|
ЗиС-151
|
|
| Сова№2 | Дата: Понедельник, 26.12.2011, 17:02 | Сообщение # 46 |
 Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 122
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Quote (лексеич) Машинка как живая! Сразу вспомнилась родная Советская Армия 1981-1983 годы! Они у нас в батальоне под радиостанциями на консервации стояли. Спасибо Павел за работу и навеянные воспоминания!
Юрий, я рад, что порадовал. Мне тоже какая-то ностальгия способствует постройке - на очереди тоже советские авто.
|
| |
| |
| Boggus | Дата: Понедельник, 26.12.2011, 17:32 | Сообщение # 47 |
|
Рядовой
Группа: Участники
Сообщений: 60
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Хорошая работа,сам пилю эти дрова,но позвольте замечания:несовместимы старая морда и новые боковины капота(об этом
уже шла речь,ни на одном фото нет такого сочетания),усиливающие косынки на бортах кузова надо передвинуть,
сетка на окошке крупновата,а главное-при таком запиле не доработать тормозную систему и движок-просто непонятно...
Но в целом круто!Хотелось бы узнать,как поправили геометрию капота и кабины,получилось достойно!
|
| |
| |
| Сова№2 | Дата: Вторник, 27.12.2011, 00:05 | Сообщение # 48 |
|
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 122
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Boggus, про сочетания деталей кабины я уже зазаикался - чертежи в "М-Хобби", зачем обижать авторов недоверием, с архивами всеж таки работают. Меня этот вариант больше устроил с эстетической точки зрения. А то, что пока не попалось фото, так в инете много на что не находится архивного фотоматериала. Касаемо деталировки - нижняя часть двигателя, эпоксидня копия трумповского, там есть; тормозные камеры с первой отливки получились с браком - делать снова не стал, энтузазизм закончился - когда-то надо остановиться и модель закончить, иначе ее можно доводить до ума вечно. Геметрию капота исправлял безхитростно - недостающий размер добавляется вставками пластика, облицовку радиатора разрезал на 5 частей - боковины отдельно, решетку, верх отрезал от клюва - добавил пластик, обточил. Не поверите, обошелся без шпаклевки.
|
| |
| |
| лексеич | Дата: Вторник, 27.12.2011, 12:36 | Сообщение # 49 |
 Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1799
Репутация: 117
Статус: Оффлайн
| Когда машина работает, то быстро изнашивается. А при нашей бедности ставят что найдут. У нас в части были 131, 66, на хранении 157, а на складе лежали запчасти на Газ 51, 63 и Зис 151. В том числе и облицовки Зис 150 с горизонтальными ребрами. Вот такой винегрет.
|
| |
| |
| Аскет | Дата: Четверг, 29.12.2011, 12:09 | Сообщение # 50 |
 Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 131
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
| Сова№2, Замечательный Захар, значительные силы вложены в него, пару лет назад сам чуток попиливал такого, правда сознательно не стал исправлять геометрию кабины, а только решетку радиатора и боковины. Стоит на полке и колеса от оружейника лежат - никак руки до него них дойдут доделать все. С вашего разрешения покажу что пока есть:
С уважением, Кирилл.
Сообщение отредактировал Neo - Четверг, 29.12.2011, 12:46 |
| |
| |
