Форум

Дата: Воскресенье, 08.05.2016, 14:08 | Сообщение # 1

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 443

Репутация: 49

Статус: Оффлайн

Приветствую!
Внезапно возникло желание собрать всю линейку ИСУ. И вот - снова "Звезда", снова доработки... Готовность - процентов на 90. Катки стоят насухо.

Дата: Воскресенье, 08.05.2016, 15:16 | Сообщение # 2

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 284

Репутация: 15

Статус: Оффлайн

Привет! Подскажи какими болтиками заболтил крышу МТО?

Дата: Воскресенье, 08.05.2016, 15:37 | Сообщение # 3

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 443

Репутация: 49

Статус: Оффлайн

Кажется, 0,9 мм.

Hart

Дата: Воскресенье, 08.05.2016, 15:59 | Сообщение # 4

Генерал-лейтенант

Группа: Мастера

Сообщений: 8540

Репутация: 594

Статус: Оффлайн

Солидно! Много работы и главное по делу. Траки чьи?

"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).

Дата: Воскресенье, 08.05.2016, 18:35 | Сообщение # 5

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 443

Репутация: 49

Статус: Оффлайн

Hart, дык и аппрарат солидный wink

А траки - Мастерклуб, "наше всё".

Дата: Воскресенье, 08.05.2016, 19:18 | Сообщение # 6

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 284

Репутация: 15

Статус: Оффлайн

magyar, спасибо за ответ. Не могу сказать на сколько это применимо к ИСУ-152 но, на ИС-2 со сварным носом,-УЗТМ(Твоя ИСУ-152 тоже УЗТМ?) за жалюзи вваривались косынки. И на выходе бронеколпака выхлопа вваривалась проволока, как я понимаю, в качестве водоотвода. Присмотрись к этим моментам.

Добавлено (08.05.2016, 19:18)
---------------------------------------------
Бортовые листы в районе редукторов не наращивал?

Сообщение отредактировал SDV - Воскресенье, 08.05.2016, 19:29

Дата: Воскресенье, 08.05.2016, 19:23 | Сообщение # 7

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 1683

Репутация: 110

Статус: Оффлайн

Хорошая работа! Но, мне кажется, что укладка банника слишком короткая. В реальности она была, практически, длиной почти от борта до борта

загрузить картинку

В общении предпочитаю на "ты". Для всех - просто Саша

Сообщение отредактировал SALIVAN - Воскресенье, 08.05.2016, 19:24

Дата: Воскресенье, 08.05.2016, 19:49 | Сообщение # 8

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 443

Репутация: 49

Статус: Оффлайн

SALIVAN, а вот:

Добавлено (08.05.2016, 19:49)
---------------------------------------------
SDV, мелочи, мелочи - вот они и есть эти 10 оставшихся процентов smile

А у редукторов - да, нарастил немного.

Сообщение отредактировал magyar - Воскресенье, 08.05.2016, 19:50

Дата: Воскресенье, 08.05.2016, 20:10 | Сообщение # 9

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 1683

Репутация: 110

Статус: Оффлайн

Цитата magyar (

)

SALIVAN, а вот:

Ну, во-первых это послевоенный экземпляр, о чем говорит наличие торсиона у заднего рубочного люка. Во-вторых я бы не доверял фото музейных машин. На них чего только не лепили... И вовсе не факт, что это родной банник. Хозяин- барин, но я все же больше ориентируюсь на реальные фото.

В общении предпочитаю на "ты". Для всех - просто Саша

Сообщение отредактировал SALIVAN - Воскресенье, 08.05.2016, 20:12

Дата: Воскресенье, 08.05.2016, 20:17 | Сообщение # 10

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 443

Репутация: 49

Статус: Оффлайн

SALIVAN, то, что машина (разумеется) послевоенная, полагаю, на длину банника вряд ли влияет :)

Хотя - действительно, вот ещё фото с длинным банником... Задумался...

Сообщение отредактировал magyar - Воскресенье, 08.05.2016, 20:25

Дата: Воскресенье, 08.05.2016, 20:21 | Сообщение # 11

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 1683

Репутация: 110

Статус: Оффлайн

Цитата magyar (

)

то, что машина (разумеется) послевоенная, полагаю, на длину банника вряд ли влияет

Вот именно. Никак не должно влиять. Орудие ведь то же самое осталось. Я больше хотел сказать, что она музейная, сборная солянка...

В общении предпочитаю на "ты". Для всех - просто Саша

Дата: Понедельник, 09.05.2016, 05:36 | Сообщение # 12

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 284

Репутация: 15

Статус: Оффлайн

magyar, а можно глянуть как заболтил ходовку? Фото без катков можешь сделать?

Добавлено (09.05.2016, 05:23)
---------------------------------------------
А, вот, увидел что хотел. Не знаю как назвать, крышка торсионов наверное... Пять болтиков рядом с балансиром.ты их разместил равномерно между собой, на сколько видится. Они немного не так стоят. Второй и четвертый ближе к первому и пятому болтику. И на звездовой модели задний болтик не видно, он даже мешает установке балансира. Так что, после установки пятый( задний по ходу, нижний) пришлось срезать.

Добавлено (09.05.2016, 05:33)
---------------------------------------------
Ой ей ей! Ошибся!!! Наоборот, второй четверный немного выше, ближе к третьему!!!

Добавлено (09.05.2016, 05:36)
---------------------------------------------
Как ты справился с грязеочистителями?

Сообщение отредактировал SDV - Понедельник, 09.05.2016, 05:25

Дата: Понедельник, 09.05.2016, 17:51 | Сообщение # 13

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 443

Репутация: 49

Статус: Оффлайн

SDV, ну, болтики я, конечно, переносить не стану, - всё равно после тонирования и загрязнения там практически ничего не разберёщь. А с грязеочистителями и справляться не пришлось, - они в смоляном исполнении от "Комплект ЗИП" (от которого, кстати, и катки, ведущие колёса и поддерживаюшие ролики) имеются.

Дата: Понедельник, 09.05.2016, 19:23 | Сообщение # 14

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 284

Репутация: 15

Статус: Оффлайн

Ну, эт понятно что не станешь. Хотя я переносил. Невовремя заметил... Но как я понял это не последняя твоя ИСУ... С грязеочистителями тебе повезло... Когда я покупал(года три тому назад)в комплекте еще не было их. Теперь собираюсь возобновить свою самодеятельность и не знаю как их изготовить. Кстати, ИСУ мне твоя нравится.