ну а пока работа потихоньку движется....Решил заняться мелочёвкой, пока ожидаю точёный ствол и болты (дабы хочу оживить ходовку) Сделал вот "ящичек-сундучёк"
Нашёл фото с гранёной крышей башни.....Решено гранить!!!! Но бешенку оставлю, потому что если литой корпус, это упрощение в производстве, меньше затрат и времени-больше танков фронту! То же самое с башенкой.......
У нас в Саратове стоит танк ИС-2 с литой носовой частью......То есть, выпуск завода №200(т. к. ему во время войны было разрешенно лить корпуса)
Они обязаны были это делать!
По поводу Ваших сомнений, основаных на саратовском ИСе. Все верно. Нос литой, а петли без "окон". Башня вообще УЗТМ. Могли и войну переставить, могли и после войны... Только вот нужно посмотреть серийный номер машины, который набит на лобовой броне и на кормовом листе. Если интересно - покажу где смотреть. От периода выпуска все зависит. На саратовском ИСе может быть относительно ранний корпус, поэтому и "окон" в петлях нет...
Судя по помятости надгусеничных щитков Вы делаете танк периода берлинской операции. По крайней мере ни где более фото-кинохооника не запечатлела ни чего подобного. А там, в основном, машины поздинх периодов выпуска должны быть. Поэтому и вам нужно добиваться набора поздних черт. Это будет, так сказать, предотвращение лишних вопросов.
Quote
Но бешенку оставлю, потому что если литой корпус, это упрощение в производстве, меньше затрат и времени-больше танков фронту! То же самое с башенкой......
В этом видимом хаосе из смешения броневых деталей есть, тем не менее, своя жесткая закономерность. Если оставить башенку со следами приливов - нужно делать литьевые номера на башне "прописными" - состоящими из акуратных, "калиграфических" цифр. Такая комплектация была. Такие башни производил завод СИМ, они, в основном, стояли на машаних с корпусами УЗТМ. А вот если делать большие, грубые цифры - именно такие присущи башенным отливкам завода №200 - башенки со следами среза приливов на ней быть не может. Грубые факты - банально нет ни где такой комплектации. То есть, если хотите танк, собраный из основных броневых деталей (корпус/башня) именно завода №200 - придется спиливать. Если нужен танк с достоверныным видом броневых деталей, но представляющий так называемую "сборную солянку" - делайте так как решили выше...
"Уралмашзавод" перешел на выпуск бронекорпусов со "спрямленным" сварным носом в мае 1944 года, а завод № 200 начал выпускать такие же корпуса, но с литым носом с июня 1944 года. Впрочем, некоторое время танки со старыми и новыми корпусами выпускались параллельно. Период выпуска определён....Интересна ссылка на башню.....
Во время боев в городах на «фаустпатроны» приходилось до 70% всех подбитых танков. В качестве защиты от них в начале 1945 года боевые машины начали оборудовать противокумулятивными экранами, которые изготавливались и устанавливались большей частью кустарно силами танкоремонтных подразделений из тонких металлических листов сетки и даже спиралей Бруно, сплющенных танковыми гусеницами. Кумулятивная граната «фаустпатрона» взрываясь на экране, разносила его в клочья, но на основной броне оставляла лишь оплавленную вороночку, которую танкисты с черным юмором людей, ежеминутно смотрящих в глаза смерти назвали «засос ведьмы».
Ну тонких металлических и листов сетки это понятно, а вот спиралей Бруно, сплющенных танковыми гусеницами это интересно, что должно получиться?!!!!!!!
capatov, Просьба прочитать тему о том как вставлять фото, а то приходится при просмотре страницу двигать вправо-влево. Это не удобно - уважайте других пользователей. И переделайте свои посты как положено, я имею ввиду пост №31. С уважением, Михаил
Цитата про спирали Бруно и прочее - художественный вист.
Более внятно и аргументированно этот вопрос освещен у А.Исаева в книге "Берлин 45-го" и у Михаила Постникова в брошюре "Бронезащита тяжелых танков КВ и ИС. 1941 - 1945 гг.".
Добавлено (29.09.2011, 10:52) --------------------------------------------- нашёл вот такое фото....тяжеловато смотрится. Решено защиту делать сетчатую, дабы облегчить восприятие танка.
Простите, не поддерживает. Хотя я лишь незначительная часть общественности. Давайте один момент уясним - желаемая Вами степень аутентичнсти. Извините за язык гуру - я не из них, просто тема ИСов мне близка и я люблю хорошие модели ИСов...
Шов от стыка формы, на Вашем танке (модели) говорит что это, как минимум, завод СИМ. И, соотвественно, номера, на корме башни, ни как не могут быть такого внешнего вида. Я, по моему Вам писал - за видимым хаосом есть система.
Давайте Вы спросите как сделать аутентично? Или делайте как захотите, тогда просто не спрашивая....
Вы привели фото кандовой отливки завода №200. Вы так и танк свой назвали. А литьевые швы на модели - другие... Решите этот вопрос...
Добавлено (13.10.2011, 19:39) --------------------------------------------- Первый ИС смоленский - если я не ошибаюсь?
Добавлено (13.10.2011, 19:50) --------------------------------------------- Да, Ваш пост от 21.09 про Саратовский ИС пропустил! Ничего сложного - там корпус завода №200 и башня УЗТМ....
Если вы из Саратова - пожалйуста,посмотрите его серийный номер!
Holger, за подсказки спасибо! Башенку сглаживаю, крышу на башне подпилю.......что за литьевой шов? где не понял? и где смотреть серийный номер на танке?
Красным обведен стык форм, который, при литье, на любом заводе, образует литьевой шов.
То, что сделано на этой башне - это УЗТМ. Вот.
Вы пишите про завод №200. Его башни (очень узнаваемые по литьевому шву) другие. Совершенно.
Ошибки не будет, по крайней мере, принципиальной, если Вы сохраните башню такой, какая есть (т.е. производства УЗТМ) и сделаете корпус с литым носом. Естественно - ни каких цифр на корме башни.
В войсках переставляли и не такое...
Но, если Вы хотите сделать модель, которая показывает литье завода№200 - нужно многое менять....
Номер на танке смотреть здесь -
Зона поиска обведена красным. На танке номеров набито много, не удивляйтесь. Тот, что Вы ищите должен, обязательно начинаться на "240"
