|
КВ-1С от ARK Models
|
|
| RIBor | Дата: Пятница, 20.01.2012, 22:55 | Сообщение # 46 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 340
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| Уж не знаю, чему все так радуются и благодарят автора блога, но то, что он (автор) пытается воспроизвести - вобще не соответсвует действительности:
1) почему на отбойниках и конусах поддерживающих катков болты с плоской головкой, а на грязеочистителе пулестойкие?
Должно быть с точностью наоборот: на конусах, отбойниках - пулестойкие; на грязеочистителе -плоские.
2) с какой целью было переделывать "отбойники"? У ВЭ вполне приличные "отбойники": достаточно срезать неверную гайку(болт) и заменить на шлицованную гайку от МК. (что вы и не сделали)
3) по корпусу: д.б. сварочный шов на стыке ВЛД и боком корпуса
Удачи всем, Игорь.
Сообщение отредактировал RIBor - Пятница, 20.01.2012, 23:19 |
| |
| |
| Neo | Дата: Пятница, 20.01.2012, 22:59 | Сообщение # 47 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 4975
Репутация: 250
Статус: Оффлайн
| RIBor, ну наверное потому что не все знают матчасть КВ на отлично 
С уважением
А.Николаев
|
| |
| |
| RIBor | Дата: Пятница, 20.01.2012, 23:24 | Сообщение # 48 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 340
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| Quote (Neo) ну наверное потому что не все знают матчасть КВ на отлично
Артём, Ты хороший человек: сейчас у меня звучит КИНО
Удачи всем, Игорь.
|
| |
| |
| magyar | Дата: Пятница, 20.01.2012, 23:25 | Сообщение # 49 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 443
Репутация: 49
Статус: Оффлайн
| Neo, а разве изучение этой самой матчасти перед постройкой не предполагается  ?
|
| |
| |
| Neo | Дата: Пятница, 20.01.2012, 23:29 | Сообщение # 50 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 4975
Репутация: 250
Статус: Оффлайн
| Изучение кем? Комментаторами работы? Не довелось работать над КВ и изучать его. Могу поговорить о матчасти других машин,кромвеля,рено,Т-28,Т-35.....
Самим автором? На усмотрение самого автора.
Таким образом я комментирую исключительно то что вижу - аккуратную работу над деталями.А вот какими они должны быть на самом деле,я не имею понятия.
С уважением
А.Николаев
|
| |
| |
| magyar | Дата: Пятница, 20.01.2012, 23:38 | Сообщение # 51 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 443
Репутация: 49
Статус: Оффлайн
| Neo, автором, разумеется. Автором. Понятно, что никто не может знать всего. Я по наивности предполагаю, что начав работу над аппаратом, сначала хорошо бы с ним познакомиться. А если кто-то другой увидел, что сборка мягко говоря "не соответствует", подсказать/указать на неверные моменты вполне целесообразно. Впрочем, чего это я? А то сейчас опять начнётся ...
|
| |
| |
| Neo | Дата: Пятница, 20.01.2012, 23:43 | Сообщение # 52 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 4975
Репутация: 250
Статус: Оффлайн
| Андрей у всех разный подход к моделированию. Замечания Игоря как знатока, естественно обоснованы и абсолютно по делу. Однако Игорь говорил и про комментирующую публику. Вот как раз у публики не всегда есть необходимые знания матчасти аппарата,чтобы автора поправить.
Только и всего.
С уважением
А.Николаев
|
| |
| |
| mooncat | Дата: Суббота, 21.01.2012, 00:01 | Сообщение # 53 |
 Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Пользователи
Сообщений: 628
Репутация: 71
Статус: Оффлайн
| Добрый вечер коллеги
1) Ходовая дорабатывалась по фото КВ-1С из Кировска
image hosting jpeg
Также использовал информацию о постройке СУ-152 на ДИШе
2) Мне показалось,что отбойники требуют доработки.
По гайке объяснял в посте №25, у меня их не было
3) Про швы также сказал выше, пока я только осваиваю эту технологию
В качестве источников информации также были использованы различные выпуски Фронтовой иллюстрации, Военных машин, М-хобби, Бронеколлекции и др.
Я ни в коем случае не претендую на 100%-ую копийность своей работы, но пытаюсь сделать ее насколько возможно в меру своих сил приближенной к прототипу и приму любую помощь и критику.
Спасибо за комментарии и внимание к моей работе.
|
| |
| |
| Spartan | Дата: Суббота, 21.01.2012, 01:21 | Сообщение # 54 |
 Генерал-майор
Группа: Участники
Сообщений: 4261
Репутация: 96
Статус: Оффлайн
| Quote (magyar) а разве изучение этой самой матчасти перед постройкой не предполагается smile ?
очень странное сообщение от вас уважаемый...а не вы ли строите Т26 по мотивам?
RIBor, а вы строите только супер правильные модели?....меня всегда веселили такие вот защитники матчасти
|
| |
| |
| a4s | Дата: Суббота, 21.01.2012, 02:32 | Сообщение # 55 |
 Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2182
Репутация: 325
Статус: Оффлайн
| mooncat, Позволю дать небольшой совет: пройдитесь уховерткой, смоченной в 646 расстворителе по граням самодельных пластиковых деталей. Это убирет мелкие заусенцы и сгладит острые грани не хуже чем шкурка, но быстрее. Этот совет давал Войцех в одной из веток - мне помогает
Модель у вас не плохо выходит. главное, доведите запил до конца. А швы.... Их главное начать делать- потом не остановишь
Сообщение отредактировал a4s - Суббота, 21.01.2012, 02:33 |
| |
| |
| magyar | Дата: Суббота, 21.01.2012, 11:10 | Сообщение # 56 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 443
Репутация: 49
Статус: Оффлайн
| Spartan, да-да, именно я, уважаемый, и именно по мотивам. Бодаться будем? Собственный "СуперПерш" вспоминать? Или есть что сказать по матчасти Т26? С благодарностью приму Ваши ценные комментарии в соответствующей ветке.
В комментариях к модели в ЭТОЙ ветке прозвучали замечания/сомнения. Автор КВ-1С привёл абсолютно убедительную аргументацию того, что он сделал с моделью. Вопрос снят. Веселимся дальше?
Сообщение отредактировал magyar - Суббота, 21.01.2012, 11:13 |
| |
| |
| mooncat | Дата: Суббота, 21.01.2012, 17:38 | Сообщение # 57 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Пользователи
Сообщений: 628
Репутация: 71
Статус: Оффлайн
| Quote (a4s) Позволю дать небольшой совет: пройдитесь уховерткой, смоченной в 646 расстворителе по граням самодельных пластиковых деталей. Это убирет мелкие заусенцы и сгладит острые грани не хуже чем шкурка, но быстрее.
Привет Андрей. Спасибо за совет, обязательно попробую.
|
| |
| |
| Atrey | Дата: Воскресенье, 22.01.2012, 00:01 | Сообщение # 58 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Репутация: 19
Статус: Оффлайн
| А из какого пластика полки?
|
| |
| |
| mooncat | Дата: Воскресенье, 22.01.2012, 01:01 | Сообщение # 59 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Пользователи
Сообщений: 628
Репутация: 71
Статус: Оффлайн
| Quote (Atrey) А из какого пластика полки?
Пластик тамиевский 0,3мм
|
| |
| |
| RIBor | Дата: Пятница, 03.02.2012, 00:10 | Сообщение # 60 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 340
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| mooncat, Константин, я приношу извинения, что поднял небольшую бучу на счёт ходовой Смотрел на эти фотки http://legion-afv.narod.ru/KV-1C.html Но потом прочитал, что подобные машины были в, так сказать, переходный период. И на серийных танках "отбойники" действительно приваривались (танки в Кировске и Кубинке).
ЗЫ Удачи в завершении!
ЗЫЫ Но всё же может заменить на "отбойниках" простые гайки на корончатые; и два болта у фланца на больший размер?
Удачи всем, Игорь.
|
| |
| |
