Добавлено (21.09.2014, 20:44)
---------------------------------------------
И так по порядку.
Открыв коробку и изучив, в свое время, инструкцию я понял, что данная модель просто просит поставить туда двигатель.
Выбор свой я остановил на СМК. Легенда продукт меня не впечатлил, а от Итала надо брать всю модель, что меня не устраивало.
Посмотрев двигатель от СМК меня удивило это отсутствие так сказать задней его части. Эта часть самая главная в двигателе, верх можно оставить под крышкой МТО, но выхлоп и радиаторы (Я так думаю) просто необходимы.
Итал дает данную часть двигателя, но выглядит он как игрушка, смотрите сами:

Добавлено (21.09.2014, 20:51)
---------------------------------------------
Но сперва хочу отметить один плюс всех наборов двигателей. Те кто имел дело с моделями Драгона знают его проблему с ваннами - очень часто перекошены. А корпус МТО очень помогает решить данную проблему. Также меня очень разозлило отсутствие аккумуляторных батарей, т.к. для того чтобы добраться до двигателя необходимо открыть пару крышек МТО. В этом помог Верлинден, но также пришлось и доработать МТО. Смотрите



Вот и пришлось по пилить

Добавлено (21.09.2014, 20:59)
---------------------------------------------
Далее взялся за двигатель и начал его пилить и дорабатывать :

Распилил выхлоп:



Сделал сетки на фильтрах или радиаторы (в последующем установил сверху более правильные сеточки)





Сделал выхлоп по фото, утверждать, что точно не буду, старался как можно точнее сделать

Добавлено (21.09.2014, 21:05)
---------------------------------------------
Также пришлось доделать левую часть двигателя, из фольги сделать "фартух"



Ну и вот конечный результат

Добавлено (21.09.2014, 21:12)
---------------------------------------------
И вот двигатель после покраски и везинга