Фактура брони, возможно, хоть и грубовата, но на законченной модели будет смотреться очень эффектно.
Это я слишком толсто мазал сюрфейсом. Можно и тонкий слой положить, тогда получится по приятнее. В принципе, мне тоже кажется, что после покраски и везеринга грани и фактура немного уберется.
Небольшое продолжение. Допилил проводку к фарам и довел до ума задние габариты. У Такома они были сделаны неверно. Надо даводить даже с учетом травления. Но здесь нет ничего сложного.
Вот так вот выглядит габарит в оригинале.
И приступил к сборке гусениц от Бронко. Траки рабочие и приличного качества. Но возиться с ними приходится, ибо каждый трак собирается из 5 частей, каждую из которых надо отделить от литника и обработать. Но результат будет стоить того. Это в разы лучше чем собираемые из отдельных частей гусеницы из набора.
Продолжаю полировать нервы с траками. В принципе все события отошли, вернулся из отпуска, и можно закончить с тракми то и в принципе с постройкой модели. А то уже хочется начать покраску. Но пока из этих кучек должна получиться гусеница, но только одна)
Да хватит вам! Я две такие гусеницы собрал просто за воскресенье.До обеда одну,после обеда другую.Капнул,приложил,капнул клею-приложил.:))) Очень понравились.Еще три коробочки с траками для будущих шерманов прикупил. Или вы делаете гусеницу подвижной? Зачем? Провиса нет.Модель стендовая.К чему извращения? :)))Согласны? Почему нет? Почему да?
Или вы делаете гусеницу подвижной? Зачем? Провиса нет.Модель стендовая.К чему извращения? :)))Согласны? Почему нет? Почему да?
Именно что подвижной) Подвижную легче потом будет надеть на место. Я бы сказал, что из-за экранов намертво склеенную фиг пропустишь, а так протянул и соединил Тем более надевать и снимать придется пару раз точно: сейчас для подгонки количества траков и потом для покраски. + Модель планируется на виньетку, а там по задумке будет не очень ровный рельеф, так что рабочая подвеска самое то.
Есть простой секрет-не приклеивать ведущий каток и ленивец, и чуть нажав,склееную гусеницу легко снять.
Эмм, не понял как это здесь применить? Здесь то ведущий и ленивец закрыты экранами, и экраны почти вплотную к ним.
Цитатаshermanm4 ()
Японские моделисты вообще этим не паряться(полно видео в сети).Собрали все,склеили и покрасили.Все равно же пигменты и грязюка пойдет в ход?
Можно итак делать. Я так делать не люблю, да и много мороки, по крайней мере у меня. Я просто крашу траки ганзовским металликом полируемым через аэрограф. Кистью им красить одно мучение. А через аэр быстро и расход небольшой. А после уже можно и грязнить. По мне грязнить удобнее именно снятую гусеницу, а уже на модели дополнять и исправлять косячки обгадинга.
Почти через год с начала постройки модели она готова. Не очень расторопно получилось Но теперь то уж точно сборка закончена, осталось кое-что подшлифовать и можно приступать к покраске. Схема покраски будет простой. У моего прототипа цвет просто портланд стоун и все. Без всяких камуфляжей. С виду и утрат краски особо нет, но да это можно довнести в некоторых местах.
Ну вот наконец-то началась покраска. Разобрал модель и загрунтовал. Грунт от пасифик88. Мне понравился. Раньше использовал грунт Тамии и Ганзы. Но в один момент закончился весь грунт, а в ближайшем магазине был только от пасифик, решил попробовать. А почему бы и нет. В итоге мне понравился. Разводить не надо. Ложится хорошо и в итоге становится стойким матовым слоем. Цвет мне тоже понравился, светло-серый самое то, чтоб проверить косяки сборки, типа подтеков клея, плохо зашпаклеванных мест и т.д.
Задул базу для потертостей, так сказать "подбазоывый слой". В данном случае американский Олив драб. Вернее что-то похжее было намешанно ранее из красок Тамия и Ганзы. Не стал изобретать велосипед и просто задул легким слоем. На местах где будут технические символы задул в несколько слоев.
После работа пойдет по известной схеме: после высыхания покрою глянцевым лаком для защиты слоя, после лак для волос,и в конце уже базовый слой, которым будет Лайт Стоун. Ну и создание потертостей собственно, а тут главное не перегнуть и делать по-минимуму.
А нафига в американский? Они в английских или близких к ним из палитры "дюпон" поставлялись. Американский "олив драб", к слову, совершенно иной. но эта смесь все-таки похожа на британский G.3, это вполне возможный вариант.
Но теперь то уж точно сборка закончена, осталось кое-что подшлифовать и можно приступать к покраске. Схема покраски будет простой. У моего прототипа цвет просто портланд стоун и все. Без всяких камуфляжей. С виду и утрат краски особо нет, но да это можно довнести в некоторых местах. 
