|
Арт тягач Коминтерн
|
|
|
| pavka-s | Дата: Среда, 26.12.2012, 09:22 | Сообщение # 2 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 740
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| У него есть конкретный косяк. Место водителя должно быть справа, китайцы дали слева. 
С Уважением, Павел.
|
| |
| |
| Федор | Дата: Среда, 26.12.2012, 18:10 | Сообщение # 3 |
 Полковник
Группа: Участники
Сообщений: 2347
Репутация: 118
Статус: Оффлайн
| Отложил модель до появления травла или смолы.
С уважением!
Фёдор Соротокин.
|
| |
| |
| bozic77 | Дата: Среда, 26.12.2012, 19:00 | Сообщение # 4 |
 Подполковник
Группа: Вендоры
Сообщений: 1557
Репутация: 244
Статус: Оффлайн
| Федор, а что за смола? Добавлено (26.12.2012, 19:00)
---------------------------------------------
Цитата (pavka-s) У него есть конкретный косяк. Место водителя должно быть справа, китайцы дали слева.
Павел, я считаю что перемещение с лева на право двух педалей и трех рычагов это не косяк (ну по крайней мере не такой уж конкретный) 
По моему мнению главное чтоб геометрия была в порядке, а мелочи мы добавим 
С уважением
Сергей
|
| |
| |
| pavka-s | Дата: Четверг, 27.12.2012, 08:56 | Сообщение # 5 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 740
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| Цитата (bozic77) Павел, я считаю что перемещение с лева на право двух педалей и трех рычагов это не косяк (ну по крайней мере не такой уж конкретный)
По моему мнению главное чтоб геометрия была в порядке, а мелочи мы добавим
О блин, я забыл смайлик поставить. Про конкретный косяк, я пошутил. Но таки он есть, хотя и не сложно переделывается.
Удачи в постройке!
С Уважением, Павел.
|
| |
| |
|
| Алекс056 | Дата: Среда, 17.07.2013, 20:04 | Сообщение # 7 |
 Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 899
Репутация: 61
Статус: Оффлайн
| bozic77, Сергей приветсвую!
За последний год заметил непопулярность обзоров китов на Панзере.... ну да ладно...
Меня привлекает сия машина...будешь собирать, или будешь ждать траки (металл)?
С Уважением, Алексей
P.S. Давайте на ТЫ, официальности и на работе хватает.
|
| |
| |
| bozic77 | Дата: Среда, 17.07.2013, 20:09 | Сообщение # 8 |
|
Подполковник
Группа: Вендоры
Сообщений: 1557
Репутация: 244
Статус: Оффлайн
| Цитата (Алекс056) .будешь собирать, или будешь ждать траки (металл)?
Алексей приветствую, пока в планах другие проекты, если выйдут траки обязательно возьму, метал или смолу неважно.
С уважением
Сергей
|
| |
| |
| Алекс056 | Дата: Среда, 17.07.2013, 20:20 | Сообщение # 9 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 899
Репутация: 61
Статус: Оффлайн
| Цитата (bozic77) Алексей приветствую, пока в планах другие проекты, если выйдут траки обязательно возьму, метал или смолу неважно.
Ок С удовольствием посмотрю за процессом. 
С Уважением, Алексей
P.S. Давайте на ТЫ, официальности и на работе хватает.
|
| |
| |
| Александр62 | Дата: Воскресенье, 28.07.2013, 19:03 | Сообщение # 10 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Репутация: 41
Статус: Оффлайн
| Кто-нибудь может подсказать,можно ли использовать ходовую часть и бортовой редуктор Коминтерна для Т-24? Вроде бы везде пишется, что Коминтерн создавался на базе ходовой от Т-24
Сообщение отредактировал Александр62 - Воскресенье, 28.07.2013, 19:14 |
| |
| |
| AVP | Дата: Воскресенье, 28.07.2013, 21:00 | Сообщение # 11 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 135
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| Еще один косяк, бросающийся в глаза - вертикальная надпись на облицовке радиатора "КОМIНТЕРН", вместо "КОМИНТЕРН". Точно так же, как и у сталинца - "СТАЛNНЕЦ", вместо "СТАЛИНЕЦ"
С уважением, Александр
|
| |
| |
| bozic77 | Дата: Воскресенье, 28.07.2013, 21:05 | Сообщение # 12 |
|
Подполковник
Группа: Вендоры
Сообщений: 1557
Репутация: 244
Статус: Оффлайн
| Цитата (AVP) Еще один косяк, бросающийся в глаза - вертикальная надпись на облицовке радиатора "КОМIНТЕРН", вместо "КОМИНТЕРН". Точно так же, как и у сталинца - "СТАЛNНЕЦ", вместо "СТАЛИНЕЦ"
Со Сталинцем косяк, а вот с Коминтерном все в порядке. Надпись написана на Украинском языке
С уважением
Сергей
|
| |
| |
| AVP | Дата: Воскресенье, 28.07.2013, 21:11 | Сообщение # 13 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 135
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| Сергей, да, точно - глянул фотки. На них именно так, хотя на некоторых картинках и с буквой И нашел.
С уважением, Александр
|
| |
| |
| Rhinocerus | Дата: Среда, 31.07.2013, 13:23 | Сообщение # 14 |
 Генерал-майор
Группа: Участники
Сообщений: 3016
Репутация: 74
Статус: Оффлайн
| Цитата можно ли использовать ходовую часть и бортовой редуктор Коминтерна для Т-24?
Нельзя. Редуктор вроде и родной в наборе Т-24 ничего себе - или ошибаюсь?
Цитата Коминтерн создавался на базе ходовой от Т-24
Ключевое слово "на базе", а не с "использованием". Переработали там все кардинально, оставив, пожалуй, только общую схему: свечная подвеска и цевочное зацепление.
Сообщение отредактировал Rhinocerus - Среда, 31.07.2013, 13:24 |
| |
| |
| Александр62 | Дата: Среда, 31.07.2013, 13:25 | Сообщение # 15 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Репутация: 41
Статус: Оффлайн
| большое спасибо за пояснения
Сообщение отредактировал Александр62 - Среда, 31.07.2013, 13:25 |
| |
| |
