|
Ленд Роверы от HobbyBoss
|
|
|
| xexsus | Дата: Среда, 20.07.2011, 20:56 | Сообщение # 2 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 3161
Репутация: 278
Статус: Оффлайн
| 
|
| |
| |
| xexsus | Дата: Среда, 20.07.2011, 20:58 | Сообщение # 3 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 3161
Репутация: 278
Статус: Оффлайн
| 
|
| |
| |
| Hoshikage-Kisame | Дата: Среда, 20.07.2011, 21:48 | Сообщение # 4 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 150
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Блог будет? Сам заглядываюсь на такой.
|
| |
| |
| xexsus | Дата: Среда, 20.07.2011, 22:01 | Сообщение # 5 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 3161
Репутация: 278
Статус: Оффлайн
| Quote (Hoshikage-Kisame) Блог будет?
Не, я только коробки собираю... 
|
| |
| |
| Kir | Дата: Среда, 20.07.2011, 22:17 | Сообщение # 6 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
| Я взял такой при первой возможности. Сомнений брать-не брать не было. Дабы есть почти такой настоящий. А дефоводы люди зело фанатичные.
Вещь достойная. Теперь жду смолу от Black Dog.
Если кому интересно, могу порассказать, чем эта модель отличается от машин, которые можно встретить на улице.
|
| |
| |
| xexsus | Дата: Среда, 20.07.2011, 22:21 | Сообщение # 7 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 3161
Репутация: 278
Статус: Оффлайн
| Kir, Давай, делись инфой а то я в этом деле тёмный....
|
| |
| |
| Kir | Дата: Среда, 20.07.2011, 23:57 | Сообщение # 8 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
| Большинство машин, которые бегают сейчас по России - модель 2007 года. Отличаются дизелем от Форд-Транзит и характерным капотом с горбом. У модели НВ капот с характерной продольной впадиной, то есть машина либо с дизелем 5Td, либо с TD300. Военные вряд ли будут юзать машину с бензиновым движком, коих и выпускают мало. До 2007 года под лобовым стеклом были два узких лючка для вентиляции, на модели они есть. Теперь там просто выштамповки. Панель приборов: современная - с тахометром, раньше, и соответственно на модели, его не было. Сиденья с низкой спинкой, сейчас спинка стала выше.
При тонировке и "обдирке" следует учитывать: кузов Дефа (только кузов) делают из аллюминиевого сплава, он не ржавеет, следы коррозии (примерно после 10 лет варварской эксплуатации) - белёсые разводы, примерно как зимой на обуви после прогулок по "солёному" снегу. Колёсные арки, выступающая часть сделаны из пластика, при встрече с препятствиями они гнутся, но сохраняют форму. На машинах для частных владельцев они обычно делаются в цвет кузова, на дешёвых комплектациях и для крупных оптовых покупателей (Армии) - чёрные. Думаю, песочный цвет наносился уже в части, арки со временем должны обдираться до чёрного. Рама всегда чёрная. Соответственно задняя поперечина, которую видно под задним бортом кузова изначально чёрная. Рама стальная, может ржаветь, хотя железа там столько, что до реального износа ржаветь ей лет 60.
Из замеченных косяков модели: место соединения нижней кормовой детали кузова и задних боковых панелей. Для этого служит специальная деталь, накладываемая на панели снаружи. На заднем борту она показана, на боковых панелях - нет.
Сообщение отредактировал Kir - Среда, 20.07.2011, 23:58 |
| |
| |
| offline | Дата: Среда, 20.07.2011, 23:59 | Сообщение # 9 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 920
Репутация: 54
Статус: Оффлайн
| Quote (xexsus) Не, я только коробки собираю... biggrin
и правильно 
|
| |
| |
| Bundeswehr | Дата: Четверг, 21.07.2011, 00:14 | Сообщение # 10 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 3144
Репутация: 109
Статус: Оффлайн
| Quote (offline) и правильно
в корне неправильно...
|
| |
| |
| xexsus | Дата: Четверг, 21.07.2011, 11:19 | Сообщение # 11 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 3161
Репутация: 278
Статус: Оффлайн
| Kir, Спасибо! Интересная и полезная инфа!
|
| |
| |
| Andreii | Дата: Четверг, 21.07.2011, 23:13 | Сообщение # 12 |
 Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4121
Репутация: 169
Статус: Оффлайн
| Саша, вот тут глянь, справа есть немного фоток, ну и полазить не помешает http://www.eliteukforces.info/gallery....ers.php . А машина интересная.
Я натура творческая, хочу - творю, хочу - вытворяю!
|
| |
| |
| Прайс | Дата: Суббота, 23.07.2011, 01:08 | Сообщение # 13 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 159
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| О,я тоже месяца полтора назад такой взял у Жени.Понравился.Кстати,Легенд на него смолу тоже сварганил,причем довольно приятный наборчик.Могу сделать обзор на смолу легенда,если кому надо,только часть смолы уже в работе...
|
| |
| |
| Bundeswehr | Дата: Суббота, 23.07.2011, 09:24 | Сообщение # 14 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 3144
Репутация: 109
Статус: Оффлайн
| Quote (Прайс) О,я тоже месяца полтора назад такой взял у Жени.Понравился.Кстати,Легенд на него смолу тоже сварганил,причем довольно приятный наборчик.Могу сделать обзор на смолу легенда,если кому надо,только часть смолы уже в работе...
у блэк дог набор лучше,в него сразу входят смоляные колеса,а у легенд вроде нет.Да и литье у блэк дог покачественней ,но это все имхо 
|
| |
| |
| Прайс | Дата: Суббота, 23.07.2011, 14:12 | Сообщение # 15 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 159
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| Bundeswehr, Абсолютно согласен,блак дог качественнее и интереснее,но цена тоже вносит коррективы (~900-950 руб(легенд) против 1800(блак дог)).Да и о Легенде я раньше узнал,посчитав что альтернативы нет...Хотя Легенд ,как всегда, в своем духе,вместо адекватной инструкции был один жалкий листик с фото, и не доложена одна отливка с деталями к гранатомету.
|
| |
| |
