Доброго времени суток уважаемые коллеги. Обзавелся таким наборчиком, выкладываю его содержимое (авось кому сгодится) Инструкция: собственно сам набор(две платы фототравления) небольшое полезное дополнение: и небольшая цветная иллюстрация, как эта вся красота должна выглядеть в сборе: За качество фото сильно не ругайте. Если кому что надо, попробую сфотать поближе.
Добавлю, что один и тот же набор как этот может быть из травления разного качества, точнее упругости материала. У меня их два было, второй мягкий, больше напоминал утолщенную фальгу, хотя оба были желтого цвета. В сборке предпочтительнее клей, а не пайка. "Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
Сообщение отредактировал Hart - Четверг, 30.03.2017, 05:20
А также примерно 60% набора можно сразу выбрасывать в утиль, т.к. эти детали абсолютно не нужны Травленые полки получаются очень хрупкими, а с учетом, что на оригинале куча заклепок, а на травле их нет, то уровень геморроя зашкаливает Диаметр выхлопной трубы не подходит к металлическим травленым кронштейнам крепления (коротковаты они), половина петель в травле выглядит хуже, чем в пластике. Решетка воздуховода по рисунку не верна, точеный ствол - сразу в окно, ну никак не похож на 20К. А еще, передний кронштейн буксирного крюка - абсолютно неверен (правильных еще никто в травле не сделал). С учетом цены - можно сразу порвать или сжечь тысячерублевую купюру ну, или, купить набор этого травла - результат один - потеря 1000 руб. В самом наборе "ХБ" травла достаточно. Желающим все-таки напичкать модель жестянками лучше использовать травло для Т-26 от "ЕТ Модел", мне больше понравилось, как-то более адекватное, на мой взгляд... и паять можно, процесс идет лучше, чем на "Вояджере". Все вышевысказанное - лично мое мнение и видение после сбора 19 единиц разных модификаций Т-26
Добрый день, а где можно увидеть эти собранные модели или блоги по ним? У самого пара Т-26 лежит, а в их модификациях я уже запутался... Вдруг что то пригодится.
Желающим все-таки напичкать модель жестянками лучше использовать травло для Т-26 от "ЕТ Модел", мне больше понравилось, как-то более адекватное, на мой взгляд... и паять можно, процесс идет лучше, чем на "Вояджере".
Полностью согласен, хотя они и повторяются на 80%, но ЕТ именно можно спокойно паять. Наверно, материал другой. "Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
день добрый. Несколько расстроили коментарии уважаемых коллег. Попробовал паять, спаял ради пробы одну надгусеничную полку,и честно сказать проблем с пайкой не увидел. Вопрос, надгусеничные полки одинаковые на Т-26 всех годов выпуска?
Изменения были только в расположении шанца. А возможно выложить фото результата работы деталей В36 и А16? "Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
Вопрос не только в шанце. На ранних Т-26 на полках не было как бы усилительных накладок в районе передних и задних угольников крепления к подбашенной коробке. И на некоторых машинах ящики ЗИП крепились не прямо на полку, а на кронштейны-угольники, а те уже к полке...
На ранних Т-26 на полках не было как бы усилительных накладок в районе передних и задних угольников крепления к подбашенной коробке. И на некоторых машинах ящики ЗИП крепились не прямо на полку, а на кронштейны-угольники, а те уже к полке...
Ну, это не совсем принципиально. Сама форма полки не менялась. А крепеж ящиков, это уже как ящик сам делать будешь. "Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
Травленые полки получаются очень хрупкими, а с учетом, что на оригинале куча заклепок, а на травле их нет, то уровень геморроя зашкаливает 