вот не понимаю, почему картинки не видны сразу. После пайки мою все детали с мылом и с фейри, приклеил крупные детали подвагонного оборудования и задул все изнутри смесью черного и серого хамброла. Вообще большую часть деталей я крашу отдельно. По свежему присыпаю все ржавым пигментом - он у меня производится сам в больших количествах в банке с килограммом шурупов, заливаю водой, сушу и энергично встряхиваю - Profit! В отверстия вклеиваю мастерклубовские болты и 140 заклепок упоров. Получается довольно симпатичная ржавая рама.