|
Ил-2. Hobby Boss 1/32 83201
|
|
| GLOBASTER | Дата: Вторник, 04.05.2021, 08:35 | Сообщение # 16 |
 Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 718
Репутация: 161
Статус: Оффлайн
| Понравилась полная проклепанность модели, интересно, после грунтовки , покраски, останется глубина для смывки?
|
| |
| |
| Serg7 | Дата: Вторник, 04.05.2021, 10:11 | Сообщение # 17 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 7778
Репутация: 925
Статус: Оффлайн
| Цитата olg27bab (  ) Понравилась полная проклепанность модели, интересно, после грунтовки , покраски, останется глубина для смывки? |
| |
| |
| ast | Дата: Среда, 05.05.2021, 17:18 | Сообщение # 18 |
|
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 373
Репутация: 30
Статус: Оффлайн
| Цитата olg27bab ( ) Понравилась полная проклепанность модели
Кто не знает-такая была на самых ранних машинах выпуска 1941 года (весна-середина лета). Всего 200 машин. И все.
В сочетании с фильтром в корне крыла (справа), появившимся летом 1942 года - это вообще треш с точки зрения матчасти.
|
| |
| |
| Hart | Дата: Среда, 05.05.2021, 17:38 | Сообщение # 19 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 8776
Репутация: 595
Статус: Оффлайн
| Насчет фильтра это верно, но разве хвостовое оперение не металл было? Руль да деревянный.
https://waralbum.ru/wp-content/uploads/2013/12/Szovjet-Il-2.jpg
"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
|
| |
| |
| Serg7 | Дата: Среда, 05.05.2021, 17:50 | Сообщение # 20 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 7778
Репутация: 925
Статус: Оффлайн
| Фильтр - это такая пипирка справа на крыле? Уберём, пока ещё не поздно. Ast, за подсказку спасибо! 
|
| |
| |
| Serg7 | Дата: Среда, 05.05.2021, 21:34 | Сообщение # 21 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 7778
Репутация: 925
Статус: Оффлайн
| В основном сборку закончил. Пипирку с правого крыла убрал. Надеюсь завтра покраска.
Сообщение отредактировал Serg7 - Среда, 05.05.2021, 21:43 |
| |
| |
| ast | Дата: Четверг, 06.05.2021, 02:19 | Сообщение # 22 |
|
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 373
Репутация: 30
Статус: Оффлайн
| Hart
вы хвостовую часть фюзеляжа от хвостового оперения не отличаете?
касательно "деревянного" руля. Это плод вашей фантазии.
в ТО написано: "каркас руля дуралюминиевый, состоит из лонжерона и нервюр."
Обшивка естественно - перкаль.
Сообщение отредактировал ast - Четверг, 06.05.2021, 02:33 |
| |
| |
| Пайпер | Дата: Четверг, 06.05.2021, 03:48 | Сообщение # 23 |
 Ген. Секретарь ООН
Группа: Администраторы
Сообщений: 6440
Репутация: 382
Статус: Оффлайн
| Mr. ast, здесь бронетанковый сайт, поэтому коллеги в терминах и матчасти могут "плавать". Поэтому, здорово, что делитесь знаниями и поднимаете их уровень. Будет совсем здорово, если найдёте в себе силы при этом удержаться в нормальном тоне, "на равных".
Don`t war, make kits ;)
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Четверг, 06.05.2021, 05:32 | Сообщение # 24 |
 Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1366
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| Пральна)) а то досыльником ... да по рулю))
С уважением , Алексей.
|
| |
| |
| Ankay | Дата: Четверг, 06.05.2021, 05:51 | Сообщение # 25 |
 Подполковник
Группа: Участники
Сообщений: 1556
Репутация: 125
Статус: Оффлайн
| Цитата ast ( ) Ну да, особенно пикантна проклепанная хвостовая часть фюзеляжа.Кто не знает-такая была на самых ранних машинах выпуска 1941 года
А вас не смущает, что данная стройка ведётся в рамках группбилда "Тяжёлый 41-й", и что другие модификации тут просто не уместны? Ну, так, чисто из озвученных временных рамок темы конкурса?
|
| |
| |
| Korvalol | Дата: Четверг, 06.05.2021, 10:57 | Сообщение # 26 |
|
Рядовой
Группа: Участники
Сообщений: 52
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| Фильтр с крыла убрать недостаточно. На его месте должно быть круглое отверстие, на фото Ил-2 ранних их хорошо видно.
|
| |
| |
| Ankay | Дата: Четверг, 06.05.2021, 11:22 | Сообщение # 27 |
|
Подполковник
Группа: Участники
Сообщений: 1556
Репутация: 125
Статус: Оффлайн
| Цитата Korvalol ( ) Фильтр с крыла убрать недостаточно. На его месте должно быть круглое отверстие
https://waralbum.ru/wp-content/uploads/2009/06/20090614il-2.jpg
https://waralbum.ru/wp-content/uploads/2011/03/il-2-502-001.jpg
https://waralbum.ru/wp-content/uploads/2009/07/20090717-il2.jpg
|
| |
| |
| Fridrih | Дата: Четверг, 06.05.2021, 14:24 | Сообщение # 28 |
 Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 283
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
| Цитата Ankay ( ) А вас не смущает, что данная стройка ведётся в рамках группбилда "Тяжёлый 41-й", и что другие модификации тут просто не уместны?
Деревянный хвост появился к концу лета 41го точно
|
| |
| |
| Serg7 | Дата: Четверг, 06.05.2021, 14:28 | Сообщение # 29 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 7778
Репутация: 925
Статус: Оффлайн
| Цитата Korvalol ( ) На его месте должно быть круглое отверстие, на фото Ил-2 ранних их хорошо видно. 
|
| |
| |
| Hart | Дата: Четверг, 06.05.2021, 17:48 | Сообщение # 30 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 8776
Репутация: 595
Статус: Оффлайн
| Цитата ast ( ) вы хвостовую часть фюзеляжа от хвостового оперения не отличаете?
ast, а может вы перестанете выёживаться? Ибо хвостовая часть включает по своему понятию все, и оперение и стабилизатор и даже дутик.Цитата ast ( ) касательно "деревянного" руля. Это плод вашей фантазии.
Ну да, дюраль и перкаль, и выпускал ИЛ-2 только один завод, и в условиях эвакуации авиапредприятий дюраля было просто завались. А если все же почитать:
Оперение - имело смешанную конструкцию, так как киль «выраставший» из фюзеляжа был деревянный, а горизонтальные стабилизаторы металлическими. На поздних сериях, когда конструкция фюзеляжа стала цельнометаллической, киль так же получил металлическую конструкцию. Рули имевшие либо деревянную, либо металлическую конструкцию были обтянуты полотном и оснащены триммерами той же конструкции. На самом верху руля направления находился весовой компенсатор.
Взято отсюда: ТЫЦ
"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
Сообщение отредактировал Hart - Четверг, 06.05.2021, 17:54 |
| |
| |
