Она подогревала моторный отсек,что позволяло зимой запускать дизель без проблем.При необходимости её доставали и устанавливали под днищем.Работала она,скорее всего,как щепочница.Кидали всё,что горит,смачивали соляркой и зажигали. http://photo.qip.ru/users/nbt-nbt/
Сообщение отредактировал NBT - Воскресенье, 06.05.2018, 21:00
Чего только не было сказано на последних десяти страницах ветки о новой Т-34/85. Ниже по ссылке сделал небольшой сравнительный обзор пластика Звезды и "непревзойденного" Драгона:
oddity75, Огромное спасибо! Вы расставили все точки над "И" и утерли носы некоторым "русскоязычным" моделистам которые продолжают талдычить, что Драгон лучше. Ваши снимки лучше тысячи слов... С уважением, Юрий
В субботу получил новинку с допами от Арматы. В ту же субботу красил Драгоновскую 6319 (собирал года два-три назад, до покраски только сейчас дошел), так на катках утяжины по всему периметру внутренней части, чего на Звездовской новинке нет.
Эх ребята, обзор хорош, за свои деньги - хорошая модель, большой шаг вперед для Звезды. И модель будет пользоваться большим спросом. Вот вчера собрал ее, нет того кайфа, когда драгоновскую собирал. Корпус у звезды очень сложно сделать ровным - чтобы все детали сошлись. В некоторых местах разбивка на мелкие элементы просто идиотская и заставляет моделиста делать лишнюю работу - ну зачем разбивать каждый балансир на две половинки, бронировку пулемета тоже на две половинки? Зачем отдельно стаканы пружин и вклеивать в них пружины если ничего не видно за катками? Траки - на выброс, с такой ровной лентой живость танка теряется. Дымовые шашки даны, но куда и как их ставить не показано. Сетку на корме надо самому делать - ну почему не дать травление или просто сделать из пластика, да и жалюзи закрытыми сделаны. Ну и самый главный недостаток - башня. Она же визитная карточка машины. Рельеф настолько мелок и неправилен: никаких огневых срезов, литьевых швов - они вроде намечены, но скроются за парой слоев краски. В общем, все это придется делать самому, ну или заменить на макетовскую башню. Похоже, что разработчики не смотрели фотки машин военного времени - насколько грубые у них башни. Звезду давно не собирал, забыл уже, насколько мягок у нее пластик... А когда собирал старые звездовские Т-34-76, то знал соберется быстро и просто, требует несложных доработок и допов - траков, сеток, ствола, швов литьевых. А тут какая-то постоянная борьба получилась - и все эти допы тоже нужны. Не заметно заботы о моделисте. Создалось впечатление, что основная забота о том, чтобы красиво было на литниках и удобно было лить эту модель. Вариант декалей - на июль 1944 года. Соответствуют ли они времени выпуску этой модификации модели - судить знатокам.
В общем, модель ХОРОШАЯ, но не более того. Если поставить рядом не литники, а собранные без доработок две модели: Драгон и Звезду, то сразу все видно... При сборке постоянно свербила мысль - ну зачем выдумывать велосипед, можно было бы сделать более дешевую копию Драгона и все было бы ок. Я голосую за Драгон - после его сборки, хочется еще собрать Т-34 этого производителя. А после сборки Звезды лично у меня такого чуство не возникло... Ваш, Евгений Гречаный.
Ниже по ссылке сделал небольшой сравнительный обзор пластика Звезды и "непревзойденного" Драгона:
А как дело со сравнением с продукцией AFV? В Вашей статье указано, что 183-го завода в 35ом нет, когда как AFV относительно недавно выпустил набор с интерьером именно 183го завода.
Друзья, спасибо! Рад, что "обзор" показался интересным и полезным.
ЦитатаАлАР ()
В ту же субботу красил Драгоновскую 6319 (собирал года два-три назад, до покраски только сейчас дошел), так на катках утяжины по всему периметру внутренней части....
Да, об этом ранее писали, только многие не верили... . Более того, у Драгона никак не выделен бандаж, а нарезать его по шпаклевке- дело гиблое.
Цитатаpanzer35 ()
Траки - на выброс, с такой ровной лентой живость танка теряется.
Цитатаpanzer35 ()
Вариант декалей - на июль 1944 года. Соответствуют ли они времени выпуску этой модификации модели - судить знатокам.
Думаю, для более-менее серьезной модели не приходится всерьез обсуждать искоробочные траки, декали, стволы и т.д. Тем более, что у драгона с этим не лучше.
Цитатаpanzer35 ()
Ну и самый главный недостаток - башня. Она же визитная карточка машины. Рельеф настолько мелок и неправилен: никаких огневых срезов, литьевых швов - они вроде намечены, но скроются за парой слоев краски. Похоже, что разработчики не смотрели фотки машин военного времени - насколько грубые у них башни.
У прототипа башня гладкая, как попа младенца :
Цитатаpanzer35 ()
ну или заменить на макетовскую башню
Ни Макет, ни кто другой именно такую башню не делает.
Цитатаpanzer35 ()
да и жалюзи закрытыми сделаны
Если делать на модели копийную сетку с шагом ячейки 12мм., то никаких жалюзи видно в принципе не будет.
Цитатаpanzer35 ()
и заставляет моделиста делать лишнюю работу - ну зачем разбивать каждый балансир на две половинки, бронировку пулемета тоже на две половинки?
Не знаю за балансир (по мне не большая проблема), а бронировка пулемета выполнена из двух половинок чтобы походить на настоящую (сравните с драгоновским обрубком), да и нам так ее проще довести до ума. С уважением, Максим.
Сообщение отредактировал oddity75 - Понедельник, 07.05.2018, 13:18
В Вашей статье указано, что 183-го завода в 35ом нет...
Там написано, что именно такой модификации Т-34/85 ни у кого больше нет.
ЦитатаMemphis ()
А как дело со сравнением с продукцией AFV?
За неимение оной ничего сказать не могу. Сомнительный прозрачный пластик корпуса не вызывает никакого восторга и желания приобрести. С уважением, Максим.
. Более того, у Драгона никак не выделен бандаж, а нарезать его по шпаклевке- дело гиблое.