|
MiniArt
|
|
| Biz | Дата: Среда, 17.08.2016, 21:33 | Сообщение # 256 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 996
Репутация: 14
Статус: Оффлайн
| Владислав, напиши миниарту в контакте, они оперативно реагируют.
Рома
___________________________________
http://roman-bizarre.blogspot.no/
|
| |
| |
| sergei21258 | Дата: Четверг, 18.08.2016, 21:54 | Сообщение # 257 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Репутация: 68
Статус: Оффлайн
| Вопрос к спецам.
Чем отличается модели СУ-85 Mid-35187 от Early-35178.
Экипаж не считаем.Интерьер тоже.
Заметил различия-колпак на рубке,правый борт-лючок,люк водителя.
Сообщение отредактировал sergei21258 - Четверг, 18.08.2016, 22:03 |
| |
| |
| sergei21258 | Дата: Четверг, 18.08.2016, 22:04 | Сообщение # 258 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Репутация: 68
Статус: Оффлайн
| VladislavB
А фото можно.
Сообщение отредактировал sergei21258 - Четверг, 18.08.2016, 22:12 |
| |
| |
| Olegr | Дата: Пятница, 19.08.2016, 06:18 | Сообщение # 259 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
| Владислав, не пишите никуда.
Это косяк Миниарта. Так что о горизонтальной наводке орудия можно забыть.
Ну или самому доделывать.
Однако это не единственный косяк в пушке. Там много что неверно.
Я как раз сейчас буду обзор делать. Можете поучаствовать.
|
| |
| |
| Olegr | Дата: Пятница, 19.08.2016, 08:54 | Сообщение # 260 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
| Цитата sergei21258 (  ) Чем отличается модели СУ-85 Mid-35187 от Early-35178.
Да наверное ничем. Маркетинговый ход.
Колпак на литнике есть у обоих.
В чем Вы нашли разницу по люку водителя ? Вроде тот же литник.
Про лючок на правом борту можно поподробнее ?
А в целом главные, бросающийся в глаза косяки у обоих моделей - это малые диаметры корневой части ствола и подвижного щита орудия и неверные элементы крыши БО.
Сообщение отредактировал Olegr - Пятница, 19.08.2016, 12:12 |
| |
| |
| VladislavB | Дата: Пятница, 19.08.2016, 10:23 | Сообщение # 261 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 865
Репутация: 60
Статус: Оффлайн
| Олег спасибо за ответ, буду брать тогда СУ-122.
Да для меня эта тема пока тёмный лес, я с удовольствием почитаю.
|
| |
| |
| Пайпер | Дата: Пятница, 26.08.2016, 21:27 | Сообщение # 262 |
 Ген. Секретарь ООН
Группа: Администраторы
Сообщений: 6439
Репутация: 382
Статус: Оффлайн
| Вендор представил новый набор, интересный для любителей диорам и виньеток:
35563 Concrete Telegraph Poles
Кстати, и отмечаю что "MiniArt" по тихому изменил шрифт в оформлении своих бокс-артов. Мелочь, а приятно... 
Don`t war, make kits ;)
|
| |
| |
| Ильич | Дата: Пятница, 02.09.2016, 18:19 | Сообщение # 263 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
| Трамвай с целой кучей дополнений! Подробнее на сайте: http://www.miniart-models.com/index.htm?/38009.htm
 хостинг фотографий
Сообщение отредактировал Ильич - Пятница, 02.09.2016, 18:20 |
| |
| |
| Пайпер | Дата: Вторник, 06.09.2016, 19:32 | Сообщение # 264 |
|
Ген. Секретарь ООН
Группа: Администраторы
Сообщений: 6439
Репутация: 382
Статус: Оффлайн
| В разработке новый набор аксессуаров. Что радует, ранее такого у других производителей не встречалось:
 
Don`t war, make kits ;)
|
| |
| |
| ivanovnew | Дата: Вторник, 06.09.2016, 20:02 | Сообщение # 265 |
 Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 138
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
| А по срокам выхода финского танкового экипажа ничего не слышно?
|
| |
| |
| El_principe | Дата: Вторник, 06.09.2016, 22:50 | Сообщение # 266 |
 Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Заблокированные
Сообщений: 905
Репутация: 53
Статус: Оффлайн
| набора со спиртягой и правда не хватало 
а тотенкопф и кавалергарды в 16м то когда?)
С уважением,
Павел
|
| |
| |
| Hannibal | Дата: Суббота, 10.09.2016, 13:06 | Сообщение # 267 |
 Полковник
Группа: Участники
Сообщений: 2060
Репутация: 234
Статус: Оффлайн
|
С уважением, Сергей
|
| |
| |
| SergCh | Дата: Суббота, 10.09.2016, 13:27 | Сообщение # 268 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 124
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Про прощения за флуд, но по производителю.
Я-12 данного производителя. Лежала база с кузовом около 2-х лет, ждала сборки кабины, в кузове лежали гусли для RSO от Friula.
Торсионы балансиров рабочей подвески просели (т.е. база легла на пузо). Понимаю, что балансиры надо проклеить после выбора положения, либо менять пластиковые торсионы на проволоку/трубку.
Рабочие торсионы это от лукавого. Это не претензия, это мыли в слух.
|
| |
| |
| VladislavB | Дата: Воскресенье, 11.09.2016, 15:22 | Сообщение # 269 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 865
Репутация: 60
Статус: Оффлайн
| Цитата SergCh ( ) Рабочие торсионы это от лукавого. Это не претензия, это мыли в слух.
А мне очень нравятся рабочие торсионы. Это вообще для меня важный параметр брать модель или нет. Все мои модели собранные в последние 3-4 года имеют рабочую подвеску и она работает до сих пор. Просто её надо немного доработать.
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Воскресенье, 11.09.2016, 16:21 | Сообщение # 270 |
 Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1730
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| Рабочая подвеска на Т-54/55 имеет значение при установке бульдозерного отвала - с ним машина немного приседает на нос. При фиксированном положении балансиров на этот момент приходится либо "забивать", либо самостоятельно пытаться установить нужный угол наклона корпуса. С рабочими торсионами этот процесс упрощается в разы.
С уважением, Вадим
|
| |
| |
