|
Аэрограф
|
|
| Petr65688 | Дата: Четверг, 15.11.2012, 11:56 | Сообщение # 511 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Репутация: 50
Статус: Оффлайн
| Kool, ну я даже не знаю, как отнестись к вашему колкому замечанию по поводу немца. Давайте так - я его проигнорирую.
|
| |
| |
| Kool1 | Дата: Четверг, 15.11.2012, 12:04 | Сообщение # 512 |
|
Группа: Удаленные
| Petr65688, Давайте, проигнорируем мою шутку.... 
Добавлено (15.11.2012, 12:04)
---------------------------------------------
Да и не переживайте, вы взяли нормальный аэрограф для работы по площядям и работы с масками, а вот для мелких размытых пятен камо придётся долго и нудно тренироваться...ну или подкопить и купить второй, с регулятором, мучить свою "жабу" и даже не надеяться что первый сломается(ибо надёжен) и появиться повод с чистой совестью его заменить
Сообщение отредактировал Kool - Четверг, 15.11.2012, 12:11 |
| |
| |
| Pepelatz | Дата: Четверг, 15.11.2012, 12:19 | Сообщение # 513 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1388
Репутация: 110
Статус: Оффлайн
| у немецких аэров есть фишка - аэр в базовом комплекте стоит недорого, но вот гильза с регулятором хода иглы, второй комплект сопло-игла и большой бачок стоят уже как второй аэр. Докупите себе гильзу с регулятором хода иглы и всё.
Необходимость делать свою работу хорошо - стереотип, навязанный Западом! :)
|
| |
| |
| Petr65688 | Дата: Четверг, 15.11.2012, 12:35 | Сообщение # 514 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Репутация: 50
Статус: Оффлайн
| Kool, Pepelatz, спасибо. Попробую сперва так. вроде пальцы достаточно крепкие (годы тяжелой атлетики все-таки должны сказаться)  .
|
| |
| |
| Богдан | Дата: Четверг, 15.11.2012, 15:49 | Сообщение # 515 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 528
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| можно упростить себе задачу ограничив давление на самом компрессоре, тогда воздух на аэре открывается полностью и вы регулируете только подачу краски
|
| |
| |
| Petr65688 | Дата: Четверг, 15.11.2012, 15:51 | Сообщение # 516 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Репутация: 50
Статус: Оффлайн
| Богдан, ну почему меня инженерные мысли посещают не так часто?
|
| |
| |
| Богдан | Дата: Четверг, 15.11.2012, 16:17 | Сообщение # 517 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 528
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| аэр контрол это прежде всего удобство - не надо каждый раз "бегать" до компессора...так же он нужен при объемных работах - например аэрография на машинах, катерах и проч, где "водин заход" рисуются куча линий разной толщины и насыщенности - там ненабегаешься к регулятору...
в модельной реале вы все равно будете методом проб и ошибок на листе подбирать давление воздуха для прорисовки нужной линии - просто вы будете сидеть ровно и крутить только хвостовик аэра а не наклонться к компрессору
один раз видел (может кустарщина) аэрконтрол двойной - там можно было задавать сразу три давления меняя их в работе простым нажатием...
|
| |
| |
| Petr65688 | Дата: Четверг, 15.11.2012, 16:43 | Сообщение # 518 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Репутация: 50
Статус: Оффлайн
| Богдан, идея ясна, мне сперва попробовать, то, что есть. Ведь вы сами наверняка знаете, что объяснять и понимать - одно, а вот когда попробуешь, так сказать, все прелести методом проб и ошибок - это совершенно другое.
|
| |
| |
| Andreii | Дата: Суббота, 17.11.2012, 17:52 | Сообщение # 519 |
 Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4121
Репутация: 169
Статус: Оффлайн
| Наткнулся на довольно содержательную статью (для новичков) по аэрографам и всему к ним прилагающемуся, очень рекомендую почитать перед покупкой http://forums.warforge.ru/index.php?showtopic=86999
Я натура творческая, хочу - творю, хочу - вытворяю!
Сообщение отредактировал Andreii - Суббота, 17.11.2012, 21:38 |
| |
| |
| Молчун | Дата: Суббота, 17.11.2012, 21:03 | Сообщение # 520 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
| и вот ТУТ ещё сильно про аэрографы.
|
| |
| |
| Andreswat | Дата: Суббота, 17.11.2012, 21:57 | Сообщение # 521 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
| Подскажите какой аэрограф лучше "H&S Evolution Solo" или "H&S Focus"?
Сообщение отредактировал Andreswat - Суббота, 17.11.2012, 21:57 |
| |
| |
| Богдан | Дата: Суббота, 17.11.2012, 22:41 | Сообщение # 522 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 528
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| механика и железо одинаково, разное внешнее исполнение и сопло с иглами
|
| |
| |
| ART | Дата: Воскресенье, 13.01.2013, 18:22 | Сообщение # 523 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
| товарищи! пользователи аэрографов от Тамии, подскажите - из какого материала сопла у аэров от тамии, в частности, если у кого есть, у Tamiya HG Super Fine? интересуюсь, чтобы сделать выбор...
|
| |
| |
| Mindstorm | Дата: Воскресенье, 13.01.2013, 19:38 | Сообщение # 524 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
| Цитата (ART) товарищи! пользователи аэрографов от Тамии, подскажите - из какого материала сопла у аэров от тамии, в частности, если у кого есть, у Tamiya HG Super Fine? интересуюсь, чтобы сделать выбор...
Доброго вечера ! Тамия данный инструмент изготовляет при поддержке Iwata, которые в дополнительном представлении не нуждаются. Сопло металлическое, более живучее чем латунные в Jas и Ко ( других псевдо Иватах ) .
С уважением, Василий
|
| |
| |
| kust | Дата: Воскресенье, 13.01.2013, 20:27 | Сообщение # 525 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Репутация: 9
Статус: Оффлайн
| Bcе участие Тамии заключается в просьбе чтобы Ивата надпись сделала. Равно как и их ножи, которые Олфа делает и еще много чего. Тамия это и есть устаревшие, но очень качественные в любом случае, модели от Иваты
|
| |
| |
