|
Аэрограф
|
|
| kashey35 | Дата: Понедельник, 12.11.2012, 15:48 | Сообщение # 481 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 566
Репутация: 237
Статус: Оффлайн
| Quote (Alien) И тоже недавно прикупил такого же монстрика, только 2 в 1, минус- нет крышек на бачки. Только еще не разу не расчихлял, т.к. после автомата стермновато как то.
Крышка у меня есть, но я ей не пользуюсь (мне неудобно). А я уже испытал, никаких неудобств для меня нет, триггер ходит очень мягко.
С уважением, Антон.
Люблю БРОНЮ во всех её видах.
|
| |
| |
| Alien | Дата: Понедельник, 12.11.2012, 16:59 | Сообщение # 482 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
| Триггер, да, ходит мягко, но в отличии от хансы 381, там два положения хода педальки, после автомата как то тяжело привыкнуть, а крышки иногда очень надо.
С уважением, Алексей!
|
| |
| |
| Petr65688 | Дата: Понедельник, 12.11.2012, 20:00 | Сообщение # 483 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Репутация: 50
Статус: Оффлайн
| В общем приобрел, обычный таки Эво ХС, полуавтомат. Фотку прикрепить не могу ч/з постимидж, не получается.
Сообщение отредактировал Petr65688 - Понедельник, 12.11.2012, 20:10 |
| |
| |
| Богдан | Дата: Понедельник, 12.11.2012, 20:34 | Сообщение # 484 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 528
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| Отличный выбор! Поздравляю с покупкой!
Совет - старайтесь что бы растворители не попдали в вздушный клапан при чистки и мойке .. там резиночка очень разбухает от этого и потом начинает трескатся, а купит ее сложно....
|
| |
| |
| Pepelatz | Дата: Понедельник, 12.11.2012, 20:39 | Сообщение # 485 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1388
Репутация: 110
Статус: Оффлайн
| Нет в H&S резинок, там все сальники из фторопласта. Ничего не разбухнет. Резинки стоят в китайских аэрах, в них ещё часто игла прикипает в точке её входа в корпус аэра, в районе резьбы под гильзу.
Необходимость делать свою работу хорошо - стереотип, навязанный Западом! :)
|
| |
| |
| JBIT | Дата: Понедельник, 12.11.2012, 20:47 | Сообщение # 486 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1237
Репутация: 75
Статус: Оффлайн
| Quote (Pepelatz) в них ещё часто игла прикипает в точке её входа в корпус аэра
Кстати, да 
Так и не понял, в чем причина, промываю всегда очень тщательно. Пара капель растворителя решают вопрос.
Pz.III Ausf.F
ГАЗ-233014 Тигр
ГАЗ-69М
|
| |
| |
| Богдан | Дата: Понедельник, 12.11.2012, 21:11 | Сообщение # 487 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 528
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| Quote (Pepelatz) Нет в H&S резинок,
я бы предложил "забиться" на что нибудь, но админы будут против...просто предлагаю самому разобрать воздушный клапан ))))
|
| |
| |
| Petr65688 | Дата: Понедельник, 12.11.2012, 21:57 | Сообщение # 488 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Репутация: 50
Статус: Оффлайн
| спасибо, ребята, мне вот еще компрессор нужен, но это в другой ветке. Спасибо всем.
|
| |
| |
| Alien | Дата: Вторник, 13.11.2012, 15:45 | Сообщение # 489 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
| А полуавтомат, это как?
С уважением, Алексей!
|
| |
| |
| Petr65688 | Дата: Вторник, 13.11.2012, 16:58 | Сообщение # 490 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Репутация: 50
Статус: Оффлайн
| Quote (Alien) А полуавтомат, это как?
Краска распрыскивается при условии, когда триггер идет в исходное положение, те сначала отвели, потом триггер назад и краска пошла. В автомате краска распрыскивается, когда триггер отводите назад.
|
| |
| |
| Alien | Дата: Вторник, 13.11.2012, 17:09 | Сообщение # 491 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
| Не понял прикола. У Хансы-автомата, начанаем тянуть педальку, сначала пошел воздух, отттягивая дальше к воздуху подается краска. Т.е. на триггер давить не надо(типа если сначала потянуть триггер, а потом нажать получается плевок). А у этой модели, раздельное управление воздухом-краской? А подача краски получается по типу храповика? Оттягивая гашетку, взводим храповик, и начиная отпускать пошла краска? А если надо прямо сейчас прекратить покраску? Опять оттянули гашетку, и как потом отпустить аэр? Он плюнет. Или я чегото не понимаю?
С уважением, Алексей!
|
| |
| |
| Petr65688 | Дата: Вторник, 13.11.2012, 17:21 | Сообщение # 492 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Репутация: 50
Статус: Оффлайн
| Quote (Alien) Оттягивая гашетку, взводим храповик, и начиная отпускать пошла краска? А если надо прямо сейчас прекратить покраску? Опять оттянули гашетку, и как потом отпустить аэр? Он плюнет. Или я чегото не понимаю?
Триггер еще нужно вниз нажать, тогда пойдет краска, если отпустить вверх, то подача прекратиться.
|
| |
| |
| Alien | Дата: Вторник, 13.11.2012, 17:27 | Сообщение # 493 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
| Честно сказать не понял алгоритма работы данного аэра. Обьясните пожалуйста на палцах.
С уважением, Алексей!
|
| |
| |
| Petr65688 | Дата: Вторник, 13.11.2012, 17:29 | Сообщение # 494 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Репутация: 50
Статус: Оффлайн
| итак, отжимаем триггер назад и вниз, далее возвращаем триггер в исходное положение, удерживая его пальцем вниз - пошла краска. Отпускаем таким образом, что бы триггер пошел наверх (вынырнул) - подача краски прекратилась.
|
| |
| |
| Pepelatz | Дата: Вторник, 13.11.2012, 17:31 | Сообщение # 495 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1388
Репутация: 110
Статус: Оффлайн
| Это называется аэрограф двойного действия.
Нажали вниз на педаль - открыли путь воздуху, потом тянем педальку на себя и пошла краска.
Я так и не научился работать таким аэром, устаёт палец давить на педальку, выкрутил воздушный клапан и у меня воздух дует постоянно. Ещё никто не смог мне объяснить зачем этот клапан нужен, а сам я этого не понимаю.
Необходимость делать свою работу хорошо - стереотип, навязанный Западом! :)
|
| |
| |
