[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 2 из 2
  • «
  • 1
  • 2
т-34/76 "Мститель"
bj85Дата: Вторник, 27.08.2019, 12:05 | Сообщение # 16
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Репутация: 19
Статус: Оффлайн
Цитата DEJ ()
Мне кажется соединение вкд и нкд на трех петлях


Две петли, присмотритесь, эта "петля" не по центру расположена, также если бы это была петля, то отсутствовал бы центральный болт в нижнем ряду на ВКД, а так пробела нет, 7 болтов подряд между двумя крайними петлями. Либо скол, либо что-то прицепилось


http://riaslov.livejournal.com - личные мысли о Т-34
 
oddity75Дата: Вторник, 27.08.2019, 12:38 | Сообщение # 17
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
Цитата bj85 ()
Две петли

Фото конечно не ахти, но мне видится три петли:



С уважением,
Максим.
 
dima_kobzevДата: Вторник, 27.08.2019, 13:23 | Сообщение # 18
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 593
Репутация: 126
Статус: Оффлайн
На ВКД семь болтов между петлями,а значит однозначно две петли.
 
AlexDДата: Вторник, 27.08.2019, 13:53 | Сообщение # 19
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 316
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
Цитата oddity75 ()
Я просто был уверен, что последние модели Звезды есть у всех интересующихся Т-34 .

Согласен Звезда сделала отличные модели. Я просто стараюсь не покупать новые модели - нужно старые доделать.

Есть только су-100 от Звезды, и то приобрел ее когда понял, что на драгоновской сушке вся крыша неверная(более поздняя).
Буду со Звезды копировать. Блог позднее открою...

По ведущим: Звезда конечно лучше, но не увидел криминала) Может подправлю корончатыми гайками от мк и двухкомпоненткой, если будет время.

Петли оставлю 2  - маловероятно, что на 180 заводе был использован корпус от более раннего танка(выпуска 1942г), на которой установили гайку с комбашней. Да и на фото это не особо читается.


Глаза боятся, а руки... пилят :)
С уважением, Алексей.
 
ФемистоклюсДата: Вторник, 27.08.2019, 16:48 | Сообщение # 20
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 848
Репутация: 71
Статус: Оффлайн
Цитата AlexD ()
Вопрос к сообществу: Выпускает ли кто-то из производителей готовые декали на мой прототип?

Готовую декаль на ваш прототип выпускает российская фирма Colibri Decals, каталожный номер 35026.


С уважением, Юрий
 
SanchellaДата: Вторник, 27.08.2019, 17:55 | Сообщение # 21
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Репутация: 13
Статус: Оффлайн
есть же литьевой номер башни мстителя 
 
partizan051Дата: Вторник, 27.08.2019, 18:33 | Сообщение # 22
Рядовой сил Организации Варшавского договора
Группа: Заблокированные
Сообщений: 1321
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
Цитата AlexD ()
что на 180 заводе

Поправлю - на 183 заводе
 
partizan051Дата: Вторник, 27.08.2019, 18:35 | Сообщение # 23
Рядовой сил Организации Варшавского договора
Группа: Заблокированные
Сообщений: 1321
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
Цитата AlexD ()
По бокам ком. башни приваривались полоски тонкого металла для защиты от дождя

Чёт не понял я. Можно фото оригинала? А то, возможно, говорим о разном.
 
bj85Дата: Вторник, 27.08.2019, 18:50 | Сообщение # 24
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Репутация: 19
Статус: Оффлайн
Цитата AlexD ()
что на 180 заводе


было раньше обсуждение про 180 завод? Тут вполне себе танк 183 завода осени 43 года (каток и поручни могут быть следствием участия в боевых действиях). Особых иных признаков не видно. Танк, прошедший через 180 завод и затем, вероятно, через 174, получил бы, например, все штампованные катки.
Еще статья про принадлежность встречалась: https://warspot.ru/13078-dayosh-krym 


http://riaslov.livejournal.com - личные мысли о Т-34
 
partizan051Дата: Вторник, 27.08.2019, 19:15 | Сообщение # 25
Рядовой сил Организации Варшавского договора
Группа: Заблокированные
Сообщений: 1321
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
Цитата bj85 ()
Тут вполне себе танк 183 завода осени 43 года

Так я и имел в виду, что автор блога ошибался, называя 183 завод, на котором сделан танк, 180 заводом. Вашу ссылку читал ранее.
 
bj85Дата: Среда, 28.08.2019, 06:16 | Сообщение # 26
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Репутация: 19
Статус: Оффлайн
Цитата AlexD ()
пока модель не ушла в покраску


Вам бы еще сдвинуть вперед две скобы на левом борту, если еще не поздно. На снимке видно одну скобу, и она выдвинута вперед, как и было у завода 183. Например, как у поднятого из болот танка
Прикрепления: 7600739.jpg (115.2 Kb) · 6322779.jpg (38.1 Kb)


http://riaslov.livejournal.com - личные мысли о Т-34
 
partizan051Дата: Среда, 28.08.2019, 19:21 | Сообщение # 27
Рядовой сил Организации Варшавского договора
Группа: Заблокированные
Сообщений: 1321
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
Цитата bj85 ()
Например, как у поднятого из болот танка

Коллега, может, есть валк на эту машину или видео о поднятии?
 
bj85Дата: Среда, 28.08.2019, 19:27 | Сообщение # 28
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Репутация: 19
Статус: Оффлайн
Цитата partizan051 ()
Коллега, может, есть валк на эту машину или видео о поднятии?


Вот есть: https://tankist-31.livejournal.com/124759.html в этом посте ссылка на сюжет НТВ. Больше видео не помню про него


http://riaslov.livejournal.com - личные мысли о Т-34
 
r1900sДата: Четверг, 29.08.2019, 07:37 | Сообщение # 29
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 193
Репутация: 16
Статус: Оффлайн
Цитата AlexD ()
Цитата r1900s ()AlexD, проволоку какого d использовали при изготовлении скоб для крепления шпор, и как в итоге был решен вопрос крепления сигнала?

проволока 0,3.
По сигналу: основа крпление сигнала из набора Aber для т-34/85, сам сигнал от драгон. Срезал имитацию пластикого крепежа и вывел форму. Затем все склеил вместе ... Как то так..


Спасибо,за разъяснения. Про сигнал поинтересовался соб-но из за этого:

"Собираю инфу для деталировки. Возник вопрос по креплению сигнала(гудка).

На всех валках, что я смотрел, либо он оторван полностью , либо на корпусе только крепеж под него. 

В общем я не могу понять как оригинальный сигнал крепился к выступающей пластине . Очень помогло бы хорошее фото этого узла в сборе, или лучше чертеж."
http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=925.15
Как то так..
 
AlexDДата: Четверг, 29.08.2019, 10:48 | Сообщение # 30
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 316
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
Sanchella, Спасибо за фото. Не видел.

Фото решает многие вопросы с топливным баком. Видно, что основание штатное для 183 завода.
Это значит, что все-таки баки на данном прототипе уже стояли цилиндрические и 2/3 были оторваны..
Но все равно не могу понять, что с крепежными лентами - они напоминают сормовские:

112 завод т-34/85 ранний



УВЗ Т-34/76


Был ли какой то промежуточный вариант крепежа?

Покраска отодвигается - необходимо выполнить след. доработки:
- Необходимо добавить штатный крепеж топливного бака и сам бак
- Добавить следы приварки 2 других топливных баков на правом и левом борту
- Перенести скобы, как на борту, так и на полке(придётся перепаивать прям на модели)
- Переделать литьевой номер на башне согласно фото
- Поработать над ведущими колёсами

Космонавт, спасибо за инфу по декали, но ценник конечно заоблачный... Наверно придется кисточкой рисовать...
Прикрепления: 3862858.jpg (55.8 Kb) · 0258486.jpg (94.0 Kb)


Глаза боятся, а руки... пилят :)
С уважением, Алексей.
 
  • Страница 2 из 2
  • «
  • 1
  • 2
Поиск:

Top.Mail.Ru
Сайт-форум моделистов © 2026
Интернет-магазин маштабных стендовых моделей