|
ИС-2М старичок, переживший многих.
|
|
| DmitryShavrin | Дата: Пятница, 01.08.2014, 07:54 | Сообщение # 16 |
 Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Спасибо, Кирилл, все верно - был усилен подшипниковый узел и заменены сальниковые уплотнители ступиц. Внешние отличия - только количество болтов на крышке ступицы.
|
| |
| |
| Uazik | Дата: Пятница, 01.08.2014, 08:17 | Сообщение # 17 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
| Дмитрий, там еще сама крышка ступицы немного другая. Выпуклая ее часть с более резкими гранями по сравнению с 5 болтовой.
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Пятница, 01.08.2014, 09:03 | Сообщение # 18 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Спасибо, попробую симитировать... Жаль, чертежей нет...
|
| |
| |
| Uazik | Дата: Пятница, 01.08.2014, 09:12 | Сообщение # 19 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
| Думаю с крышкой помогу. Добавлено (01.08.2014, 09:12)
---------------------------------------------
неа, крышка только пятиболтовая есть 
|
| |
| |
| Тема | Дата: Пятница, 01.08.2014, 10:03 | Сообщение # 20 |
 Сержант сил Организации Варшавского договора
Группа: Пользователи
Сообщений: 459
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| Uazik, Цитата Uazik (  ) Uazik
Промеров нет, но по фото это отчетливо видно. Причем я думаю это был какой то "промежуточный" каток, т. к. видел его только на ИС-2 М, ИСУ -152 К и ИС-3 М. На Т-10 действительно диаметр ступицы как на первых ИС -1 и ИС-2. На фото видна разница 5 и 10 -ти болтовой ступицы в размерах
[img]
 [/img]Добавлено (01.08.2014, 09:58)
---------------------------------------------
[img]
хостинг изображений gif[/img] Добавлено (01.08.2014, 10:03)
---------------------------------------------
[img]
image uploader[/img]
Только вышло по другому
Вышло вовсе и не так...
Сообщение отредактировал Тема - Пятница, 01.08.2014, 09:57 |
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Суббота, 09.08.2014, 17:45 | Сообщение # 21 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Визуально, вроде, разница есть.
По документам - ставились усиленые катки и ленивец - изменения коснулись именно подшипникового узла.
В любом случае, увеличивать ступицы в моем масштабе - ничем не оправданный геморрой...
Пу сть будут как есть - надо только болтов добавить на к рышки...
Спасибо.Добавлено (09.08.2014, 17:45)
---------------------------------------------
Доброго дня.
Нашлось намного времени - собрал дополнительные топливные баки с кронштейнами.
Мелко все, однако....
Пока набил руку, помянул всю нечисть, которая только есть, присовокупил к ней фирму Hauler, которая выпускает травление... Лучше бы взялся все делать сам...
Но, в итоге, вроде получилось нормально. Так что, зря костерил чехов (или поляков)...
Теперь надо устанавливать все это на танк и воспроизвести топливопроводы и воздуховоды.
|
| |
| |
| Wisdom90 | Дата: Четверг, 14.08.2014, 08:59 | Сообщение # 22 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 650
Репутация: 77
Статус: Оффлайн
| Добрый день Дмитрий. траки для этого танка я тебе отлил (с отверстием в клыке)
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Четверг, 14.08.2014, 10:02 | Сообщение # 23 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Владимир, доброго дня. Рад Вас снова слышать!
Огромное спасибо!
Как у Вас там дела с ИС-3? Хочется увидеть продолжение, и, конечно, отливки.
Потихоньку доделаю ИС-2М и хотелось бы взяться за ИС-3 (тоже, наверное, буду делать версию "М").
Кстати, по нашему разговору про корпуса - корпус ИС-7 я себе собрал, так что, остается только Т-10. А к нему подошли бы траки от ИС-4 - есть ли у Вас возможность отлить их?
С 43-м масштабом справились? Показали бы - над чем работали.
|
| |
| |
| Wisdom90 | Дата: Четверг, 14.08.2014, 10:52 | Сообщение # 24 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 650
Репутация: 77
Статус: Оффлайн
| Да Дмитрий , я в Самаре. Ис-3 отлил нижнее корыто, осталось верхнее, баки, надмоторную плиту и пулемет.
С камазом почти все детали отлиты фото выложу в теме "колесная техника".
Траки 720мм к ис-4 или Т-10 отливаю (уже отлито более 300шт.
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Четверг, 14.08.2014, 13:29 | Сообщение # 25 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Отличная новость.
Когда можно рассчитывать на отливки ИС-3?
|
| |
| |
| Wisdom90 | Дата: Четверг, 14.08.2014, 14:32 | Сообщение # 26 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 650
Репутация: 77
Статус: Оффлайн
| Дмитрий не знаю, времени не хватает.
Кстати траки на Т-100 тоже отливаются.
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Воскресенье, 24.08.2014, 16:28 | Сообщение # 27 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| В октябре будет возможность побывать в Самаре. К этому времени можно рассчитывать?
Траки Т-100 - очень кстати! Болванка корпуса Т-100 на одну треть собрана, потихоньку льются катки... Проект на будущее.
Добавлено (16.08.2014, 22:06)
---------------------------------------------
Установил внешние баки.
Еще одно отличие ИС-2М от ИС-2 - внешние топливные баки были включены в топливную систему танка. Появились толивопроводы и воздушные (атмосферные) трубки.
Закончил работу по надмоторной плите.
 Добавлено (24.08.2014, 16:28)
---------------------------------------------
Доброго дня.
Небольшое продолжение работ по корпусу.
Имитировал срезы приливов на носовой детали и воспроизвел лючок, прикрывающий шахту дополнительного прибора механика-водителя:
На кормовом листе - исправил петли кормового люка (сделал их, соответствующими позднему выпуску завода № 200), добавил рымы, изменил расположение отверстий замков на круглых люках, доработал и установил на место крепление ствола по-походному, изготовил и установил на места кронштейны крепления дымовых шашек и дополнительных топливных баков (200-литровых боочек):
Пока не установил механизм сброса дымовых шашек - не решил до конца - буду или нет устанавливать на модель все это хозяйство, или просто оставлю пустые кронштейны...
А вот - для общего вида - бочки на своих местах:
Сообщение отредактировал DmitryShavrin - Суббота, 16.08.2014, 22:23 |
| |
| |
| Monochrome | Дата: Воскресенье, 24.08.2014, 21:02 | Сообщение # 28 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 306
Репутация: 19
Статус: Оффлайн
| Колоссальная работа, учитывая масштаб.
С уважением, Владимир.
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Воскресенье, 24.08.2014, 23:28 | Сообщение # 29 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Владимир, спасибо за положительные эмоции!
|
| |
| |
| capatov | Дата: Понедельник, 25.08.2014, 20:07 | Сообщение # 30 |
 Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 938
Репутация: 39
Статус: Оффлайн
| Переделки в таком масштабе.....Дмитрий всегда поражаюсь вашему упорству и усидчивости!)))
|
| |
| |
