Если делать "изкоробку", то единственная ошибка "Хоббика", которую стоит исправить, это как раз с воздушным фильтром. Достаточно срезать его и вживить в крыло кусочек пластиковой трубки подходящего диаметра. А на все остальное можно забить, тем более, кто-то уже сказал, что 200 первых Илов как раз были с таким хвостом, который дает производитель.

Сергей, пластиковые трубочки от коктейлей/соков тянутся по той же технологии, что и литник до любого нужного диаметра. Единственное, требуют большей аккуратности.

Вы заблуждаетесь, и вводите в заблуждение (потенциально) других коллег.Те Илы, ранние, с металлической ХЧФ, имели и другие консоли (расположение ШВАКа и ШКАСа, расположение фары (они были на обоих консолях), соответственно-другая расшивка, положение лючков, а также панелей на нижней поверхности крыла.

Я уж не буду говорить о различиях в остеклении задней части фонаря...

Так это получится глобальный перепил модели, а Сергей хочет собрать по-быстрому. В таком случае стоит убрать самые явные косяки, типа фильтра, который явно бросится в глаза, а остальное смогут заметить только знатоки матчасти. Я намеренно не писал о компенсаторах элеронов и прочих трудновыполнимых переделках, поскольку для скоростной сборки это лишнее, а итоговая модель и без этого будет похожа на Ил-2 41 года выпуска.

хоть бы сфоткал эту тянутую трубочку.