|
ГАЗ-АА
|
|
| SCUD | Дата: Воскресенье, 02.10.2011, 14:33 | Сообщение # 1 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 1839
Репутация: 56
Статус: Оффлайн
| предлагаю в этом блоге обсудить вопросы по доработке пластиковой модели..
начнем с сердца автомобиля, двигателя..
нашел фото... у кого есть чертежи и фото картера?
судя по фото двигатель от "звезды" пилить и пилить
monster-model
С уважением Денис ;)
|
| |
| |
| Ruby | Дата: Понедельник, 03.10.2011, 12:53 | Сообщение # 2 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
| Тоже вот "копаюсь".
По двигателю стоит разбить по годам. На 100% верность данных не претендую, но вроде так:
до 1938г. - двигатель ГАЗ-АА — 3,28 л, 40 л.с:
В 1938 году грузовик был модернизирован и получил 50-сильный мотор ГАЗ-ММ — 3,28 л, 50 л.с.
А вот его модификация ГАЗ-М устанавливалась на легковой автомобиль ГАЗ-М1 "Молотовец-1":
Добавлено (03.10.2011, 12:53)
---------------------------------------------
на вики в статье по М1 есть ссылка:
"Двигатель ГАЗ-М в дальнейшем стал монтироваться и на грузовиках ГАЗ-АА (ГАЗ-ММ после модернизации).
Но, я думаю, что на ГАЗ-АА (ГАЗ-ММ) егоправильнее все-таки называть ГАЗ-ММ.
Алексей,
долгострои ;0( : ЗИС-3, R-75, Т-26, БА-64Б, ГАЗ-АА
Сообщение отредактировал Ruby - Понедельник, 03.10.2011, 13:58 |
| |
| |
| kust | Дата: Понедельник, 03.10.2011, 13:10 | Сообщение # 3 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Репутация: 9
Статус: Оффлайн
| Извините. Вопрос - а в оригинале движок был разве зеленый или это реставраторы покрасили уже так?
|
| |
| |
| Ruby | Дата: Понедельник, 03.10.2011, 13:25 | Сообщение # 4 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
| Мнения расходятся... стою перед той же делеммой, встречается по-разному:
 
 
Для ГАЗ-64/67 цвета аналогично "плавают":
Тот же двигатель, но перекрашенный:
БА-64Б:
 
Алексей,
долгострои ;0( : ЗИС-3, R-75, Т-26, БА-64Б, ГАЗ-АА
Сообщение отредактировал Ruby - Понедельник, 03.10.2011, 18:26 |
| |
| |
| kust | Дата: Понедельник, 03.10.2011, 13:36 | Сообщение # 5 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Репутация: 9
Статус: Оффлайн
| Буду делать ржавым. Тогда точно не ошибусь...
|
| |
| |
| Плюшевый | Дата: Понедельник, 03.10.2011, 22:56 | Сообщение # 6 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Quote (kust) Буду делать ржавым. Тогда точно не ошибусь...
У камрада, восстанавливающего ГАЗ-АА, двигатель вообще красным оказался... 
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден....
http://www.gaz-69.com/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=54
Сообщение отредактировал Плюшевый - Понедельник, 03.10.2011, 23:28 |
| |
| |
| SCUD | Дата: Вторник, 04.10.2011, 00:15 | Сообщение # 7 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 1839
Репутация: 56
Статус: Оффлайн
| Quote (Плюшевый) У камрада, восстанавливающего ГАЗ-АА,
а много еще фото этого чудесного процесса?? 
monster-model
С уважением Денис ;)
|
| |
| |
| Плюшевый | Дата: Вторник, 04.10.2011, 00:26 | Сообщение # 8 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Quote (SCUD) а много еще фото этого чудесного процесса??
А "пинать" не будете за частые ссылки с другого рессурса?
Вот: http://www.gaz-69.com/forum/viewtopic.php?f=36&t=4534
Правда, выяснилось, у него двигатель от "стационара" стоял....
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден....
http://www.gaz-69.com/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=54
Сообщение отредактировал Плюшевый - Вторник, 04.10.2011, 01:05 |
| |
| |
| RIBor | Дата: Вторник, 04.10.2011, 13:21 | Сообщение # 9 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 340
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| В сети появилась (есть) книга "А.В. Карягин. Автомобили ГАЗ мод. А и АА. Устройство, уход, путевые неисправности и управление. 1935г."
Удачи всем, Игорь.
|
| |
| |
| Ruby | Дата: Вторник, 04.10.2011, 15:25 | Сообщение # 10 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
| Игорь, в сообщении №2 "фиг.9" и "фиг.10" как раз из этой книги. Немного чего еще полезного в ней есть...
Алексей,
долгострои ;0( : ЗИС-3, R-75, Т-26, БА-64Б, ГАЗ-АА
|
| |
| |
| capatov | Дата: Вторник, 04.10.2011, 15:31 | Сообщение # 11 |
 Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 938
Репутация: 39
Статус: Оффлайн
| у меня есть " Учебник шофёра третьего класса" 1941 года издания...Есть там много схем, описания.... и про двигатель ГАЗ-М, вернее про этот самый двигатель! Мож что пригодится? Что посмотреть то?
|
| |
| |
| MBA | Дата: Вторник, 04.10.2011, 22:33 | Сообщение # 12 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
| Рисунок двигателя ГАЗ-АА из справочника Машиностроение Т10 1948 г.
|
| |
| |
| RIBor | Дата: Среда, 05.10.2011, 19:28 | Сообщение # 13 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 340
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| Есть ещё габаритный чертёж.
Может пригодится (у кого нет) 
Есть в хорошем размере, только не могу найти тему как вставлять ссылки на крупные картинки.
Удачи всем, Игорь.
|
| |
| |
| capatov | Дата: Четверг, 06.10.2011, 20:03 | Сообщение # 14 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 938
Репутация: 39
Статус: Оффлайн
| вот немного узлов и агрегатов! может пригодмтся....
$IMAGE5$
|
| |
| |
| capatov | Дата: Четверг, 06.10.2011, 20:04 | Сообщение # 15 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 938
Репутация: 39
Статус: Оффлайн
| ещё
|
| |
| |
