| narik | Дата: Вторник, 08.11.2016, 22:02 | Сообщение # 181 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Поменял прокладку иглы у JAS 1113 . Так как часто работал с нитрой . Но сейчас игла туго ходит . Хотел бы узнать , прокладка новая или я перетянул винт фиксации прокладки .
|
| |
| |
| ovod47 | Дата: Воскресенье, 08.01.2017, 16:36 | Сообщение # 182 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Друзья всем привет. Подскажите с таким вопросом- имею аэр Jas 1132 уже давно, год назад красил модель от начала до конца по всем правилам и никаких проблем, краска дуется, ложиться отлично( крашу тамией). Спустя год начал красить и вот какое дело- краска ложится на модель становиться не естественно матовой и шершавой. Грешил на старые краски, купил свежие- та же песня. Работаю на давлении 1-1,5 атмосферы.Иногда опускал давление ниже. В аэрографах не селен. Все прочистил, промыл, вроде чисто. Обратил внимание что создается ощущение что краска выходит с большим сопротивлением . И еще вопрос- тамиевская краска с покупки аэра и до недавнего времени вообще отлично дулась, даже если не так разбавлена, краски Валехо модел аир не дуются вообще, раз в начале плюнет краской и все, воздух идет краска нет, обычная Валехо дуется с большим сопротивлением разбавленная больше некуда. Подскажите в чем кроется проблема?
С Уважением, Кирилл.
|
| |
| |
