|
Тигр Порше, Dragon №6352
|
|
| Ulis | Дата: Среда, 20.10.2010, 14:10 | Сообщение # 61 |
 Генерал-полковник Организации Варшавск. договора
Группа: Мастера
Сообщений: 9879
Репутация: 340
Статус: Оффлайн
| Могу сказать одно..Травленые решетки заметно прибали реализму модели..
С уважением, Олег..
|
| |
| |
| VeteR | Дата: Среда, 20.10.2010, 14:29 | Сообщение # 62 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1434
Репутация: 15
Статус: Оффлайн
| Quote (Ulis) Травленые решетки заметно прибали реализму модели
Точно. Ну эт почти всегда так).
|
| |
| |
| Dim34 | Дата: Среда, 20.10.2010, 19:40 | Сообщение # 63 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1009
Репутация: 43
Статус: Оффлайн
| Quote (Ulis) Могу сказать одно..Травленые решетки заметно прибали реализму модели.. Quote (VeteR) Точно. Ну эт почти всегда так).
Я бы сказал, даже украшают! Только вот клеятся плоховато.
С уважением, Дмитрий.
|
| |
| |
| shib | Дата: Пятница, 22.10.2010, 02:37 | Сообщение # 64 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 194
Репутация: 4
Статус: Оффлайн
| Зашел, увидел, оценил!
Могуче!
Особенно понравился окрашенный интерьер башни. И уже все не так важно, потому как смотриш туда- ну и работища!
Кстати возюкался давеча со своим Тигром. Покажу фотки лично, т.к. они в телефоне, он воткнут в интернет. не могу сейчас их оттуда выковырять.
"Ни силы в тебе нет, ни мудрости. Однако же избран ты, а значит, придётся тебе стать сильным, мудрым и доблестным" Дж.Р.Р. Толкиен
|
| |
| |
| DIW | Дата: Пятница, 22.10.2010, 16:18 | Сообщение # 65 |
|
Майор
Группа: RIP
Сообщений: 1235
Репутация: 122
Статус: Оффлайн
| Dim34, День добрый, разрешите полюбопытствовать, на основаниии какой информации составлялся интерьер башни?
|
| |
| |
| Dim34 | Дата: Суббота, 23.10.2010, 03:52 | Сообщение # 66 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1009
Репутация: 43
Статус: Оффлайн
| shib Спасибо! Однако в следующий раз буду все-таки буду делать чертежи - в приглядку не все получилось с размерами. Многие прощелкал. Ну да все достигается упражнениями.
А твой тигр могучий, и набор продуман по лучше, так, что модель должна выйти отличная. Просто, обязана.  DIW В работе я использовал рисунки из книг Милемана ( Tank power №№13..16), книги о тигре из серии Motorbush verlag и из журнала Steel master №07. Также я испльзовал фотогафии моделей и живых танков из интернета. При этом я исходил из того, что на прототипе моей модели стояла обычная ранняя башня от тигра. Каких либо подробносте по интерьру башни тигра Порше я не знаю. Добавлено (23.10.2010, 03:52)
---------------------------------------------
Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста, если кто что-нибудь знает, как был устроен выхлоп двигателей на тигре порше. Буду крайне признателен за любую информацию! 
С уважением, Дмитрий.
Сообщение отредактировал Dim34 - Пятница, 22.10.2010, 23:05 |
| |
| |
| stormik | Дата: Суббота, 23.10.2010, 12:14 | Сообщение # 67 |
|
Изгнаный
Группа: Участники
Сообщений: 1290
Репутация: 77
Статус: Оффлайн
| Вообще-то " Тигр" доктора Порше -это СУ Ферденад ( Элефант ) а у них выхлоп был где пятый каток ( из за этого были проблемы с перегревом смазки в катке . Если не прав поправте .
|
| |
| |
| Dim34 | Дата: Воскресенье, 24.10.2010, 00:03 | Сообщение # 68 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1009
Репутация: 43
Статус: Оффлайн
| stormik,Last_Panther спасибо. Я тоже видел фотографии с отчетливым выхлопом через заднюю решетку, но непосредственно у заднего листа корпуса располагались электромоторы и как был организован выхлопной тракт мне не понятно. Ни одного разреза тигра(П) мне найти не удалось. А на модели через заднюю решетку, даже не смотря на сетку, отлично просматривается пустота. Хотел сделать хотя-бы приблизительную начинку. Вот и ищу информацию. САУ Фердинанд это не совсем Тигр Порше. При постройке компоновка корпуса значительно изменилась.
С уважением, Дмитрий.
|
| |
| |
| Ariec | Дата: Понедельник, 25.10.2010, 00:37 | Сообщение # 69 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 903
Репутация: 151
Статус: Оффлайн
|
Запил получился конкретный....... Молодец.. 
С уважением Евгений!
Модель ЗАЛИВКОЙ не испортишь !!!!!!!!!!!!!
|
| |
| |
| Dim34 | Дата: Понедельник, 25.10.2010, 01:50 | Сообщение # 70 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1009
Репутация: 43
Статус: Оффлайн
| Ariec Спасибо!
С уважением, Дмитрий.
|
| |
| |
| Dim34 | Дата: Четверг, 28.10.2010, 01:03 | Сообщение # 71 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1009
Репутация: 43
Статус: Оффлайн
| Добрый день или вечер! Спасибо всем, кто помог мне в поисках информации о выхлопе Тигра(П). Удалось найти только две фотографии, запечатлевших этот процесс.
На их основе я измыслил внешний вид этой части танка. Я ни коим образом не претендую на достоверность и копийность. Просто ничего лучше не придумал.
Вот, что получилось:
В результате будет как-то так:
С уважением, Дмитрий.
Сообщение отредактировал Dim34 - Четверг, 28.10.2010, 01:08 |
| |
| |
| Dim34 | Дата: Четверг, 28.10.2010, 01:05 | Сообщение # 72 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1009
Репутация: 43
Статус: Оффлайн
| Продлжение опытов с травленкой и всякие мелочи( проводка к фарам, пружинки брызговиков и т.п.):
 Спасибо за внимание!
С уважением, Дмитрий.
|
| |
| |
| Ulis | Дата: Четверг, 28.10.2010, 13:33 | Сообщение # 73 |
|
Генерал-полковник Организации Варшавск. договора
Группа: Мастера
Сообщений: 9879
Репутация: 340
Статус: Оффлайн
| Quote (Dim34) Продлжение опытов с травленкой и всякие мелочи( проводка к фарам, пружинки брызговиков и т.п.):
даже в неокрашенном виде проделанная работа внушает уважение..
С уважением, Олег..
|
| |
| |
| stormik | Дата: Четверг, 28.10.2010, 17:10 | Сообщение # 74 |
|
Изгнаный
Группа: Участники
Сообщений: 1290
Репутация: 77
Статус: Оффлайн
| Ловко с системой выхлопных газов получилось , мне нравится
|
| |
| |
| Dim34 | Дата: Четверг, 28.10.2010, 19:43 | Сообщение # 75 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1009
Репутация: 43
Статус: Оффлайн
| Ulis,stormik Большое спасибо! Это моя первая модель с таким количеством травления и циммеритом. Получается не очень быстро! 
Last_Panther Идея с глушителями красивая. Скорее всего я свою систему переделаю. Я подумал, что глушители располагались в моторном отсеке и под решетку выводились только выхлопные короба. Но, по видимому, я ошибался. На фотографиях выхлопной системы без решетки можно увидеть что угодно:
Я увидел короба, но вполне можно увидеть и глушители, особенно когда они там есть.
С уважением, Дмитрий.
|
| |
| |
