Цитата oddity75 (
)
Именно так. Если пропала идея строить раннюю машину, то не вижу смысла держаться за одностворчатый люк. С зенитной турелью модель будет смотреться куда наряднее.
Хотя, если главное слово в выделенной цитате- "пилить", то "бог в помощь"(с).
хотелось строить именно с одностворчатым люком.. потому и искался прототип именно с такой башней..Добавлено (28.01.2015, 09:14)
---------------------------------------------
Цитата oddity75 (
)
Если Вы откажитесь от одностворчатого люка в крыше главной башни, то лучше этого прототипа (от сердца отрываю, для себя берег ) под набор от ICM не придумать:
Посмотрите какая "прелесть": короткие воздухозаборники, поздний колпак вентилятора, усиленное ведущее, "промежуточные" ящики дымопуска, турель на крыше главной башни, но при этом бугельная установка кормового пулемета, штыревая антенна, бронировки перископов по образцу КВ, что избавляет от необходимости выпиливать сами приборы. Сказка, а не прототип .
если я не ошибаюсь, то это одна из машин, которые попали в германию?!Добавлено (26.05.2015, 11:29)
---------------------------------------------
уважаемые коллеги, болезнь близкого человека, подготовка выставки в родном городе к 9 мая сильно притормозили процесс. к концу июня выложу все что успел сделать и продолжим))
. Хотя в диапазон 1933-36г. Л-10 никак не попадает.
