[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 2 из 18«12341718»
Форум моделистов » Россия/СССР » Т-34 » Т-34 (Боевые машины завода №183)
Т-34
kozhkaДата: Понедельник, 27.04.2015, 19:30 | Сообщение # 16
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Репутация: 104
Статус: Offline
Добрый день. подскажите-выхлопные трубы из чего делали?очень хорошо смотрятся! самодельные(из чего?), из набора или Москит?спасибо
 
oddity75Дата: Понедельник, 27.04.2015, 19:57 | Сообщение # 17
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 925
Репутация: 147
Статус: Offline
Цитата kozhka ()
подскажите-выхлопные трубы из чего делали?

Точно не скажу, у меня осталось с "прошлой жизни" много всяких обрезков от выхлопных патрубков БТТ и авиации разных масштабов. Подобрал подходящие по диаметру, немного подогнул и подрезал в размер.

Цитата Hart ()
Прототип без передних крыльев, машина тоже такая же планируется?

А вот с крыльями вопрос похоже сильно не простой. Если просто срезать задние крылья, то необходимо задавать правильную "фаску" на кормовом бронелисте, как-то так:



но тогда надгусеничные полки окажутся ниже видимого края ВКД за счет толщины пластика на модели. Если срезать пластиковые надгусеничные полки и подрезать высоту листа подкрылка в размер, то будет торчать наружу днище подкрылка. Полагаю, что с ВЛД аналогичная ситуация sad . Если снести днища подкрылков- не соберется ванна корпуса. Словом как всегда, легкой "прогулки" почему-то не выходит.

Добавлено (27.04.2015, 19:57)
---------------------------------------------
Нижняя кромка листа подкрылка должна быть в этом месте, а по факту она ниже на толщину пластика надгусеничных полок:





С уважением,
Максим.
 
HartДата: Вторник, 28.04.2015, 06:25 | Сообщение # 18
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2169
Репутация: 109
Статус: Offline
По крыльям есть такие данные, вдруг пригодиться:


И по бакам:


Взято отсюда: http://tank-t-34.blogspot.de/2010/11/34.html


"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
 
вов_каДата: Вторник, 28.04.2015, 10:11 | Сообщение # 19
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 683
Репутация: 34
Статус: Offline
Hart,
а точнее -вот тут )

ну или из первой части


С уважением, Владимир
 
oddity75Дата: Вторник, 28.04.2015, 11:03 | Сообщение # 20
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 925
Репутация: 147
Статус: Offline
Цитата Hart ()
По крыльям есть такие данные, вдруг пригодиться

Дмитрий, спасибо! Думаю, что пригодится, во всяком случае все к этому идет. Посмотрел сейчас блог по ссылке Владимира на ТУ, автор также пришел в выводу о необходимости замены (переноса) днища подкрылка sad .
Задуманная легкая "воскресная" стройка начинает превращаться в долгострой с масштабным перепилом корпуса. Может и правда стоит установить грязевые щитки и спрятать под ними драгоновское безобразие.




С уважением,
Максим.
 
HartДата: Вторник, 28.04.2015, 11:06 | Сообщение # 21
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2169
Репутация: 109
Статус: Offline
вов_ка, Очень даже может быть. Инфы по Т-34 в папке с одноименным названием у меня, да и наверно у многих, столько, что если все перечитать вдумчиво то думаю в месяц вряд ли уложится. А уж если тем более сравнивать кто был первористочником. С другой стороны если есть данные по крыльям почему сразу про них не сказать, все вроде как по проще чем листать листы.

Добавлено (28.04.2015, 11:06)
---------------------------------------------

Цитата oddity75 ()
Может и правда стоит установить грязевые щитки и спрятать под ними драгоновское безобразие.

Можно и так, тем более что с завода вся ко разно оные были. А на фото может туристы на сувениры растащили...


"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
 
oddity75Дата: Вторник, 28.04.2015, 11:20 | Сообщение # 22
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 925
Репутация: 147
Статус: Offline
Цитата Hart ()
с завода вся ко разно оные были.

Конечно были, но уж очень борзо выглядит Т-34 (да и его родственники Т-55/Т-72) без грязевых щитков. В выходные покручу модель в руках, может придет какая мысль на сей счет.




С уважением,
Максим.
 
AlexDДата: Вторник, 28.04.2015, 11:38 | Сообщение # 23
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 281
Репутация: 17
Статус: Offline
Да. Драгон хорош как исходник, но если приводить к аутентичности с днищем масса работы. Это касается всех т-34 и сау, так как ванна у всех одна. Посмотри вот эти блоги ( если конечно не видели).

http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=708.0
http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=696.0

ИМХО стоит для себя определиться насколько важно запиливать части модели, которых почти не будет видно за катками и траками. А также если модель перевернуть....


Глаза боятся, а руки... пилят :)
С уважением, Алексей.
 
oddity75Дата: Вторник, 28.04.2015, 14:22 | Сообщение # 24
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 925
Репутация: 147
Статус: Offline
Цитата AlexD ()
МХО стоит для себя определиться насколько важно запиливать части модели, которых почти не будет видно за катками и траками. А также если модель перевернуть....

AlexD, я немного не об этом. У меня нет идеи, в рамках данного проекта, корректировать элементы за опорными катками и на днище корпуса. Я всего-навсего хотел изобразить машину без грязевых щитков:



А это малой кровью сделать не получается, поскольку на ВКД от Драгона (в месте сопряжения ВКД и днища подкрылка) отсутствует обратный скос , а если скос выполнить, то будет выступать днище подкрылка. С ВЛД полностью аналогичная ситуация.




С уважением,
Максим.
 
HartДата: Вторник, 28.04.2015, 16:28 | Сообщение # 25
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2169
Репутация: 109
Статус: Offline
Максим, даже если смотреть по фото, то полки очень тонкие, а при переводе в 35 масштаб чуть не из папиросной бумаги должны быть. Где то придется в угоду смотрительности забыть про копийность.

Добавлено (28.04.2015, 16:28)
---------------------------------------------
Кстати на фото очень своеобразные буксировочные уши.


"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).

Сообщение отредактировал Hart - Вторник, 28.04.2015, 16:27
 
oddity75Дата: Суббота, 02.05.2015, 18:49 | Сообщение # 26
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 925
Репутация: 147
Статус: Offline
Перед выходными не смог сходу приобрести в наших профильных магазинах фототравление от Aber для этого набора, поэтому переключился на ходовую часть.
Поработал над ведущими колесами. "Переболтил", убрал замыленность и избыточную толщину элементов колеса:



Драгон предлагает довольно неплохой исходный материал, поэтому отличия (до/после) не сильно бросаются в глаза:





С уважением,
Максим.
 
HartДата: Воскресенье, 03.05.2015, 11:40 | Сообщение # 27
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2169
Репутация: 109
Статус: Offline
Отлично выходит, Максим.

"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
 
MESHCOV1Дата: Воскресенье, 03.05.2015, 17:23 | Сообщение # 28
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Репутация: 3
Статус: Offline
Цитата oddity75 ()
поэтому отличия (до/после) не сильно бросаются в глаза:

Еще как бросаются. Отличная работа. А какие размеры болтов применили? Отверстия на ведущем на сколько рассверливали?
И еще вопрос - у Вас пластик песочного цвета или это грунт?
 
HartДата: Понедельник, 04.05.2015, 04:51 | Сообщение # 29
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2169
Репутация: 109
Статус: Offline
Думаю что грунт, болты от МК рыжими не бывают.

"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
 
oddity75Дата: Понедельник, 04.05.2015, 15:35 | Сообщение # 30
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 925
Репутация: 147
Статус: Offline
Цитата MESHCOV1 ()
Еще как бросаются.

Цитата Hart ()
Отлично выходит


Друзья, спасибо за положительные эмоции!

Цитата MESHCOV1 ()
А какие размеры болтов применили?

0,6 мм., более гармонично smile смотрелись бы 0,7 мм., но ширина кольца усиления не позволяет.

Цитата MESHCOV1 ()
Отверстия на ведущем на сколько рассверливали?

Отверстия растачивал круглым надфилем, итоговый диаметр получился примерно 2,9 мм.

Цитата MESHCOV1 ()
И еще вопрос - у Вас пластик песочного цвета или это грунт?

Цитата Hart ()
Думаю что грунт, болты от МК рыжими не бывают.

Ведущие колесо для фотосессии полил серым грунтом из баллона. Песочный оттенок вероятно из-за света ламп накаливания, мне под "лампочкой Ильича" комфортнее всего работать smile .

Начал возится с опорными катками. Приварил усиливающие кольцо вокруг ступицы, заменил обычные гайки на разрезные (0,7 мм. на кольце и 0,6 мм. на ободе). А поставить пулестойкие болты на крышку ступицы не удалось, туда помещается только шестигранный болт 0,4 мм.:



На беговой дорожке грузошины катков присутствует заметное смещение прессформ, поэтому после выравнивания грузошина приобретает весьма поезженный вид. Фото готовых опорных катков:





С уважением,
Максим.
 
Форум моделистов » Россия/СССР » Т-34 » Т-34 (Боевые машины завода №183)
Страница 2 из 18«12341718»
Поиск:

Сайт-форум моделистов © 2016