|
Сталинградская Т-34 (Звезда)
|
|
| tsilinchuk | Дата: Суббота, 09.10.2010, 20:23 | Сообщение # 1 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Репутация: 16
Статус: Оффлайн
| Модель построена в 2007 году. Это был мой первый крупный запил (пятая модель БТТ). Машина с дополнительной бронировкой корпуса. Косяков в модели хватает: не то количество болтиков на корме, на съемном листе башни, знал как было, но не додумался (на тот момент) как сделать крепления передних крыльев, да мало ли.... Но эту модель я люблю, для меня она этапная. Из афтермаркета - металлический ствол и драгоновские траки, а, и травленые ПАРТовские болтики.
   
Сообщение отредактировал tsilinchuk - Суббота, 09.10.2010, 20:25 |
| |
| |
| tsilinchuk | Дата: Суббота, 09.10.2010, 20:25 | Сообщение # 2 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Репутация: 16
Статус: Оффлайн
|  
|
| |
| |
| Ulis | Дата: Суббота, 09.10.2010, 20:32 | Сообщение # 3 |
 Генерал-полковник Организации Варшавск. договора
Группа: Мастера
Сообщений: 9879
Репутация: 340
Статус: Оффлайн
| Однако это что-то..
Являясь "изкоробочником" могу лишь сказать одно: работа вызывает восхищение...
С уважением, Олег..
|
| |
| |
| tsilinchuk | Дата: Суббота, 09.10.2010, 23:36 | Сообщение # 4 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Репутация: 16
Статус: Оффлайн
| Модель окрашена харьковскими нитрокрасками Хобби на 646-м растворителе, фейдинг маслом, смывка ревелловскими эмалями.
Пытался сделать сколы. Миговские приблуды и модные валледжо были тогда недоступны. Зато было интересно.
  
|
| |
| |
| tsilinchuk | Дата: Суббота, 09.10.2010, 23:36 | Сообщение # 5 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Репутация: 16
Статус: Оффлайн
|  
|
| |
| |
| panzer35 | Дата: Суббота, 09.10.2010, 23:38 | Сообщение # 6 |
 Commander of UN forces
Группа: Администраторы
Сообщений: 8498
Репутация: 471
Статус: Оффлайн
| Юра, тебе и Драгон не нужен, красивая работа, доработки немеренные...  Думаю можно подтонировать новыми методами...
Ваш, Евгений Гречаный.
|
| |
| |
| BMVik | Дата: Воскресенье, 10.10.2010, 08:55 | Сообщение # 7 |
 Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Юра, доработки смотрятся великолепно - работа проделана большая, жаль не до конца - есть недочеты. Окраска на уровне
С уважением, Михаил
Сообщение отредактировал BMVik - Воскресенье, 10.10.2010, 09:39 |
| |
| |
| VADER | Дата: Воскресенье, 10.10.2010, 10:08 | Сообщение # 8 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1282
Репутация: 44
Статус: Оффлайн
| Юра,сколы доработать на до бы...
|
| |
| |
| tsilinchuk | Дата: Воскресенье, 10.10.2010, 10:36 | Сообщение # 9 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Репутация: 16
Статус: Оффлайн
| Quote (BMVik) Юра, доработки смотрятся великолепно - работа проделана большая, жаль не до конца - есть недочеты.
Да, тема тридцатьчетверок неисчерпаема, чего-то тогда не знал по матчасти, что-то не знал как или не захотел переделать (ленивец, например). На следующей машине постараюсь по-максимуму.
Quote (VADER) Юра,сколы доработать на до бы...
Конечно, в художественном плане на сегодня сколы уже делаются по-другому. А на этой модели оставлю как есть, да и в жизни их должно быть гораздо меньше.
Сообщение отредактировал tsilinchuk - Воскресенье, 10.10.2010, 10:39 |
| |
| |
| BMVik | Дата: Воскресенье, 10.10.2010, 14:08 | Сообщение # 10 |
|
Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Quote (tsilinchuk) На следующей машине постараюсь по-максимуму.
Уверен с твоими руками, и нашим форумом - получится конфетка.
С уважением, Михаил
|
| |
| |
| Vas | Дата: Понедельник, 11.10.2010, 04:24 | Сообщение # 11 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 452
Репутация: 7
Статус: Оффлайн
| Люк на кормовой плите зря заменил на прямоугольный, он стоял на ранних Т-34
С уважением Василий
|
| |
| |
| BMVik | Дата: Понедельник, 11.10.2010, 07:42 | Сообщение # 12 |
|
Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Quote (Vas) зря заменил на прямоугольный, он стоял на ранних Т-34
Почему у него все правильно люк соответствует нижней кормовой детали, кожуху жалюзи - тут все правильно, не соответствует ходовая только
С уважением, Михаил
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Понедельник, 11.10.2010, 21:02 | Сообщение # 13 |
 Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте. Мне модель очень понравилась.
Чуствуется серьезный подход к делу. Люк на корме вполне соответствует прототипу.
По ходовой - есть, конечно, мелкие огрехи, но, думаю их можно легко исправить:
1) Ленивец - ребра через одно нужно бы немного укоротить в сторону центра. Отверстия вполне можно оставить и такими - не обязательно делать яйцеобразными через одно.
2) Ведущее колесо - при условии отсутствия кольцевых усилений на отверстиях, можно заменить головки шпилек роликов на конические. В остальном все также подходит для "сталинградки"
3) ну, и уж если делать совсем характерную "СТЗ" - весна-лето 1942 года - можно удалить головки болтов с задней стенки башни. Но и так вполне правильно - чуть более ранний период. Повторюсь - модель очень понавилась. Смотрится. С уважением, Дмитрий.
|
| |
| |
| tsilinchuk | Дата: Понедельник, 11.10.2010, 22:24 | Сообщение # 14 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Репутация: 16
Статус: Оффлайн
| Спасибо, парни, за отзывы. Повторюсь, модель собрана в далеком теперь 2007 году, доработки и исправления более не предусматриваются. Понимаю, что есть огрехи в ходовой, но на тот момент был не готов к таким исправлениям. А на счет болтов на башне - уж очень хотелось иметь такие характерные черты, да и такая фотка сбила с толку - не разобрался какая башня...
А в общем люблю этот танчик...
Есть "гайка" в долгостроях, там исправлюсь.
Сообщение отредактировал tsilinchuk - Понедельник, 11.10.2010, 22:26 |
| |
| |
| RED_BARON | Дата: Вторник, 19.10.2010, 15:23 | Сообщение # 15 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Эту 34-ку я делал в далеком 20... не помню каком. Наверно лет 5-6 назад. От нечего делать. На работе.
|
| |
| |
