|
ИРМ-1 "ЖУК".
|
|
| Panzermann | Дата: Воскресенье, 20.11.2011, 21:17 | Сообщение # 1 |
 Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1254
Репутация: 51
Статус: Оффлайн
| Это мой первый "самодел" из пластика. До этого были машины "с нуля" из бумаги ("Пантера", "Тигр", Pz.IV, Sd.Kfz 251/1 Ausf.D и др.). Всё достаточно скромно.
Почему эта машина? Ну уж если делать, то что-нибудь необычное. Первый раз машину увидел в 2004 году: гнали на погрузку (в капиталку) "Штурмы", а за нами в колонну пристроились инженеры на своей "подводной лодке". На погрузке мы с нескрываемым интересом и удивлением рассматривали это "чудо". Второй раз вживую пришлось наблюдать эту машину в 2009 году на учениях 333 ождпмб (76 ждк). Товарищи с о. Зелёный прикатили это "чудо" (к этому времени я вже знал, что это ИРМ-1) в качестве обеспечения учений наших.
Прошу простить небольшое лирическое отступление. Итак, к делу. Имеем следующее:
1. Чертёж (общий вид) ИПР ("брат" ИРМ-1, имеют подобные корпуса, немного отличающиеся в силу специфики применения) Виктора Мальгинова из "М-Хобби" №9/2008.
2. Скачанное с просторов и-нета (спасибо камраду, залившему его туда) "Техническое описание..." ИРМ.
3. Несколько фотоальбомов (спасибо большое авторам) ИРМ-1 (как минимум две машины для объективности).
4. Пластик фирмы "Aber" толщиной 1 мм, наборы болтов от "MasterClub" №№...036,...044,...054,...055.
5. Планирую прикупить от "MasterClub" так же наборы траков и катков. Если с траками всё ясно, то вот по каткам загвоздка - какие брать: ранние БМП-1/2, или поздние БМП-2? ИРМ-1 появилась ПРИМЕРНО в одно время с БМП-2. Буду думать. =)
warthunder.ru
|
| |
| |
| Panzermann | Дата: Воскресенье, 20.11.2011, 21:27 | Сообщение # 2 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1254
Репутация: 51
Статус: Оффлайн
| Для ускорения процесса постройки и минимизации ошибок буду пользоваться создаваемой параллельно 3D моделью.
На данный момент частично отрисованы верх и ванна корпуса:
warthunder.ru
|
| |
| |
| Panzermann | Дата: Воскресенье, 20.11.2011, 22:09 | Сообщение # 3 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1254
Репутация: 51
Статус: Оффлайн
| Вспоминая небольшой опыт судомоделизма решил воспользоваться технологией постройки судов, в частности создать набор корпуса, а затем уже обшить его панелями "брони."
"Киля" будет два
"Шпангоуты" буду нумеровать от носа машины. Итак:
Шпангоуты №1,2,3
"Шпангоут" №4
"Шпангоут" №5
"Шпангоут" №6
warthunder.ru
|
| |
| |
| Panzermann | Дата: Воскресенье, 20.11.2011, 22:25 | Сообщение # 4 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1254
Репутация: 51
Статус: Оффлайн
| Сразу оговорюсь о проставленных размерах: не обращайте внимание на тысячные после запятой - размеры получаются автоматически. Естественно при резке всё будет не так точно, а значит будет подгоняться.
В итоге получаем:
warthunder.ru
Сообщение отредактировал Panzermann - Понедельник, 21.11.2011, 01:59 |
| |
| |
| Panzermann | Дата: Воскресенье, 20.11.2011, 22:26 | Сообщение # 5 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1254
Репутация: 51
Статус: Оффлайн
| Возникли вопросы по днищу машины. Всё что есть, это схемка из руководства:
Если у кого есть возможностость - помогите с фото днища!!!
warthunder.ru
Сообщение отредактировал Panzermann - Воскресенье, 20.11.2011, 22:27 |
| |
| |
| Dim34 | Дата: Понедельник, 21.11.2011, 01:15 | Сообщение # 6 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1009
Репутация: 43
Статус: Оффлайн
| Очень интересная работа! Желаю успеха!
С уважением, Дмитрий.
|
| |
| |
| Panzermann | Дата: Понедельник, 21.11.2011, 02:01 | Сообщение # 7 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1254
Репутация: 51
Статус: Оффлайн
| , , спасибо! =) Попробую чтобы эт был не очередной мой долгострой.
warthunder.ru
|
| |
| |
| Ждан | Дата: Понедельник, 21.11.2011, 04:24 | Сообщение # 8 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 97
Репутация: 7
Статус: Оффлайн
| Quote (Panzermann) решил воспользоваться технологией постройки судов
А для чего??? Корпус судна криволинеен, и набрав шпангоуты, намного проще сделать обшивку. А тут одни плоскости. По моему такой подход оправдан только при постройке моделей из очень тонкого пластика (доширака напр.)
А так, пластик прочный, да и интерьер не сделать.
*Вспомнил детство и судомоделизм*
В работе: vickers e
В "глубокой заморозке": мс-1
В планах: ба-6
|
| |
| |
| Четник | Дата: Понедельник, 21.11.2011, 10:23 | Сообщение # 9 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2335
Репутация: 55
Статус: Оффлайн
| Серьезно подошли к делу. И прототип выбрали довольно интересный.
По поводу катков - ведущая звездочка позднего типа. Соответственно катки тоже.
|
| |
| |
| Panzermann | Дата: Понедельник, 21.11.2011, 17:30 | Сообщение # 10 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1254
Репутация: 51
Статус: Оффлайн
| Quote (Четник) Серьезно подошли к делу. И прототип выбрали довольно интересный. По поводу катков - ведущая звездочка позднего типа. Соответственно катки тоже.
Спасибо, а чем они отличаются? Пол и-нета перерыл, но достоверной информации не нащёл: всё догадки.Добавлено (21.11.2011, 17:30)
---------------------------------------------
Quote (Ждан) А для чего??? Корпус судна криволинеен, и набрав шпангоуты, намного проще сделать обшивку. А тут одни плоскости. По моему такой подход оправдан только при постройке моделей из очень тонкого пластика (доширака напр.) А так, пластик прочный, да и интерьер не сделать.
Поясню: реальные машины подобного типа собираются на стендах (что-то типа стапелей). Это исключает "ведение" корпуса. Соответственно и модель собрать проще, пользуясь чм-то вроде стапеля, или как планирую я - используя набор. По поводу интерьера - он изначально не планировался по разным причинам:
- отсутствие полной достоверной информации о расположении, габаритах и внешнем виде оборудования;
- значительное увеличение времени постройки;
- некоторая "бессмысленность" интерьера в случае моделей БТТ.
Хотя и не исключаю, что после начала постройки могу пересмотреть подход к сборке =)
P.S. Но всё равно спасибо за интерес к теме! =)))
warthunder.ru
Сообщение отредактировал Panzermann - Понедельник, 21.11.2011, 17:23 |
| |
| |
| Ждан | Дата: Понедельник, 21.11.2011, 17:41 | Сообщение # 11 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 97
Репутация: 7
Статус: Оффлайн
| Quote (Panzermann) некоторая "бессмысленность" интерьера в случае моделей БТТ
Рабочие люки и съемные узлы сводят эту бессмысленность на нет.
Интересный подход.
Удачи в работе, понаблюдаю с удовольствием.
В работе: vickers e
В "глубокой заморозке": мс-1
В планах: ба-6
|
| |
| |
| Четник | Дата: Понедельник, 21.11.2011, 18:36 | Сообщение # 12 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2335
Репутация: 55
Статус: Оффлайн
| Quote (Panzermann) а чем они отличаются? Пол и-нета перерыл, но достоверной информации не нащёл: всё догадки.
Не знаю чем конкретно отличаются катки, но в звездочках есть серьезные различия
|
| |
| |
| marader7403 | Дата: Понедельник, 21.11.2011, 20:24 | Сообщение # 13 |
 Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1804
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Panzermann, - совершенно бессмысленно ставить внутрь такой каркас - для модели такого размера достаточно 3 шпангоута - и никаких продольных связей.
И как планируете делать конусные ниши под торсионы?
С уважением, Владимир.
|
| |
| |
| Panzermann | Дата: Понедельник, 21.11.2011, 22:30 | Сообщение # 14 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1254
Репутация: 51
Статус: Оффлайн
| Quote (marader7403) для модели такого размера достаточно 3 шпангоута
согласен, №2 и №5 можно убрать. №№3 и 4 выполняют роль стенок радиаторной ниши. №№1 и 6 можно заменить временными перемычками. Надо ещё раз хорошо подумать. Нехочется чтобы корпус "повело" при склейке.
По поводу ниш: или в 3D сделать развёртку и вырезать из тонкого пластика, подогнав по месту, или попробовать сделать мастер-модель и попросить товарища из нашего клуба отлить нужное количество. В любом случае будет ясно после начала постройки.
Quote (Ждан) Рабочие люки и съемные узлы сводят эту бессмысленность на нет.
И на счёт ведущих колёс: встречаются и ранние, и поздние
Поэтому, похоже, какую ходовую делать - дело вкуса.
warthunder.ru
Сообщение отредактировал Panzermann - Понедельник, 21.11.2011, 22:32 |
| |
| |
| marader7403 | Дата: Понедельник, 21.11.2011, 23:22 | Сообщение # 15 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1804
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Panzermann, чтобы не повело рекомендую собирать корпус на куске стекла 4-5 мм. К стеклу приклеить две продольные полоски полистирола одинаковой ширины - это будет стапель. А на них на точках подклеить днище и начать сборку. Важно чтоб лист стекла был достаточно большим чтоб можно было прикладывать к нему угольник и контролировать отсутствие перекосов. Если не переборщить с клеем и проливать стыки циакрином то не поведет.
Ниши под торсионы конечно лучше отлить, если есть такая возможность.
С уважением, Владимир.
|
| |
| |
