Спасибо за пояснения. В общем попилить до 255 достижимо...
В нашем деле всё достижимо))) единственное что необходимо это правильные колеса! Как я слышал на эту модель уже готовят допы, поэтому сборку своего монстра отложу.
Не сочтите за грубость, я не из элиты моделизма, однако считаю возможным высказывание мнения в ряде тем... Во понесло! Простите меня, если что, но мимо и молча просто не смог пройти. Качество набора уже история, то что удалось автору - достойно... Да нет - правдоподобно! Износ грузовой платформы, машина не стояла... Может ошибаюсь, но просадка задних мостов имеет место, как результат вывес переднего - сам видел -> P.S.: Сам в полном шоке от предупреждения о безопасности...
Сообщение отредактировал yip_007 - Суббота, 10.11.2012, 23:18
yip_007 , Жаль до окраски модели я не видел эти две ваши фото. Очень много красивых моментов старения увидел на них. Но так как ходовую я ещё до конца не допачкал, то фото какраз очень в тему.
По поводу подвески. Вполне возможно что Роден при замерах имели дело с очень старым КРАЗом, по сему и замерели такой просев заработаный машиной десятилетиями.
Жаль до окраски модели я не видел эти две ваши фото. Очень много красивых моментов старения увидел на них. Но так как ходовую я ещё до конца не допачкал, то фото какраз очень в тему.
Тоже немного опечален, мог пораньше фото выложить... Вообще собрал в свое время модель КрАЗ-255Л (1:25, Ренова + доработка, картон - бумага), фотографий изрядно, правда в основном "Лаптежники" лесовозного направления. Могу поделиться, если что.
День добрый . Добавлю свои 5 коп. По поводу высоты бампера . http://fotki.yandex.ru/users/alexeigalkin74/view/492176/ . На всех Кразах рама и подвеска одной конструкции , практически без изменений и мосты остались . Только теперь задние редукторы посередине моста , а раньше со смещением по типу ЗиЛ-157 . Если использовались " лапти " 1300+530-533 , http://fotki.yandex.ru/users/alexeigalkin74/view/492178/ , то высота от пола до верха бампера 1320 мм. В масштабе 1\35 -38 мм . Да , еще , Лет 5 назад в М-хобби была статейка Краз-лаптежник с экскаватором . Там чертежи , правда в 1\48 . Еще заметка в журнале " Грузовик-пресс " 9-2011 о лесовозах на базе Кразов. Если нужно , могу отсканировать . С уважением . Алексей .
Сообщение отредактировал Карел - Вторник, 13.11.2012, 01:29
Весь косяк родена в неправильной толщине рессоры т.е. она больше чем надо на 2 мм. В рессоре 12 листов сечением 9.5 мм должно быть, по стяжному болту рессоры толщина составит 114 мм.
Сообщение отредактировал EvRo - Вторник, 13.11.2012, 06:58
Мах, посмотрите видео из сообщения 39. "Никогда не воюйте с русскими. На каждую вашу военную хитрость они ответят непредсказуемой глупостью" - Отто фон Бисмарк
Не, ребята! КрАЗ изначально был заточен под носителя вооружения, понтонный парк и тягач. А на видео немецкие хлопцы развлекаются, кунг от 157 ЗиЛа поставили. На простые КрАЗы ставили кислорододобывающие станции вместо бортовой платформы и прочие мастерские. Но это здоровенные вагоны.
