|
ГАЗ-66
|
|
| P-Inc | Дата: Четверг, 30.12.2010, 10:49 | Сообщение # 1 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Доброго времени суток! (У меня во всяком случае утро :)) Решил заняться, пока есть время, доведением ГАЗ-66. Посмотрим кто кого.
Начал с того, что с помощью бормашины выбрал пластик с внутренней строны рамы (сделал U-образный профиль). Рессоры немного разогнул подержав над огнем. Приклеил их на место. Места крепления рессор доработал.
 
|
| |
| |
| P-Inc | Дата: Четверг, 30.12.2010, 10:56 | Сообщение # 2 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Далее зашпатлевал следы толкателей на заднем мосту, срезал "имитацию" креплений моста и рессор. Сам мост немного доработал по мелочи.
 
Приклеил мост к рессорам под небольшим углом. Крепления сделал из проволоки и пластика, сверху наклеил перевернутые МастерКлубовские гайки, вроде получилось неплохо. Задние амортизаторы доработал только в нижней части.
  
|
| |
| |
| P-Inc | Дата: Четверг, 30.12.2010, 11:04 | Сообщение # 3 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Аналогично доработал и собрал передний мост.
   Добавлено (30.12.2010, 11:04)
---------------------------------------------
Извиняюсь заранее, первый раз тут фото выкладываю, поэтому так меня много получилось. 
|
| |
| |
| P-Inc | Дата: Четверг, 30.12.2010, 11:14 | Сообщение # 4 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Рулевая тяга. Во-первых, срезал крепления на концах и перевернул как надо, во-вторых, из медной фольги сделал крепления на концах, в-третьих, добавил МастерКлубовские гайки, также перевернутые.
 
Крепления передних амортизаторов срезал с рамы и немного повернул, а то они не становились.
Подвел к гидроусилителю гидравлику. Сделал его крепление к рулевой тяге
 
Слишком поздно заметил неправильный изгиб впереди рамы 
|
| |
| |
| Cimbik | Дата: Четверг, 30.12.2010, 11:28 | Сообщение # 5 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 1521
Репутация: 66
Статус: Оффлайн
| А чья модель?
|
| |
| |
| P-Inc | Дата: Четверг, 30.12.2010, 11:32 | Сообщение # 6 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Сделал рулевое управление и гидравлику к нему
 
Воздушный баллон ресивера из набора довел до цилиндрической формы, сделал подводку и крепление к раме
 
|
| |
| |
| zelenyu | Дата: Четверг, 30.12.2010, 11:32 | Сообщение # 7 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 203
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
| Quote (Cimbik) А чья модель?  А что есть варианты?
|
| |
| |
| P-Inc | Дата: Четверг, 30.12.2010, 11:38 | Сообщение # 8 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Медной фольгой немного облагородил раздаточную коробку, опять же пригодилась гайка, и механизм переключения передач; по рисунку и фото доработал стояночный тормоз и его привод
 
 Добавлено (30.12.2010, 11:38)
---------------------------------------------
Quote (Last_Panther) Машина будет гражданской или военной? если гражаднской ,можно сделать дизельную,такой кунг есть у местных водоканальщиков.
Машина будет военной, не КУНГ
|
| |
| |
| P-Inc | Дата: Четверг, 30.12.2010, 11:42 | Сообщение # 9 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Собрал из подручных материалов вакуумный усилитель тормозов и "подключил" его к ресиверу
 
|
| |
| |
| P-Inc | Дата: Четверг, 30.12.2010, 11:48 | Сообщение # 10 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Также была сделана разводка тормозной системы и системы накачки шин
 
Пока все. В данный момент жду травление, поэтому задние буферные устройства будут заменены, пока стоит самоделка.
В постройке используется кача фотоматериалов по различным деталям и агрегатам из Инета.
|
| |
| |
| Kit | Дата: Четверг, 30.12.2010, 12:31 | Сообщение # 11 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
| Очень хорошо выходит!  Только совет по снимкам. направляйте лампу на обьект сьемки, а всышку отключите. много деталей засвечивает и чуток поднимите размер изображения, хочеться разглядеть подвод гидравлики детальнее
Удачи!
|
| |
| |
| P-Inc | Дата: Четверг, 30.12.2010, 13:03 | Сообщение # 12 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Несколько увеличил что просили
|
| |
| |
| P-Inc | Дата: Четверг, 30.12.2010, 13:04 | Сообщение # 13 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Тормоза и подкачка
|
| |
| |
| Kit | Дата: Четверг, 30.12.2010, 13:16 | Сообщение # 14 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
| имитация тройнкиов пневмы и гидры - скрепка?
|
| |
| |
| P-Inc | Дата: Четверг, 30.12.2010, 13:22 | Сообщение # 15 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 181
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Нет, снятая изоляция с провода входящего в витую пару. Эту же изоляцию можно растянуть и получить более тонкую.
|
| |
| |
