|
Египетский Т-55, Война судного дня.
|
|
| Четник | Дата: Понедельник, 28.06.2010, 09:19 | Сообщение # 46 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2335
Репутация: 55
Статус: Оффлайн
| Quote (вэсэр) форма обечаек
Что это такое?
|
| |
| |
| вэсэр | Дата: Понедельник, 28.06.2010, 10:17 | Сообщение # 47 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 449
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| Quote (Четник) Что это такое? вот фото с ДИШа . Отличее форм обусловлено различием в способах герметизации амбразур
http://dishmodels.ru/gshowp.htm?p=7526&id=92799
|
| |
| |
| Четник | Дата: Понедельник, 28.06.2010, 12:48 | Сообщение # 48 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2335
Репутация: 55
Статус: Оффлайн
| Quote (вэсэр) Отличее форм обусловлено различием в способах герметизации амбразур
то есть выражение "ворма амбразур" может заменяться выражением "форма обечаек"?
|
| |
| |
| вэсэр | Дата: Понедельник, 28.06.2010, 19:08 | Сообщение # 49 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 449
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| Quote (Четник) то есть выражение "ворма амбразур" может заменяться выражением "форма обечаек"? да, так будет правильнее (все же по мануалу амбразура в башне одна под установку пушки). Под пулемет и прицел - щели, которые одинаковы на всех танках. Назвать эти отверстия "абмразурами" тоже верно, с точки зрения грамоты. А форма обечаек различна у танков разных производителей и она определяет внешний вид щелей (амбразур-как вам будет угодно) спареного пулемета и прицела. У советских и китайских танков это левый вариант по ссылке выше, у чехословаков и поляков правый.
|
| |
| |
| pavka | Дата: Понедельник, 28.06.2010, 23:19 | Сообщение # 50 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 391
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
| Уф, закончил зачищать траки ОМШ от МастерКлуба. Очень понравились, но 14 списал в брак - у 7 были недоливы (в принципе исправимо), остальные 7 испортил при рассверливании, перестарался. Гуси осталось только склеить, такой вопрос - на пальцах эти у меня первые, как их правильно клеить, думаю вставить палец и поверх капнуть жидким цианоакрилатом.
|
| |
| |
| pavka | Дата: Вторник, 29.06.2010, 18:02 | Сообщение # 51 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 391
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
| По фото не видно, в общем - перенес чуть ниже лючек, сделал три болта (а точнее вклееных литника). На заднице чуть переделал кронштейны крепления бревна самовытаскивания. Осталось только доклеить обшкурить рамку ОПВТ и разметку на ней ну и траки собрать, вопрос выше остается в силе. Я так понимаю они должны оставаться рабочими
|
| |
| |
| Четник | Дата: Вторник, 29.06.2010, 20:43 | Сообщение # 52 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2335
Репутация: 55
Статус: Оффлайн
| Как-то небезызвестный Павел Паринов писал, что если делать из тамиевского набора чешскую машину, то можно смело собирать как есть из коробки. А вот с советской надо повозиться.
|
| |
| |
| вэсэр | Дата: Вторник, 29.06.2010, 21:17 | Сообщение # 53 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 449
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| Quote (Четник) если делать из тамиевского набора чешскую машину, то можно смело собирать как есть из коробки. А вот с советской надо повозиться. А опвт на чехов? его нет в наборе , надо докупать дополнительно травлю от эдика . Потом изменять приливы. далее зпу - я не могу сказать, ставили ли чехи на Т55-55А такие зпу(возможно, что там только нового типа. который тамия не дает), но если делать Т54М-54АМ, то переделок вагон.
ИМХО, самое простое сделать из тамиевского набора советский Т-55А с люком без зпу( что, собственно и изображено на коробке),добавив рамку опвт
Сообщение отредактировал вэсэр - Вторник, 29.06.2010, 21:56 |
| |
| |
| pavka | Дата: Вторник, 29.06.2010, 22:45 | Сообщение # 54 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 391
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
| Собрал гусеницу на один борт, сразу негатив, гусеница 90 траков, чтобы внатяг как струнка надо еще как минимум 1 трак, но в натяг не хочется. Буду думать как сделать. Итого - надо срезать балансир направляющего колеса, вставлять туда штифт, рассверливать под штифт корпус.
|
| |
| |
| Четник | Дата: Среда, 30.06.2010, 09:16 | Сообщение # 55 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2335
Репутация: 55
Статус: Оффлайн
| Quote (вэсэр) А опвт на чехов? его нет в наборе , надо докупать дополнительно травлю от эдика . Потом изменять приливы. далее зпу
Не буду спорить, так как набор этот я в руках не держал 
Хотя, очень хотелось бы его прикупить
|
| |
| |
| soimstili | Дата: Среда, 30.06.2010, 15:13 | Сообщение # 56 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 7086
Репутация: 156
Статус: Оффлайн
| Дима,а кто следующий,над чем трудишься или планируешь потрудится?
C уважением,Алексей Соколов.
|
| |
| |
| Четник | Дата: Среда, 30.06.2010, 15:35 | Сообщение # 57 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2335
Репутация: 55
Статус: Оффлайн
| Quote (soimstili) Дима,а кто следующий,над чем трудишься или планируешь потрудится? smile
Уже начал пилить БМП-1. Ну и Меркаву надо покрасить 
|
| |
| |
| pavka | Дата: Среда, 30.06.2010, 19:33 | Сообщение # 58 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 391
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
| срезал балансир, вклеил штифт из проволоки, переклеил занаво, теперь гуся лежит более менее. На один борт уже собрана, думаю до конца недели сборку закончу.
Вроде бы не очень плохо вышло. Quote Уже начал пилить БМП-1
Очень интересно было бы посмотреть на доработки, т.к. самому несколько дней назад сестра подарила на день рождения эту модель.
|
| |
| |
| pavka | Дата: Четверг, 01.07.2010, 22:40 | Сообщение # 59 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 391
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
| Собрал гусеницы полностью, чуть пропеллером повело их, в принципе при установке не очень заметно вроде.
Осталось незначительные следы клея поубирать с гусеницы, доделать рамку ОПВТ, ну и немного обвеса.
|
| |
| |
| Ulis | Дата: Четверг, 01.07.2010, 23:15 | Сообщение # 60 |
 Генерал-полковник Организации Варшавск. договора
Группа: Мастера
Сообщений: 9879
Репутация: 340
Статус: Оффлайн
| Отлично гуси легли..А ты их уже и в уксусе протравил?
С уважением, Олег..
|
| |
| |
