|
USMC M4A3 Sherman "Comet" Iwo Jima
|
|
| Neo | Дата: Суббота, 04.06.2011, 17:20 | Сообщение # 91 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 4975
Репутация: 250
Статус: Оффлайн
| Quote (TurTle) Отличные шовчики получились. Вопрос, а из чего они???
Благодарю! Посмотрите здесь.
http://panzer35.ru/forum/31-6296-1
С уважением
А.Николаев
|
| |
| |
| olegts | Дата: Суббота, 04.06.2011, 22:41 | Сообщение # 92 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
| Quote (TurTle) Все-таки я говорю о другом кожухе. Вот об этом,как например сделан у Залоги на крыше МТО.
Quote (Neo) Вопрос снимаю. Наткнулся на фото на миссинг-ликсе и понял,что за крылья на корме Кометы в посте 87. Таким образом следует,что крыша МТО была "чистой".
Я очень, очееень медленно считаю до 100 и начинаю по новой.  
Еще раз, ВНИМАТЕЛЬНО, смотрим на снимок где бравые морпехи занимаются ревизией движка:
Поз. №1 - снятый, демонтированный, кожух над створками доступа к двигателю.
Поз. №2 - допбак от М3.
Поз. №3 - собственно открытые створки.
Вывод - крыша МТО не была "чистой".
Надеюсь, теперь все понятно?
|
| |
| |
| Neo | Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 03:54 | Сообщение # 93 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 4975
Репутация: 250
Статус: Оффлайн
| Ну чтож поделать,у нас видимо разное восприятие 
А ты уверен,что это именно демонтированный кожух? А по такому нечеткому фото обведенного элемента судить не возьмусь. В аннотации к фото ничего такого не сказано. Да и Токио экспресс из этого же бата точно кожуха не имел.
С уважением
А.Николаев
|
| |
| |
| olegts | Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 05:55 | Сообщение # 94 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
| Quote (Neo) Ну чтож поделать,у нас видимо разное восприятие
Скорее дело в источнике которым мы пользуемся, у тебя копия у меня оригинал.
Quote (Neo) А ты уверен,что это именно демонтированный кожух?
Я уверен, что это именно он. На момент высадки все машины, сужу по хронике, были оборудованы "трубами".
В ходе боев могли и снять, "Токио Экспресс" как пример, но вероятнее что оставляли как пассивную защиту.
В конце концов есть два варианта - закрыть МТО брезентом как на двух фото или задать свой вопрос на альтернативных форумах - Арморама, Миссинг-Линкс или рускоязычных. Вообщем выбор есть.
|
| |
| |
| Neo | Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 12:35 | Сообщение # 95 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 4975
Репутация: 250
Статус: Оффлайн
| Quote (olegts) Скорее дело в источнике которым мы пользуемся, у тебя копия у меня оригинал.
Наверное так. Ничего страшного,я думаю придем к конценсусу 
Quote (olegts) Я уверен, что это именно он. На момент высадки все машины, сужу по хронике, были оборудованы "трубами".
Согласен.
Quote (olegts) В ходе боев могли и снять,
Вот здесь возникает вопрос: а как он крепился,сваркой? Если сваркой, то снять очень просто не выйдет. Конструкция в целом понятна,получается надо делать ровно как Залога в своей работе.
Мне в принципе нет разницы что делать, декорировать крышц ручками,болтами и т.д. или поставить кожух. Главное решить что делать.
С уважением
А.Николаев
|
| |
| |
| olegts | Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 22:19 | Сообщение # 96 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
| Quote (Neo) Наверное так. Ничего страшного,я думаю придем к конценсусу
Разумеется, иначе зачем было затевать все это.
Quote (Neo) Вот здесь возникает вопрос: а как он крепился,сваркой? Если сваркой, то снять очень просто не выйдет.
Задал вопрос и сам на него ответил! Крепился на болтах. Если возникнет желание спросит у западных коллег, по аглицки эта штука завется так - Front Air Intake Adapter.
Удачи!
|
| |
| |
| Neo | Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 22:25 | Сообщение # 97 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 4975
Репутация: 250
Статус: Оффлайн
| Quote (olegts) Задал вопрос и сам на него ответил! Крепился на болтах. Если возникнет желание спросит у западных коллег, по аглицки эта штука завется так - Front Air Intake Adapter.
Спасибо! Попробую задать вопрос.
С уважением
А.Николаев
|
| |
| |
| Кайроновод | Дата: Вторник, 07.06.2011, 16:28 | Сообщение # 98 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Репутация: 90
Статус: Оффлайн
| Не много не вовремя, но все-таки: трос Eureka ER-3503, который планируется к установке, металлический?
Все, откайроноводил, хватит... Теперь только V8
|
| |
| |
| Neo | Дата: Вторник, 07.06.2011, 16:33 | Сообщение # 99 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 4975
Репутация: 250
Статус: Оффлайн
| Quote (Кайроновод) Не много не вовремя, но все-таки: трос Eureka ER-3503, который планируется к установке, металлический?
Да,конечно.
С уважением
А.Николаев
|
| |
| |
| Кайроновод | Дата: Вторник, 07.06.2011, 16:52 | Сообщение # 100 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Репутация: 90
Статус: Оффлайн
| А он на Першинг не подойдет?
Все, откайроноводил, хватит... Теперь только V8
Сообщение отредактировал Кайроновод - Вторник, 07.06.2011, 16:53 |
| |
| |
| Neo | Дата: Вторник, 07.06.2011, 17:03 | Сообщение # 101 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 4975
Репутация: 250
Статус: Оффлайн
| Очень похож,но не уверен,что он нужной толщины. Определить трудно, т.к. они однотипны.
С уважением
А.Николаев
|
| |
| |
| tsilinchuk | Дата: Пятница, 10.06.2011, 05:06 | Сообщение # 102 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Репутация: 16
Статус: Оффлайн
| Привет, Артем. Думается, что после Т-35 тебе старая тамия не страшна, - вдохновения в работе. Непростой, но интересный прототип выбрал...
|
| |
| |
| Neo | Дата: Пятница, 10.06.2011, 10:11 | Сообщение # 103 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 4975
Репутация: 250
Статус: Оффлайн
| Quote (tsilinchuk) Привет, Артем. Думается, что после Т-35 тебе старая тамия не страшна, - вдохновения в работе. Непростой, но интересный прототип выбрал...
Юрий привет! Она мне не то что не страшна, я даже получаю истинное удовольствие в работе с ней! Прототип действительно непрост как может показаться с первого взгялда, но тем и интереснее. Рассчитываю на твои подсказки как большого мастера в этой тематике.
С уважением
А.Николаев
|
| |
| |
| Spartan | Дата: Пятница, 10.06.2011, 10:18 | Сообщение # 104 |
 Генерал-майор
Группа: Участники
Сообщений: 4261
Репутация: 96
Статус: Оффлайн
| Артем, а пулеметы ты смоляные будешь ставить?
|
| |
| |
| Neo | Дата: Пятница, 10.06.2011, 10:27 | Сообщение # 105 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 4975
Репутация: 250
Статус: Оффлайн
| Quote (Spartan) Артем, а пулеметы ты смоляные будешь ставить?
Не у меня точеные есть  Да и смоляных пока что нет, я так понимаю, что их в довесок кладут к тросу. Сам трос пока до меня не доехал.
С уважением
А.Николаев
|
| |
| |
