Форум

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 4
«
1
2
3
4
»

Танкетка CV 33 челере Корсика, 1942 (Корсиканка от Бронко 1:35)

Танкетка CV 33 челере Корсика, 1942

Кот-матрос

Дата: Суббота, 17.07.2010, 14:32 | Сообщение # 16

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 671

Репутация: 13

Статус: Оффлайн

Делая ходовую (там все сходится также отлично, опорные каточки оставлю вращающимися, чтоб потом красить бандажи). Думаю про интерьер.
Судя по чб фото, пол темный, на единственной цветной (музейной) пол серо-зеленый вроде. Люки рубки по фото изнутри цвета корпуса, желтые, а вот люки двигателя? Грунтовка голая тут неуместна, не Германия 45 года. Думаю, на пол и мотоотсек все же пойдет стандартный итальянский серовато-зеленый, а крышки изнутри желтые, чтоб не демаскировало желтую машину.
Есть возражения?

Кот-матрос

Дата: Суббота, 17.07.2010, 16:07 | Сообщение # 17

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 671

Репутация: 13

Статус: Оффлайн

Пока сохнет ходовая. Пластик легко клеится, но лучше подождать - сохнет относительно долго.
По поводу правого борта рубки. Как справедливо заметили коллеги - смотровой лючок надо переносить. Зашпаклевать старый и прорезать новый нетрудно. Изнутри лучше подклеить из доширак-стирола заслоночки лючков, они с выступами под болты. Их там и не видно, но пусть.
Вот тут хорошо видны лючок и заклепки, которые придется переделывать.
На CV 35 смотровой прибор тоже на том же месте, но там они иные.

Гусеница на всех фото хорошо натянута, провис тут неуместен.

Прикрепления: 0722212.jpg (28.9 Kb)

Сообщение отредактировал Кот-матрос - Суббота, 17.07.2010, 16:08

Кот-матрос

Дата: Понедельник, 19.07.2010, 19:42 | Сообщение # 18

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 671

Репутация: 13

Статус: Оффлайн

Продолжим наши игры, сказали зайцу тигры...
Внешние опорные каточки пришлось заклеить, уж очень мелкие дырочки и шпенечки, сделано неудачно. Ведущие колеса лучше оставить вертящимися, так проще ставить гуси, только их оси-шпеньки надо чуть укоротить. Траки сходятся хорошо, ход подвески небольшой, красоты ее "качание" в диорамке не придаст, так что я предпочел просто выставить катки ровно, как на большинстве фото. Впрочем, гуси хорошо гнутся.
Ну и лючок справа перенес.
Инструкция просто отличная в этом месте.

Естественно, все это (гусеницы и верх) пока без клея, иначе красить замучишься.
А верх корпуса вообще не надо приклеивать - от садится плотно, и держится хорошо. Пришлось чуть подогнуть верхние крылья с бронелистом книзу - на микрон.

Прикрепления: 0466599.jpg (75.2 Kb)

Сообщение отредактировал Кот-матрос - Понедельник, 19.07.2010, 19:46

Ulis

Дата: Понедельник, 19.07.2010, 23:19 | Сообщение # 19

Генерал-полковник Организации Варшавск. договора

Группа: Мастера

Сообщений: 9896

Репутация: 343

Статус: Оффлайн

Quote (Кот-матрос)

А верх корпуса вообще не надо приклеивать -

да и красить удобнее..

С уважением, Олег..

Кот-матрос

Дата: Вторник, 20.07.2010, 11:17 | Сообщение # 20

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 671

Репутация: 13

Статус: Оффлайн

Чуть в сторону - если когда-то повезет разжиться огнеметной 3/33 Lf (на фото)

Есть замысел виньетки "Слоновья яма", на Эфиопию, где такая провалилась в замаскированную ловушку (ее показать в разрезе), прицеп остался наверху, люки нараспашку, пленный или убитый танкист, а сверху стоит гордый эфиоп (его фигурку кто-то делает, может, фото мне найдете, вроде Андреа).
Ну или вот такая боевая обаятельная эфиопка... тоже неплохо.
Идею дарю всем.

Может, Саша Зеленков ее слепит? smile

Прикрепления: 3820500.jpg (19.3 Kb) · 1126263.jpg (52.2 Kb)

Кот-матрос

Дата: Вторник, 20.07.2010, 12:16 | Сообщение # 21

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 671

Репутация: 13

Статус: Оффлайн

Пока сохнут детальки.
Вот как выглядели танкетки в Греции. Ну и в других местах, думаю, не лучше.
Обратите внимание на стоп-сигнал

Прикрепления: 0058305.jpg (100.0 Kb)

Кот-матрос

Дата: Вторник, 20.07.2010, 14:43 | Сообщение # 22

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 671

Репутация: 13

Статус: Оффлайн

Отниму еще немного внимания.

Видимо, последней армией, где еще реально дослуживали танкетки CV 3, стал Афганистан.

Я очень уважаю прекрасного моделиста Ст. Залогу, но за что он, кстати, не исправив лючка, выкрасил танкетку в такой странный камуфляж на Испанию? По всем моим данным, там они были серо-зеленые, по итальянским уставам середины 30-х, а коричневыми были именно ПЯТНА.

Прикрепления: 9054773.jpg (69.4 Kb) · 1325023.jpg (61.4 Kb)

Biz

Дата: Вторник, 20.07.2010, 16:40 | Сообщение # 23

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 996

Репутация: 14

Статус: Оффлайн

Идея с виньеткой и эфиопкой очень классная.
Про Залогу: он не всегда исправляет матчасть. К примеру, на М5А1 в интернете он башню вобще не переделывал, хотя там все ручки надо сдвигать, защелку переносить, кое-что спиливать и т.д.

Рома
___________________________________
http://roman-bizarre.blogspot.no/

Кот-матрос

Дата: Среда, 21.07.2010, 11:15 | Сообщение # 24

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 671

Репутация: 13

Статус: Оффлайн

Можно грунтовать.

Пулеметы уже на литниках с трубчатыми пламягасителями - приятно.

Обратите внимание на стоп-сигнал. В модели его нет. Задние номера на декали тоже не очень по размеру и шрифту. Я взял обрезки декалей от Звездинского М 13/40 - там номера хороши.