|
ICM
|
|
| Boonie | Дата: Воскресенье, 12.09.2021, 22:33 | Сообщение # 1441 |
 Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1730
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| Цитата Varyag (  ) КУНГ загадочный какой-то... а вот что такое точно не написано. Ничего загадочного, опознали еще по боксарту. Аппаратная машина тяжелой тропосферной станции Р-410М "Диагноз". Монтировалась как на шасси КамАЗ, так и на Уралах (ранние выпуски). Жаль, что полный комплект станции собрать будет весьма проблематично, поскольку кроме аппаратной, он включает еще два ЗИЛа и три прицепа. Лучше бы сделали машину Р-423 "Бриг" с огромными представительными лопухами антенн.
С уважением, Вадим
Сообщение отредактировал Boonie - Воскресенье, 12.09.2021, 22:41 |
| |
| |
| Varyag | Дата: Воскресенье, 12.09.2021, 23:24 | Сообщение # 1442 |
 Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 756
Репутация: 112
Статус: Оффлайн
| Boonie, вроде похоже, но левый борт как-то не очень.

|
| |
| |
| klirens75 | Дата: Понедельник, 13.09.2021, 00:45 | Сообщение # 1443 |
 Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 281
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Как по мне, то это стандартный кузов-фургон К1.375, с лючками под выход кабелей, так сказать "по требованию заказчика", имеет боковую дверь и окошки на трапеции крыши. Ставился и на Уралы, и на КАМАЗы. Кузов-фургон К375 имеет помимо боковой двери еще и окна по бортам КУНГа, а К2.375 - окон и боковой двери не имеет (кроме окошек на трапеции крыши). Все три КУНГа по ТТХ имеют одинаковые габаритные размеры, отличия в грузоподъемности и массе.
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Понедельник, 13.09.2021, 11:42 | Сообщение # 1444 |
 Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1730
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| Цитата klirens75 (  ) ...это стандартный кузов-фургон К1.375 ... Если уже точно определять модель кузова, то это К-4320Д, аналогичный тем, что ставились на Уралы. Основное отличие в том, что у 4320Д нет на левой задней двери подушек фиксации запаски и по-другому размещены подкузовные ящики.
Цитата Varyag (  ) ...левый борт как-то не очень. Иногда попадаются и кузова с таким же расположением лючков по левому борту, как на рендерах. Возможно, были какие-то серии Р-410 и с таким расположением. Но вот задний борт вообще чужой получился: другая крышка клапана избыточного давления, два короба силовых вводов вместо одного, нет крепления трапа и ВЧ разъемов в нижней части левой двери. В таком виде машина в лучшем случае годится для роли транспорта для перевозки личного состава - в частях так частенько использовали машины, высвободившиеся после стационарного монтажа аппаратуры связи: на них возили офицеров из города на службу, детей в школу и т.п.
С уважением, Вадим
|
| |
| |
| АлАР | Дата: Понедельник, 13.09.2021, 15:40 | Сообщение # 1445 |
|
Сержант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 846
Репутация: 102
Статус: Оффлайн
| Цитата Boonie (  ) Аппаратная машина тяжелой тропосферной станции Р-410М "Диагноз". Да уж, странную версию КУНГа ИСМ выбрали для своей модели. Наверно стоило выбирать что-то более близкое к большему количеству личного состава вооруженных сил.
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Понедельник, 13.09.2021, 18:07 | Сообщение # 1446 |
 Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1730
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| Скорее всего, к определенному прототипу не привязывались, взяли либо подвернувшийся под руку кузов, либо то, что проще моделировать.
Цитата АлАР (  ) Наверно стоило выбирать что-то более близкое к большему количеству личного состава вооруженных сил. В целом кузова-фургоны на шасси именно КамАЗ-4310 в Советской армии широкого распространения так и не получили - слишком популярен был Урал. Кроме немногочисленных типов аппаратных связи и РЭБ к началу 90-х в них успели смонтировать несколько типов подвижных мастерских да дизель-электростанцию ЭД-2х30-Т/400, тоже довольно специализированную из-за вырабатываемого трехфазного тока 380 В. А вот наследникам его в этом отношении повезло больше - можно и выбирать.
С уважением, Вадим
|
| |
| |
| Hannibal | Дата: Вторник, 05.10.2021, 19:17 | Сообщение # 1447 |
 Полковник
Группа: Участники
Сообщений: 2060
Репутация: 234
Статус: Оффлайн
|
С уважением, Сергей
|
| |
| |
| vvs | Дата: Воскресенье, 17.10.2021, 11:03 | Сообщение # 1448 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Репутация: -13
Статус: Оффлайн
| Колеса у ICM-го Шевроле все-таки меньшего диаметра чем нужно. Вот здесь сравнение колес от ICM с аналогичными колесами для GMC от Tamiya и Panzerart: https://www.tapatalk.com/groups....30.html
|
| |
| |
| partizan051 | Дата: Воскресенье, 17.10.2021, 21:13 | Сообщение # 1449 |
 Рядовой сил Организации Варшавского договора
Группа: Заблокированные
Сообщений: 1321
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Цитата vvs (  ) Колеса у ICM-го Шевроле все-таки меньшего диаметра чем нужно. Вот здесь сравнение колес от ICM с аналогичными колесами для GMC от Tamiya и Panzerart Неудивительно. Колеса были почти всегда слабым местом у ICM.
Сообщение отредактировал partizan051 - Воскресенье, 17.10.2021, 21:13 |
| |
| |
| Hannibal | Дата: Четверг, 28.10.2021, 10:16 | Сообщение # 1450 |
 Полковник
Группа: Участники
Сообщений: 2060
Репутация: 234
Статус: Оффлайн
|
С уважением, Сергей
|
| |
| |
| Hannibal | Дата: Среда, 03.11.2021, 14:41 | Сообщение # 1451 |
 Полковник
Группа: Участники
Сообщений: 2060
Репутация: 234
Статус: Оффлайн
|
С уважением, Сергей
|
| |
| |
| Hart | Дата: Среда, 03.11.2021, 15:07 | Сообщение # 1452 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 9143
Репутация: 618
Статус: Оффлайн
| Ну конечно, сейчас "бронко" будут только декалями снабжать и вуаля новая модель. Хотя если будет одна и та же цена, то вполне приемлемо.
"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Суббота, 20.11.2021, 13:25 | Сообщение # 1453 |
 Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1730
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| По информации на сайте производителя КамАЗ-4310 с кунгом поступил в продажу. Рендеры или фото литников пока не опубликованы, доступна лишь инструкция, из которой можно вывести, что новинка скомбинирована из базового бортового шасси, к которому добавлены новый кузов (в конфигурации, изображенной на боксарте) и рамка с элементами кузовного обвеса, заимствованная от ЗИЛ-131 КШМ. Внутри кузов девственно пуст, двери даны отдельными деталями, как и мелкие лючки по бортам, что облегчит работу по возможным конверсиям в другие модификации.
С уважением, Вадим
|
| |
| |
| klirens75 | Дата: Суббота, 20.11.2021, 15:20 | Сообщение # 1454 |
 Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 281
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Видеоинструкция. Ну а что, имеет право на жизнь, удобно...
|
| |
| |
| Hannibal | Дата: Воскресенье, 21.11.2021, 11:03 | Сообщение # 1455 |
 Полковник
Группа: Участники
Сообщений: 2060
Репутация: 234
Статус: Оффлайн
| 
С уважением, Сергей
|
| |
| |