почему компания не смогла их имитировать на модели Ми-24 - уму не постижимо.
Вот и никто не понимает... Они эту клёпку и на БТТ неплохо изображают. Причём именно сферическую и причём достаточно мелкую. Что здесь им помешало? Может большой объём этой клёпки по всему объекту? Но, тогда зачем вообще браться за столь сложный объект?
и почему компания не смогла их имитировать на модели Ми-24 - уму не постижимо.
Да из вредности, конечно! ))) Танчик35,
Цитата
Вот и никто не понимает..
Да неужели?
Увы, коллеги - ограничения технологии! Кривизна поверхностей фюзеляжа такова, что тупо не позволит извлечь из пресс-формы "пупырчатую отливку. Выход тут только один - разбить фюзеляж на много-много отдельных панелей, собирающихся на каркасе. А это сильно удорожает пресс-форму. Вы готовы платить в 3-4 раза больше? Отож! и многоразъемные формы тут не панацея: вас устроят заклепки в форме огурца, как на конических башнях "виккерсов" от CAMS, например? А хоть ты тресни, по краям они такие и будут.
Увы, коллеги - ограничения технологии! Кривизна поверхностей фюзеляжа такова, что тупо не позволит извлечь из пресс-формы "пупырчатую отливку.
Т.е., если я вас правильно понял, Звезда ранее с подобными задачами (с сферической клёпкой на сложных поверхностях) не сталкивалась ввиду ограниченных технологий? Или ограничения появились только сейчас?
Танчик35, Представления не имею, с чем они там сталкивались. У них косяков на ровном месте порой хватает. С Ми-24, как я вижу - особый случай.Был бы он в 72-ом, где высота рельефа деталей, выступающих над поверхностями не велика, менее 0,10 мм - можно было бы попробовать. И, наверное в основном получилось бы - однако, "голые" места все равно наверное кое-где остались бы. Но в данном конкретном случае на модели очень много проблемных мест, где хоть усрись - или не выйдет вообще, или выйдет очень плохо.
Увы, коллеги - ограничения технологии! Кривизна поверхностей фюзеляжа такова, что тупо не позволит извлечь из пресс-формы "пупырчатую отливку. Выход тут только один - разбить фюзеляж на много-много отдельных панелей, собирающихся на каркасе.
При всем уважении, Геннадий, обратите внимание например на модель АН-64 Хасегавы в 48-м, там все есть и половинки фюзеляжа отлиты в одну деталь. Наверное лучшая модель вертолета в 48-м на сегодняшний день. Так кто то же может, причем модель не свежак лет 15 наверное или около того.
Но в данном конкретном случае на модели очень много проблемных мест, где хоть усрись - или не выйдет вообще, или выйдет очень плохо.
Хм... возможно, первый блин в этой категории выйдет у них комом. Посмотрим на конечный продукт. Но, если ничего не делать, то и результат будет нулевой. Помнится, их долгожданный Т-90 мягко говоря разочаровал до чёртиков! До сих пор испытываю по этому поводу отрицательные эмоции.
Сообщение отредактировал Танчик35 - Четверг, 19.03.2020, 22:19
Ахаха, «Арма-моделс», спасая российских моделистов от «Крокодила», который внезапно оказался голым, срочно за несколько дней и ночей разработала заклёпочные декали. Которые будут доступны только по предзаказу с моделью. Это уже даже не смешно, а гениально.
Конструктивно: такого типа декали давно делает “Archer”, и они дают хороший результат. Поэтому желающие собрать правдоподобный «Ми-24» могут выдохнуть. И конечно, срочно делать пред-заказ у компании, которая плавно становится монополистом «Звезды» для «взрослых» моделистов. Don`t war, make kits ;)
Наверное лучшая модель вертолета в 48-м на сегодняшний день
И единственная у хаси, ибо вышло дороговато в разработке и невостребовано для продолжения линейки в этом направлении. Так что так ли оно надо? Тем более, что клеп все равно уже делают афтером.
Да и слышать стоны про клеп на танковом форуме, где его на танках меняют по умолчанию...
Выбирайте выражения, коллега! Стоны, это у вас в голове! Не нравится тема обсуждения, промолчите лучше.
ЦитатаFridrih ()
где его на танках меняют по умолчанию...
Хотите сказать, что это одно и тоже по уровню сложности - поменять клёп на танковых плоскостях (к примеру в 35-ом) и сделать с нуля в 48-ом на сложных поверхностях? Я вот давеча частично заменил крепёж на Т-15 Звезды, удовольствие я вам скажу, то ещё! Особенно по затраченному на это времени. И это я ещё использовал продукцию МК.
А что, на танках не бывает криво линейных поверхностей?
Не могу сказать, что я в восторге от решения звезды, но тем не менее эта всеобщая истерия из-за клепки выглядит именно как истерия.
Мотивы звезды по внешнему клепу я понимаю. 1. Стоимость разработки и отливки 2. Сложность сборки для малоопытного моделиста, при сильном дроблении модели для качественной отливки клепа.
Уж сколько раз повторялось, что основной покупатель звезды отнюдь не мы, опытные моделисты.
Ну и для страждущих клепа, в 48 есть давно уже клеп декалями, ну и папа наших производителей обещали подтянуться
Звезда последнее время создала уже определенный уровень ожиданий от своих новинок. Урал, Камаз, Бумеранг, Град (уж не знаю, как там у летунов, но Пешка вроде тоже крута) и другие их новинки выпущены на очень высоком уровне проработки и копийности, и, естественно, от Ми-24 в 48-м ждали как минимум близкого уровня. А тут все ожидания пошли в мусорную корзину. И не секрет уже ни для кого, пожалуй, что Арма моделз это аффилированная со Звездой контора, которая принадлежит не то зам гендиректора Звезды, не то какому-то родственнику (не суть важно кому, в принципе), и когда выходит "голая" модель, а к ней тут же выходит клеп в виде декалей, это выглядит довольно неприятно. Хотя, на мнение сообщества в Лобне пофигу - там реально ожидают продаж не в специализированных магазинах, а в ларьках "Союзпечать". Строил, строю и буду строить.
Может большой объём этой клёпки по всему объекту? Но, тогда зачем вообще браться за столь сложный объект? 
