|
Вопросы новичка
|
|
| Игорь64 | Дата: Суббота, 31.01.2015, 17:35 | Сообщение # 1306 |
 Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 747
Репутация: 52
Статус: Оффлайн
| Цитата Vasy_A (  ) нет ли пресловутых "плевков" краской при работе
Много от краски зависит. Акан и Мастер от Звезды плюются, а вот за Тамией этого не замечено!
С уважением Игорь.
|
| |
| |
| vadim55 | Дата: Суббота, 31.01.2015, 18:22 | Сообщение # 1307 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 971
Репутация: 49
Статус: Оффлайн
| Цитата Пайпер ( )
длинный воздухопровод (~1,5 м) от компрессора к аэрографу вполне заменяет ресивер...
угу, а два еще лучше 
у меня стоит один шланг (2м) от компрессора до отстойника (с регулятором и манометром),
а затем еше один (1.5м и более мягкий), уже до самого аэрографа - и никакой рессивер и нафик не нужен 
|
| |
| |
| SALIVAN | Дата: Суббота, 31.01.2015, 18:36 | Сообщение # 1308 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 1683
Репутация: 110
Статус: Оффлайн
| Цитата DNS ( ) Так то без ресивера вообще очень тяжело, надо искать аэр с малым потреблением воздуха
Так и я про тоже В первую очередь - аэрограф.
В общении предпочитаю на "ты". Для всех - просто Саша
Сообщение отредактировал SALIVAN - Суббота, 31.01.2015, 18:37 |
| |
| |
| DNS | Дата: Суббота, 31.01.2015, 18:38 | Сообщение # 1309 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 360
Репутация: 75
Статус: Оффлайн
| Тут вон Олег с Вадимом про шланг рассказали, вообще откровение! Век живи -век учись!
|
| |
| |
| bozic77 | Дата: Суббота, 31.01.2015, 19:05 | Сообщение # 1310 |
 Подполковник
Группа: Вендоры
Сообщений: 1557
Репутация: 244
Статус: Оффлайн
| Ну откровений конечно много, а парню на вопрос так и не ответили. 
Я вообще до своего первого компрессора камеру от грузовика накачивал.
С уважением
Сергей
|
| |
| |
| DNS | Дата: Суббота, 31.01.2015, 19:13 | Сообщение # 1311 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 360
Репутация: 75
Статус: Оффлайн
| Цитата bozic77 ( ) на вопрос так и не ответили
Да , вроде, ясно все. Подойдет если шланг длинный взять.
|
| |
| |
| Vasy_A | Дата: Суббота, 31.01.2015, 20:59 | Сообщение # 1312 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Спасибо огромное всем за ответы. Хотелось бы еще задать вопрос по шлангу: слышал что желательно брать его витым, так как это создает что то типа дополнительного "рессивера". Так ли это?
-----------
Аэрограф уже есть, он был подарком. fengda BD-180K
Сообщение отредактировал Vasy_A - Суббота, 31.01.2015, 21:03 |
| |
| |
| vadim55 | Дата: Суббота, 31.01.2015, 21:40 | Сообщение # 1313 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 971
Репутация: 49
Статус: Оффлайн
| витой, он обычно пластиковый....
а такие шланги со временем пересыхают и становятся еще гораздо более жесткими,
(а они и так, изначально жестковаты!) и штуцера там не шибко надежно стоят.
в идеале шланги в матерчатой оплетке, с "промышленно" заделанными металлом штуцерами -
пользоваться ими и удобно и комфортно - да и более мягкие они
а если нет такой возможности, так рулит обычный "медицинский" резиновый шланг (они обычно красные, зеленые...)-
он и мягкий, и долговечный, и просто удобный
а вот пластиковый прозрачный шланг из-под капельницы (и т.д.) не очень удобен - жесткий слишком.....
а насчет дополнительной "упругости" спирали - это миф!
и доказать это просто - возьмите такой шланг и дайте туда избыточное давление
хотя бы даже из большого промышленного компрессора - так вот, его порвет гораздо раньше,
чем хоть чуточку спираль распрямится
витой шланг это просто сделано для компактности, чтобы он под ногами кольцами не валялся....
некоторых такое раздражает 
а мне так, наоборот - удобнее обычный шланг кольцами собрать и на стенку повесить 
|
| |
| |
| Kryuchkov | Дата: Воскресенье, 01.02.2015, 00:03 | Сообщение # 1314 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 355
Репутация: 152
Статус: Оффлайн
| Цитата vadim55 ( ) а насчет дополнительной "упругости" спирали - это миф!
и доказать это просто - возьмите такой шланг и дайте туда избыточное давление
хотя бы даже из большого промышленного компрессора - так вот, его порвет гораздо раньше,
чем хоть чуточку спираль распрямится
загрузить картинку на сайт
|
| |
| |
| vadim55 | Дата: Воскресенье, 01.02.2015, 02:03 | Сообщение # 1315 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 971
Репутация: 49
Статус: Оффлайн
| весьма иронично, оценил!
другой вопрос, что я не голословно утверждаю (сам этому верил ,  дааа...) )
вот только сейчас я профессионально (и ежедневно) работаю с "большими" краскопультами, мощными промышленными компрессорами
с серьезным давлением воздуха ... и в байки больше не верю.
тем более шланги меняю каждые два-три месяца и витые среди них тоже были
и неоднократно - но теперь давно уже их не заказываю и не покупаю - неудобные они.
Сообщение отредактировал vadim55 - Воскресенье, 01.02.2015, 02:04 |
| |
| |
| Vasy_A | Дата: Воскресенье, 01.02.2015, 10:39 | Сообщение # 1316 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Спасибо большое всем за ответы
Также хотелось бы узнать о том, в каком количестве нужно, примерно, краски для покраски, например, бтт в 1:35? Я имею ввиду что везде написано соотношение краски к растворителю, но сколько нужно самой краски?
|
| |
| |
| Рядовой | Дата: Воскресенье, 01.02.2015, 10:47 | Сообщение # 1317 |
 Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 330
Репутация: 162
Статус: Оффлайн
| Цитата Vasy_A ( ) в каком количестве нужно, примерно, краски для покраски, например, бтт в 1:35
тут все индивидуально, модели 1/35 разные по размеру... Вообще то 1-ой баночки краски тамия хватает на 5-6 моделей Ханомагов. Как то так.
|
| |
| |
| Kryuchkov | Дата: Воскресенье, 01.02.2015, 10:59 | Сообщение # 1318 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 355
Репутация: 152
Статус: Оффлайн
| Цитата vadim55 ( ) вот только сейчас я профессионально (и ежедневно) работаю с "большими" краскопультами, мощными промышленными компрессорами
с серьезным давлением воздуха ... и в байки больше не верю.
тем более шланги меняю каждые два-три месяца и витые среди них тоже были
То есть вы хотите сказать, что у вас хватило ума присоединить "завитушку" для аэрографа к промышленному компрессору?
|
| |
| |
| vadim55 | Дата: Воскресенье, 01.02.2015, 18:33 | Сообщение # 1319 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 971
Репутация: 49
Статус: Оффлайн
| а почему это так удивляет?
иногда подключал... когда сдох домашний компрессор, а новый еще не был заказан.
а какие могут быть проблемы?
переходник мне выточили за десять минут - вот и все проблемы.
там электронная регулировка давления от 1.5 атм до... не помню максимум, обычно на 9 работаем.
выставил на дисплее нужное давление и работаешь
да там и давления не надо - чуток подкачал рессивер и можно красить
там рессивер такой, что коня поместить можно
Сообщение отредактировал vadim55 - Воскресенье, 01.02.2015, 18:36 |
| |
| |
| Andreswat | Дата: Суббота, 14.02.2015, 19:29 | Сообщение # 1320 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
| Есть ли у кого су 122-54 Hobby Planet?
|
| |
| |
