Абрамс от Менга... ну пока, честно говоря, не фонтан. Крышка ступицы отлита вместе с катком. Вот одна из немногих моделей, где ее логично и проще (для моделиста) сделать отдельной деталью, как Дрегон тот же (и стекляшка, чтобы красивше было). Здесь отлили вместе, теперь еще +16 участков для маскирования перед покраской базовым цветом. Ствол - разработчику по голове настучать. Пластиковый абстрактный ствол имеет одно преимущество перед металлом - не надо воспроизводить клепку внизу кожуха. Здесь "гениально" разместили ряд заклепок в 0,5 мм от линии стыка половинок. Как его шпаклевать - хз совершенно. Траки это просто фейл. Конструкция по смыслу та же, что и на Лео/ПЦ2000, с "маленьким" нюансом - в 3 раза больше деталей. Видимо, из-за малого размера деталей верхняя и нижняя половинка каждого полутрака не держатся достаточно прочно. Собрал секцию, попробовал обернуть вокруг ведущего (чтобы понять, хорошо ли облегает) - один трак тупо развалился. Собрал покрепче - второй отвалился. И это все при паскудной, прямо скажем, гибкости (лента изгибается, но туго, видимо, из-за этого и вылетают части трака при изгибе). ***ть, 81 трак * 2 ленты * 6 деталей каждый = обработать 972 детали, чтобы вся эта хрень разваливалась в руках при попытке одеть на родную звездочку? Кто-то о***** (администрация, сорри, но тут без мата не могу). По матчасти не знаю, но решетки за корме имеют жалюзи 0,8 мм. Может они и правда там толстенные в жизни, но выглядит очень толсто. Визуально у Дрегона раза в полтора тоньше и изящнее. Ну и отдельно привет за цвета. В инструкции скромно указано, что, например, базовый, это МС-201. И все. Мы как бы знаем, что Менг и АК вместе работают, но это не АКшные номера палитры. Это вот я должен купить менговские краски, чтобы подобрать нужный оттенок? Да их днем с огнем не сыщешь. Раньше цвета были привязаны к Vallejo - решение для кого-то спорное, но это была палитра общедоступных красок очень известного производителя , к которым существуют куча таблиц по определению такого же оттенка иных производителей. То есть зайдя на некий ресурс, я мог посмотреть, что 71.075 от Валеджо это, условно, XF-59 от Тамии (и подмешать еще кое-что). Найдите мне такое для менговских красок, ага. Нет, на коробке на боковичке скромно указано, что база - это FS 33446, но я в упор не понимаю, зачем усложнять жизнь человеку, купившему твою модель, заставляя его рыть информацию в интернете или выискивать в скобочках на боковике коробки. В общем пока противоречиво. Да, хорошее литье (не без грехов, но все же), но перечисленное выше это халтура именно при проектировании, кмк. Куда-то Менг понесло не в ту степь.
Сообщение отредактировал dkcp - Суббота, 23.04.2016, 15:32
Я не писал о том, что было все идеально. Что точно нравилось - определенная дружественность для моделиста. Да, дорабатывать есть чего всегда, но Менг был что-то среднее между Дрегоном с его чрезмерной расчлененкой и Тамией (классное литье, но чуть ли не весь корпус одной деталью). Сейчас тупо модель усложнена в погоне за "чтоб как настоящее", под маркой "развитие бренда" созданы неудобства для покупателя. Честно говоря, сейчас две мысли - или положить коробку куда подальше, или взять дрегоновские виниловые. Склеивать 600+ деталей только ради того, чтобы на выходе получить гусеницы с стыком пресс-форм по всем кромкам не хочется совсем.
Хобби Босс у меня уже давно не вызывает доверия... Спешат в погоне за деньгой...
Кстати, а вот у них же ЗиС-151 уже давно в продаже, вместе с катюшей вроде. Он- то как? Похож? Составитель поездов является руководителем манёвров,ответственным за безопасное и правильное их выполнение....(с)ЦД-920
имел счастие купить зис-151. в сравнении с зил-157 на порядок хуже. кабины по размерам не одинаковые, хотя должны были бы. зиловская на порядок копийнее. у ХБ она как то чуть искажена по пропорциям и чуть упрощена (как и вообще вся модель). рама еще куда ни шло, двигатель тоже так себе (по савнениею с трумпом). вот колеса - очень хороши. в итоге - купил к зису еще смоляную конверсию от хобби-планет. по крайней мере соберу зис-151а с лебедкой
Печалька,а я подумывал о покупке...Хотя уже на фото литников многое смущало,например подножки кабины странной трапециевидной формы вместо прямоугольных... Странный подход-вместо того,чтобы взять за основу вполне удачный 157-й,разработали новую модель.Кривую...
если по пятибальной шкале, то зил-157 трумпетер - "5", зис-151 хоббибосс- "4", зис-151 звезда\италери\ревелл - "3". у звезды самое кривое - кабина и отсутствие двигателя. у хобби босс - вся модель чуть дубовее, чем зил трумпетера.
Да?А не дороговато моделька получиться?Ну ладно,это не мое дело...Только кто пользовал эту смолу,че-то ругались шибко... Да и кабину хобби-планет содрали с трумповского 157-го,а у 151-го пороги кабины ниже были,опять проблема!
