Доброго всем времени! Машина выпущенная всего в двух экземплярах - это очень подкупает, ну а брутальный вид этого "толстячка" просто не может оставить меня равнодушным. Поэтому приступаю к сборке всем известного кита от "трумпа". Благодаря Сергею ( ПОП) я заполучил этот набор с кучей всевозможного травления и металлическим стволом. Ну и конечно, очень надеюсь на помощь коллег, ведающих в немецкой технике. Всем известное фото прототипа:
Добавлено (11.12.2012, 07:40) --------------------------------------------- Начну сборку с ванны корпуса, как того предписывает инструкция. Сразу возникает вопрос - присутствовали сварные швы на местах которые отмечены красным?
Артем, с этим блогом конечно знаком. Можно даже сказать - зачитал до дыр, и конечно во многом подсказки буду брать именно с него. Вопрос по днищу для меня открыт. По логике вещей оно сваривалось из листов, значит эти короба должны привариваться, но хотелось бы найти этому документальное подтверждение. Фото какой- нибудь перевернутой 4-ки ( макс ведь построен на ее базе).
Начну сборку с ванны корпуса, как того предписывает инструкция. Сразу возникает вопрос - присутствовали сварные швы на местах которые отмечены красным?
Нет, не приваривались, крепились болтами к "ванне" корпуса и тележкам:
"Бовингтонец":
Бруммбар, тут лучше видны места, т.к. болты новые:
Места креплений к тележкам:
Поближе:
А вот на этом фото, как и на предыдущих, видно, что эвакуационного люка там не было:
Сообщение отредактировал LIMA - Вторник, 11.12.2012, 23:11
Паша, спасибо! Аналогично не могу назвать себя фанатом немецкой техники, но пытаюсь смотреть на нее не как на вражью, а как на интересные с инженерной точки зрения машины. Хош не хош, а у немцев этого не отнять.
Добавлено (12.12.2012, 10:21) --------------------------------------------- Пи. Эс. Повторюсь - со мной можно на "ты"
Добавлено (12.12.2012, 12:26) --------------------------------------------- Срезал с днища все лишнее, начал добавлять сварные швы и клеить самодельные гаики. Потом надо будет ацетончиком проитись, что бы убрать заусенцы.
Добавлено (12.12.2012, 12:28) --------------------------------------------- Еще заделаны вырезы в кожухах.
Вот туточки Трубочисты точно чет непонятное нагородили хостинг картинок Фото Сергея Рябинина со страниц выше упомянутого блога .......Женя(LIMA) прав, нужно фото перевернутой линейной четверки мод. до Н поздней, что бы детально произвести этот момент
Quote (east75)
Еще заделаны вырезы в кожухах
этот момент не может быть столь принципиален, ведь кожухи установлены в накладку, могли быть щелки Мы наш Мы новый танк построим
Сообщение отредактировал ostweg - Четверг, 13.12.2012, 12:54
Они там много чего нагородили, как и драгон. Корму придется прилично переделывать и многое другое тоже... Сегодня весь день просидел в поисках инфы по корпусам 4-ок - запутался окончательно Вопрос на который искал ответ: как приваривались боковые листы корпуса к днищу и к верхним листам, то есть где делать сварные швы ?
Вопрос на который искал ответ: как приваривались боковые листы корпуса к днищу и к верхним листам, то есть где делать сварные швы 