|
Поиск информации и сборка King Tigerа
|
|
| Vitek | Дата: Воскресенье, 03.06.2012, 22:52 | Сообщение # 61 |
|
Группа: Удаленные
| шов надо убирать на мартовской машине
|
| |
| |
| kugelfang | Дата: Воскресенье, 03.06.2012, 23:17 | Сообщение # 62 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| Quote (Vitek) под шурценами в местах где подкрашивали камо дюнкель явно светлее.
Причин может быть много. Одна из них - дункельгельб мог немного закраситься в процессе нанесения камуфляжных пятен.
P.S. Вить, если хочешь, скажи этому человеку здесь:
http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=430.msg12426#new
что это масляный щуп и сверху он никак не крепиться. Только внизу приварен к маслобаку.
Tiger II
Сообщение отредактировал kugelfang - Воскресенье, 03.06.2012, 23:23 |
| |
| |
| Vitek | Дата: Воскресенье, 03.06.2012, 23:23 | Сообщение # 63 |
|
Группа: Удаленные
| а под шурценами не закраситься? 
|
| |
| |
| kugelfang | Дата: Воскресенье, 03.06.2012, 23:27 | Сообщение # 64 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| Quote (Vitek) а под шурценами не закраситься?
С интересом выслушаю твою версию.
Кстати, это просто могло быть такое неудачное фото. В любом случае, я не считаю это важным моментом.
Вот на этих фото дункельгельб везде выглядит одинаковым:
Tiger II
Сообщение отредактировал kugelfang - Воскресенье, 03.06.2012, 23:34 |
| |
| |
| Vitek | Дата: Воскресенье, 03.06.2012, 23:34 | Сообщение # 65 |
|
Группа: Удаленные
| Версий у меня не много, т.к. не инетересовался пока этим моментов плотно, циммеритная машина для меня инетерсна одна - командирская из ФХХ, которая увязла поколено, с бетоном на крыше.
Скорее всего это связано с тем что на цимме под шурценми не скопилась грязь и пыль, в отличии от всего танка...
Мелочей нет )))
|
| |
| |
| kugelfang | Дата: Воскресенье, 03.06.2012, 23:44 | Сообщение # 66 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| Quote (Vitek) Скорее всего это связано с тем что на цимме под шурценми не скопилась грязь и пыль, в отличии от всего танка...
Не успели бы они запылиться так за несколько дней. Особенно учитывая, что это осень=дожди. И вообще я сильно сомневаюсь, что экраны были установлены на них до прибытия в Венгрию.
Касательно пыли - экраны не прилегали плотно к корпусу (был приличный зазор) - туда, как раз в первую очередь, и должна была забиваться пыль и грязь от траков.
Tiger II
Сообщение отредактировал kugelfang - Воскресенье, 03.06.2012, 23:51 |
| |
| |
| Фемистоклюс | Дата: Понедельник, 04.06.2012, 06:04 | Сообщение # 67 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 753
Репутация: 69
Статус: Оффлайн
| Quote (Amon-Ra) Да есть, ..... а что нужно убирать этот шов?
На Missing-lynx.com проходила информация, что командирская башенка с июля 1944 года крепилась к крыше башни не сваркой, а болтами изнутри. Соответственно сварочных швов быть не должно. Кстати в соседней ветке по коллективной постройке Кинга на модели швы убраны. А как ничего не сказано. Вот я и интересуюсь. Убрать сварку будет довольно сложно.
С уважением, Юрий
|
| |
| |
