Алексей,никто Игорю не советовал ставить рацию в ,,широкую'' башню с люком с выштамповкой,просто был поднят вопрос об установке радиостанций в нише башни ранних машин ,которых были считанные единицы (по данным,приведенными М.Коломиец по отчетам военпреда на заводе 183 всего 7 машин за 1940 год ).Кстати,на машинах с ,,широкими'' башнями и выводами антен,и антенами на подкрылке присутствуют антенные стаканы на башне.
Сообщение отредактировал dima_kobzev - Четверг, 23.02.2017, 12:08
как-то так Так-что возможна установка антены и на крыше башни(?). А радиостанции были признанны неудобными в использовании и дано задание на их перенос в носовую часть машины С уважением. Игорь
Сообщение отредактировал Egorka - Среда, 22.02.2017, 22:53
Игорь,это из Сергея Кирсанова (там много ошибок,неточностей и т.д. и т.п.).Речь о том,что осень 1940 года время многих изменений в конструкцию Т-34 ,и по очень многим из них знает подлинную инфу на основе архивных материалов ( хотя они очень ,,мутные'' и противоречат чертежам и документам) только Алексей Макаров.
Поясню. На приведенной картинке башня изготовлена по чертежу 34.30сб-1, в такую башню радиостанция действительно устанавливалась. Но на Вашей модели башня более позднего варианта, уже приспособленная под установку пушки Ф-34 (увеличенный башенный люк, выштамповка на крышке люка и т.д.).
Добрый день! Если позволите , вопрос к Алексею - в чем отличие башен сентябрьской и октябрьской? Люк без выштамповки расширенный- это я понял. А в самой башне? Хотелось сделать 34-ку из первых серийных, но без доп.баков, с антеной на башне. Надеюсь такой вариант имеет право на существование. Работа над исправлением люка уже идёт. С уважением. Игорь
Сообщение отредактировал Egorka - Пятница, 24.02.2017, 17:23
А кто же с ней тогда управлялся, командир?
