PanzerArt не держал. А так и MasterClub и WebuildsTank в размерах
ЦитатаArvar ()
У Омской и Питерской машины они одинаковые?
Ну тут уже нюансы пошли. Я как понял вопрос изначально стоял "изкаробка" с минимум доработок до вменяемого вида Менять ВЛД или нет - да менять потому как в наборе трубача ВЛД от 219Р а не от РВ ( за исключением Рки с доп плитой на ВЛД доведенной до уровня РВ) Переделывать люк МВ и шахту - да потому как они тупо не в размере
Ну тут уже нюансы пошли. Я как понял вопрос изначально стоял "изкаробка" с минимум доработок до вменяемого вида Менять ВЛД или нет - да менять потому как в наборе трубача ВЛД от 219Р а не от РВ ( за исключением Рки с доп плитой на ВЛД доведенной до уровня РВ) Переделывать люк МВ и шахту - да потому как они тупо не в размере
Я спросил, что нужно пилить в корпусе с учетом, что остальное будет заменено, добавлено афтером и прямыми руками по возможности)) Собрал комплект с вкусняшками из травла, резины и метала (без правильных катков). Вопрос добавил по заводу, т.к. бортовые экраны хочу ставить с "зазубринами", а они по моему шли из Омска. Если все косяки кита трампа, Вами описаны, относятся к обеим предприятиям, то это упрощает жизнь. Как почитал 219Р от 219РВ отличались контактом-1 и плита 30 мм приваривалась только при модернизации из Б в БВ, а заводские шли с ДЗ без видимой плиты. Не силен пока МЧ Т-80 ((
ЦитатаModel4assembly ()
PanzerArt не держал. А так и MasterClub и WebuildsTank в размерах
Спасибо, остановлю свой выбор на МастерКлабе. Можно просто, Евгений!
