- дык, это я понимаю. Вы срезали посадочные половинки осей и делали новые? Как Вы выставляли балансир по высоте меньше именно на 2мм?
Балансиры устанавливаются сначала в основном положении модель ложится на ровную поверхность под днище подкладывается что нибудь,чтобы корпус зафиксировать в этом положении затем берешь линейку деревянную ее толщина и есть 2 мм и подкладываешь под балансиры и все они поднимаются на высоту этой линейки.
Добавлено (01.03.2012, 23:49) --------------------------------------------- Ориентировался в основном по фото этой Т-90С кажется все соответствует и клиренс и высота экранов и высота башни
Дмитрий извиняюсь, что вмешиваюсь, вы сделали наверное так.
Только я рекомендовал бы сначала балансиры приклеить т.к. задумывала звезда но с небольшим количеством клея, затем просверлить отверстие в балансире и корпусе предварительная приклейка обеспечит соосность отверстий вставить в них проволочный штифт, провернуть балансиры относительно штифта разрушив клеевое соединение, выставить балансиры по методу Дмитрия и капнув клей в соединение балансир-корпус оставить застывать, оставшегося пластика после сверловки с учетом установленного штифта хватает для удержания балансиров, я все балансиры посадил на штифты диаметром 0,5...0,6 мм, клеил тамиевски супержидкимбалансиры, после просушки выдерживают вес литровой банки с водой поставленной на корпус (экспериментировал для определения прочности). Только я делал это не для уменьшения клиренса, а для облегчения выставки балансиров в одной плоскости и увеличения их прочности, неохота в запил уходить и так уже наполовину собранных моделей хватает, а жена с ребенком требуют конечного результата и им пофиг на копийность PS Забыл, амортизаторы тоже пришлось резать и при родной установке балансиров, т.к. не совпадал угол колена.
Алексей все именно так, единственное балансиры я двигал пока клей еще не схватился,штифты не вставлял,прочности на мой взгляд хватит Мои работы http://fotki.yandex.ru/users/dsurnin/album/178765/
Не я не стал рисковать да и балансиры выставить легче, а насчет прочности тонковата направляющие при попытке выставить горизонт на двух тупо отломились, мож из-за того что много клея налил
PS Можно на ты
Сообщение отредактировал Alex_38 - Пятница, 02.03.2012, 10:09
Не я не стал рисковать да и балансиры выставить легче, а насчет прочности тонковата направляющие при попытке выставить горизонт на двух тупо отломились, мож из-за того что много клея ливанул
PS Можно на ты
Ну собственно направляющие и не будут держать,они же всего 1 мм в диаметре они растворяется уже от клея, я просто лью больше клея и плотно прижимаю через какое то время,чтобы раплавленный клеем пластик выступил по краям потом уже можно равнять на небольшой угол,после высыхания держится прочно,опробовал это еще на штуге звездовском, там я отрывал все балансиры и клеил по новой после косяка с установкой. PS Конечно давай на ты Мои работы http://fotki.yandex.ru/users/dsurnin/album/178765/
Сообщение отредактировал disur - Пятница, 02.03.2012, 10:06
Самый реальный подход (во всяком случае для меня)! Парни в соседнем блоге тоже красавцы, но если не заморачиваться... Классно получается. Будем ждать окраски
Дмитрий, забыл сказать, что следует удалить перемычки гребней траков, т.к. они очень заметны если гусянку потом грязью не замазывать в хлам, здесь насчет этого уже показывал http://panzer35.ru/forum/45-8253-3 сообщение 41
Сообщение отредактировал Alex_38 - Пятница, 02.03.2012, 20:00
(экспериментировал для определения прочности). Только я делал это не для уменьшения клиренса, а для облегчения выставки балансиров в одной плоскости и увеличения их прочности, неохота в запил уходить и так уже наполовину собранных моделей хватает, а жена с ребенком требуют конечного результата и им пофиг на копийность 
