|
ЗиЛ-131
|
|
| yaschanin1977 | Дата: Пятница, 22.03.2019, 23:24 | Сообщение # 76 |
 Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 735
Репутация: 91
Статус: Оффлайн
| Цитата robesper01 (  ) Рамку лобового вообще не хотелось бы трогать.
если её тронешь то вряд ли что то потом вообще соберешь так что будем исходник ставить без извращений там и так подгонять и шпаклевать до(хрен)а
броня крепка и танки наши........
|
| |
| |
| robesper01 | Дата: Пятница, 22.03.2019, 23:34 | Сообщение # 77 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Так вы её уже собрали внутреннюю и внешнюю части. Только между ними можно было проставить что-то внизу. А так да, лучше без извращений. Тем более это не седельный тягач.
Дело не в этих мм, просто если на любом прототипе какая-нибудь плоскость имеет даже слабый наклон, то на модели эта же плоскость, выполненная абсолютно вертикально или горизонтально выглядит немного упрощённо. Но это косячки производителей.
|
| |
| |
| robesper01 | Дата: Пятница, 22.03.2019, 23:50 | Сообщение # 78 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Вот к примеру зилки с уралами. Визуально ощущается "стройность" ураловской и "приземистость" зиловской?
Деформации не всчёт 
|
| |
| |
| yaschanin1977 | Дата: Суббота, 23.03.2019, 11:23 | Сообщение # 79 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 735
Репутация: 91
Статус: Оффлайн
| Цитата robesper01 ( ) плоскость, выполненная абсолютно вертикально или горизонтально выглядит немного упрощённо. Но это косячки производителей.
Думаю технологически это проще и дешевле при изготовлении прес-форм или просто непонимание при пороэктировании модели
броня крепка и танки наши........
|
| |
| |
| yaschanin1977 | Дата: Пятница, 05.04.2019, 09:51 | Сообщение # 80 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 735
Репутация: 91
Статус: Оффлайн
| рама с кузовом на просушке после окраса решил железом отвлечься
В пластиковом исполнении решётки ужас есть травленые но они плоские так что будут из проволоки более реалестичный вариант
Пока одна дальше вторая
 
броня крепка и танки наши........
Сообщение отредактировал yaschanin1977 - Воскресенье, 07.04.2019, 00:02 |
| |
| |
| nikolayanf | Дата: Вторник, 06.08.2019, 15:16 | Сообщение # 81 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Репутация: 18
Статус: Оффлайн
| Хорошая решетка, респект, мало кто внимание ей уделяет, а вид сразу превосходный. А трос из нитки, это скорее вынужденная мера. Пробовал как-то сделать систему тросов на кране и на экскаваторе проволочным тросиком, ничего не вышло. Не удается обеспечить требуемый натяг, все стойки норовят погнуться и сломаться, стрелу ведет, а без натяга этот тросик (хоть отожженный, хоть нет) выглядит совсем неестественно. В барабане лебедки проволочному тросику живется хорошо, не поспоришь. )
|
| |
| |
| Алекс-Одесса | Дата: Вторник, 06.08.2019, 16:27 | Сообщение # 82 |
 Сержант сил Организации Варшавского договора
Группа: Мастера
Сообщений: 1048
Репутация: 169
Статус: Оффлайн
| Цитата yaschanin1977 ( ) Пока одна дальше вторая
Супер! А где шов? 
|
| |
| |
| vitalymozharowski | Дата: Вторник, 06.08.2019, 22:46 | Сообщение # 83 |
|
Рядовой
Группа: Участники
Сообщений: 92
Репутация: 21
Статус: Оффлайн
| Решетки супер! Я когда строил кран, то решение с тросами подсмотрел на ост-фронте: хирургический шовный материал в натянутом состоянии промазывал жидким суперклеем. Конструкция получается жесткая.
|
| |
| |
