|
ЗиЛ-131 КУНГ от ICM или очередной мазохизм.
|
|
| Boonie | Дата: Воскресенье, 31.05.2020, 23:02 | Сообщение # 76 |
 Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1726
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| Спасибо за наводку. Но у Тимура обзор подписан как МТО-АТ, а в реале это МРИВ (мастерская ремонта инженерного вооружения). Поэтому и машина с штатным прицепом-электростанцией. Кузов - типовой КМ-131, такой же, как у МТО, с одним маленьким отличием: перед левым передним окном технологическое отверстие с заглушкой (как у мастерских МРМ), и на крыше крепление каркаса палатки. Кузова такие выпускали несколько заводов, поэтому вполне могут быль отличия в конструкции.
С уважением, Вадим
|
| |
| |
| Сергей77 | Дата: Понедельник, 01.06.2020, 17:08 | Сообщение # 77 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2390
Репутация: 34
Статус: Оффлайн
| Вот наткнулся на польское творчество...это старый кунг на шасси ЗиЛ-131 или их самопальный?
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Понедельник, 01.06.2020, 17:41 | Сообщение # 78 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1726
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| Цитата Сергей77 (  ) это старый кунг на шасси ЗиЛ-131 или их самопальный?
Наш, старый. Поляки, насколько мне известно, сами такие не делали. И все вспомогательные машины (КИПС, КПМ, ЗИП и т.п.) , которые мы им поставляли вместе со комплексами вооружения, шли в наших кузовах и на наших шасси.
С уважением, Вадим
|
| |
| |
| Сергей77 | Дата: Понедельник, 01.06.2020, 18:34 | Сообщение # 79 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2390
Репутация: 34
Статус: Оффлайн
| Ну и для разгрузки и бодрости ЗиЛ по охраной!
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Понедельник, 01.06.2020, 19:19 | Сообщение # 80 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1726
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| А вот в таких позах котеек даже у Армор35 нет! Досадное упущение.
С уважением, Вадим
|
| |
| |
| Сергей77 | Дата: Понедельник, 01.06.2020, 20:10 | Сообщение # 81 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2390
Репутация: 34
Статус: Оффлайн
| Пока занимаюсь кабиной...уточните плиз,крышка доступа к аккумулятору дублируется с другой стороны кабины или там просто скос к порогу (с выштамповкой или как?-не могу найти фото). У трампа на обе стороны эти детали идентичны-типа акумулятора 2 шт....
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Понедельник, 01.06.2020, 20:31 | Сообщение # 82 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1726
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| По каталогу запчастей съемные щитки идут с обеих сторон кабины. Бронка дает два варианта: со щитком справа и простой фартук без выштамповки.
С уважением, Вадим
|
| |
| |
| Сергей77 | Дата: Понедельник, 01.06.2020, 20:45 | Сообщение # 83 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2390
Репутация: 34
Статус: Оффлайн
| Та Бронка уже давно моя мечта,но нет ее нигде и дорога чертовка)))
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Понедельник, 01.06.2020, 20:59 | Сообщение # 84 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1726
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| Похоже, что правый щиток - принадлежность поздней модификации ЗИЛ-131Н. По крайней мере, в Ярославле стоит "Град-1" 1986 года выпуска на ЗИЛ-е с поздней светотехникой (как у Трампа и ИСМ) - там правый фартук еще без щитка.
С уважением, Вадим
|
| |
| |
| Сергей77 | Дата: Понедельник, 01.06.2020, 21:07 | Сообщение # 85 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2390
Репутация: 34
Статус: Оффлайн
| Буду выпиливать 2 щитка.
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Понедельник, 01.06.2020, 21:48 | Сообщение # 86 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1726
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| А вот ИСМ этим моментом вообще не стал заморачиваться и оба фартука сделал "одинаково-усредненными" - без видимого щитка, но с выштамповками. В пожарке опять же, исправили.
С уважением, Вадим
Сообщение отредактировал Boonie - Понедельник, 01.06.2020, 21:53 |
| |
| |
| Boonie | Дата: Вторник, 02.06.2020, 19:53 | Сообщение # 87 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1726
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| Раскрылся "секрет" установки кунга на раму. Дело в том, что длина стандартной рамы ИСМ на 4 мм меньше, чем нужно (по сравнению с Трампом/Бронко), а удлиненная под фургон - на 1,5-2 мм длиннее.
В общем, "чем дальше в лес, тем толще партизаны". Вдумчивый анализ кита от ИСМ показывает, что ценного в нем только кунг с начинкой (если она есть) и обвесом. Все остальное (т.е. базовое шасси) можно рекомендовать лишь фанатам "напилинга", поскольку сам набор для начального уровня довольно сложен, а для простой изкоробки - слишком неточен и простоват.
С уважением, Вадим
Сообщение отредактировал Boonie - Вторник, 02.06.2020, 20:45 |
| |
| |
| EvRo | Дата: Вторник, 02.06.2020, 21:27 | Сообщение # 88 |
|
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 436
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Цитата Boonie ( ) В общем, "чем дальше в лес, тем толще партизаны". Вдумчивый анализ кита от ИСМ показывает, что ценного в нем только кунг с начинкой (если она есть) и обвесом. Все остальное (т.е. базовое шасси) можно рекомендовать лишь фанатам "напилинга", поскольку сам набор для начального уровня довольно сложен, а для простой изкоробки - слишком неточен и простоват. |
| |
| |
| Boonie | Дата: Вторник, 02.06.2020, 21:35 | Сообщение # 89 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1726
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| Цитата EvRo ( ) На кунгах рама не укорачивалась и не удлинялась
Это известный факт, что кунги ставили на стандартную раму, так что "шаманские пляски" ICM с разными рамами - это очередная работа над ошибками изначальной модели.
С уважением, Вадим
|
| |
| |
| EvRo | Дата: Вторник, 02.06.2020, 22:27 | Сообщение # 90 |
|
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 436
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Цитата Boonie ( ) Это известный факт, что кунги ставили на стандартную раму, так что "шаманские пляски" ICM с разными рамами - это очередная работа над ошибками изначальной модели. |
| |
| |
