|
СМК - еще один супертанк Кировского завода в 48-м масштабе
|
|
| Wisdom90 | Дата: Четверг, 27.09.2012, 09:00 | Сообщение # 76 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 649
Репутация: 77
Статус: Оффлайн
| Придется делать так-же, но маску подвижной.
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Четверг, 27.09.2012, 11:59 | Сообщение # 77 |
 Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Ну а я потихоньку продолжаю работу над башнями СМК:
|
| |
| |
| Олег-69 | Дата: Четверг, 27.09.2012, 13:40 | Сообщение # 78 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Репутация: 44
Статус: Оффлайн
| Quote А почему бы за аналог не взять башню БТ-7М?
Башня - то, конечно, нет, а маска пушки - одна и та же.
Кстати, качающаяся часть пушки - та же, что и на машинах с цилиндрическими башнями, с чего ей быть другой?
Дмитрий, Ваш набор (от Уральского сокола по-моему) не подойдет для изготовления машины с представленных фото.
Различия в малых артбашнях: крепления люков.
Пулеметные башни: форма люков (не овал) и , опять же, их крепления.
По главной башне (берется машина с фото): таких башен было 2 или, максимум, 3 (из них одна - с поручневой антенной, на начало ВОВ - демонтирована) - в-общем, по числу машин ещё с прямыми листами подбашенной коробки. Имеют в корме установку ворошиловского пулемета по типу тех, что в артбашнях, прямоугольный люк в крыше башни, отсутствует клепка по башне, а маска пушки, в целом соответствует той, что устанавливалась на машинах с цилиндрич. башнями (в отличие от машин с уже наклонными листами подбашеной коробки).
Сообщение отредактировал Олег-69 - Четверг, 27.09.2012, 14:36 |
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Четверг, 27.09.2012, 15:59 | Сообщение # 79 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Олег, спасибо за уточнения - я эти моменты уже давно просчитал - года 4 назад, когда еще занимался 35 масштабом и по-случаю приобрел этот конверсионный набор. Так и лежит он забыт-заброшен, вместе с оставленной "на всякий случай" моделью Т-35 в 35-м масштабе...
Вот здесь практически все имеющиеся фото танков Т-35 по номерам и особенностям корпусов и башен.
http://t35incombat.narod.ru/049.htm
Фото битых танков я здесь показал - так как человек просил именно подвижную часть маски пушки показать. А конв.набор - это тоже только для примера.
Ну а вот танки, которые подойдут к этому конв. набору:
Ну вот, вроде бы закончил с малой башней - осталось только пушку выточить и поставить.
 Добавлено (27.09.2012, 15:59)
---------------------------------------------
Ну и немного общего плана:
|
| |
| |
| pavka-s | Дата: Пятница, 28.09.2012, 08:48 | Сообщение # 80 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 740
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| Красотища! 
С Уважением, Павел.
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Вторник, 02.10.2012, 00:30 | Сообщение # 81 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Приступил к крыше корпуса танка.
Начал с крыши боевого отделения. Симитировал гужоны. Установил бронировки приборов и люк механика-водителя.
Добавлено (01.10.2012, 19:32)
---------------------------------------------
Делаю кожух воздуховода:
 Добавлено (02.10.2012, 00:30)
---------------------------------------------
Вопрос:
Надмоторная плита крепилась болтами к корпусу.
Какие ставить болты - с прямой головкой или пулестойкие - как на КВ?
|
| |
| |
| don_salluste_ | Дата: Вторник, 02.10.2012, 00:31 | Сообщение # 82 |
 Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2598
Репутация: 233
Статус: Оффлайн
| Думаю что были пулестойкие.
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Вторник, 02.10.2012, 02:24 | Сообщение # 83 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Да в том то и дело, что встречаются и простые болты и пулестойкие:
|
| |
| |
| pavka-s | Дата: Вторник, 02.10.2012, 06:44 | Сообщение # 84 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 740
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| Это да, в разное время, встречаются разные виды болтов. Я думаю, что было на заводе в тот момент в наличии, то и ставили, а может уже и в войсках перебалчивали по мере выхода из строя заводских болтов.
В общем хозяин-барин. Хотя если рассуждать логически, а так-ли необходимы были на корме пулестойкие болты? Каждая плита прикручена на пару десятков болтов... все сразу головки отлететь не могут, да и опять же плоские головки не так сильно выступают... да и у танка основная огневая нагрузка на переднюю часть... вобщем, я тут немного порассуждал если что. 
С Уважением, Павел.
|
| |
| |
| don_salluste_ | Дата: Вторник, 02.10.2012, 08:07 | Сообщение # 85 |
|
Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2598
Репутация: 233
Статус: Оффлайн
| Плоские, обычные болты встречаются как правило на поздних машинах, в виду упрощения всего и вся.
Т.к. под пулестойкий болт нужно отверстие хитрой формы, с глубокой раззенковкой, а ето лишняя операция.
Т.ч. (так что))) на СМК вполне могли быть пулестойкие. Имхо.
|
| |
| |
| pavka-s | Дата: Вторник, 02.10.2012, 10:30 | Сообщение # 86 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 740
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| Quote (don_salluste_) Т.ч. (так что))) на СМК вполне могли быть пулестойкие. Имхо.
А могло и не быть... опытная типа машина, зачем извращаться. 
С Уважением, Павел.
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Вторник, 02.10.2012, 13:04 | Сообщение # 87 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Спасибо за отзывы!
Я, вобщем-то так и думал - про ранние-поздние модификации.
Решил пока поставить обычные болты - там посмотрим (всегда можно заменить на пулестойкие)...
|
| |
| |
| Wisdom90 | Дата: Вторник, 02.10.2012, 14:21 | Сообщение # 88 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 649
Репутация: 77
Статус: Оффлайн
| Добрый день! Дмитрий ставь пулестойкие как на Т-100 ранних КВ, да и на чертежах пулестойкие.
|
| |
| |
| a4s | Дата: Вторник, 02.10.2012, 15:01 | Сообщение # 89 |
 Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2182
Репутация: 325
Статус: Оффлайн
| Дмитрий - все довоенные танки и танки начального периода были с коническими болтами. Потом пошла разносортица на плитах МТО, но в ходовой (кронштейны поддерживающих катков) конические болты ставили всю войну, даже на КВ-1С. Так как машина довоенная, то лучше ставить конические
Сообщение отредактировал a4s - Вторник, 02.10.2012, 15:01 |
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Воскресенье, 07.10.2012, 16:19 | Сообщение # 90 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Спасибо за отзывы!
Поставил пулестойкие болты на надмоторную плиту и установил кожух воздуховода и люки на надмоторной плите:
 Добавлено (07.10.2012, 16:19)
---------------------------------------------
Ну вот, потихоньку приступил к ходовой части.
Вот, имеем корпус КВ от "Хобби Босс" - так сказать, донор:
Срезаем с него все и переносим на корпус СМК. Вот - что получается:
Как выглядит?
Сообщение отредактировал DmitryShavrin - Вторник, 02.10.2012, 16:31 |
| |
| |
