Quote (malyar)

Думаю, ВСЕ МЫ, ждем малярки!

Сборки еще на неделю максимум, правда эта неделя растянется из-за командировки. А вот покраска немного пугает, так как не могу определиться со своим виденьем конечного результата. Ясно, что танк будет покрашен сначала желтым, а сверху зеленым. Зеленый будет частично стерт/смыт, как будто танк простоял заброшенным около года-двух. Т.е. желтая краска и металл должны проступать в определенных местах, а не покрывать всю модель. Но это надо видеть, а фотографий перекрашенной техники, у которой слез верхний слой краски у меня нет. Так что если у кого такие фото есть - поделитесь.

И еще, грунтовка у немцев была дюже крепкой и видимо под желтой краской нужно показать грунт (как на прототипе), что технически сложно. Да и мне кажется, что до грунта краска смываться должна очень долго и можно будет это не делать на модели

Классные жестяные работы. Хорошо сделано.

=========================================
Вот я и завершил сборку модели. Выкладывю неболшой walkaround вокруг, прошу смотреть, ругать и все что там еще положенно :D. Время на указание на мои косяки еще есть. Покраску начну не ранее 15 мая (работа ). Завтра выложу большие фото куда-нибудь.

PS. Зачем-то заморочился и сделал открытым один люк бензобака, а его толком и не видно (третье фото этого поста)

Добавлено (07.05.2011, 02:35)
---------------------------------------------

Добавлено (07.05.2011, 02:42)
---------------------------------------------
Болшие фотографии выложил на https://picasaweb.google.com/fonin.ap/PzIVAusfJ#

1) решил сделать открытым средний люк над МТО. Само МТО у меня окрашено в черный цвет и отсутсвие нутрянки при немного приоткрытом люке будет не так заметно
2) решил открыть лючек на заднем листе как у прототипа
3) уберу остатки шанца и банник, придется посидеть над криплением, но если все остальное с танка растащили, то наличие этих двух предметов напрягает взор
4) Сделаю "ящик" с горловинами для заливки антифриза открытым как на прототипе. Здесь нужна помощь в поиске фотографий этого места с открытой крышкой. Насколько я понимаю там должны торчать две горловины вдоль оси танка, но больше пока информации не нашел.
5) Заменю фаркопа на более ранний тип, так как такие фаркопа появились с ноября 44 одновременно с удалением доного поддерживающего катка с каждой стороны.
6) сделаю задние буксировочные серги как спереди (продолжение боковых листов). Как-то совсем упустил этот момент
7) доделаю/переделаю задние брызговики. Как-то совершенно упустил, что на них нет клепки - видимо это послевоенный новодел.
8) ну и по мелочи - подшлифовать и т.д. Впечатлившись работой Neo над Т-35 подумываю над восроизводством мелких сварных швов на некоторых элементах

Через час уезжаю в командировку до сдедующей недели и не знаю будет там интернет или нет, по этой причине могу не отвечать на ваши посты. Ну а пока провел подготовительные работы (снос старого и ненужного). Даже умудрился ничего не сломать

Я тут разбирался с горловинами заливки жидкости в радиатор. Фотографий кроме этой "своей" толком не нашел

но нашел вот такую схему

Собственно из нее понятно, что там было. Горловины показаны зеленым квадратом. Так как радиаторов было два, то и горловины - две. Правда, не понятно про трубки, которые уходят от горловин через вентиляционные решетки. На валках я их (трубки) не усмотрел

Ну а красным выделено то, то видно через круглый лючок на заднем листе (на фотографиях от ostweg) - это должна быть деталь вала для ременного привода вентиляторов. Правда назначение краника тоже не понятно.

В принципе все это реализуемо даже для моей склеенной модели.

=========================
Sarik и Scukko, спасибо за интерес к моей работе. Подвига я не вижу - модель собирается уже пятый месяц , и за это время можно было сделать гораздо больше, а я даже на конкурс ее и собрать не успел... А что делать с ободранными колесами - я сейчас активно думаю. Так как возникла мысль покрасить как на фотографиях оригинала в ржаво-красно-желтую раскраску. Если на это решусь, то колеса придется смывать, а я этого еще ни разу не делал.