[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 4 из 6«123456»
Форум моделистов » Россия/СССР » Основные танки, БМП, БМД » Т-54-3 образца 1951 года. (Операция "Вихрь" Будапешт.Осень 1956 г.)
Т-54-3 образца 1951 года.
DmitryShavrinДата: Воскресенье, 12.06.2016, 00:25 | Сообщение # 46
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1859
Репутация: 154
Статус: Offline
Слава, понял, спасибо.
Насчет формы петель - переделаю.

вот - модернизированный Т-54 1949 года:




Петли уже прямоугольные...
Хотя, может это признаки более поздней модернизации 60-х годов?


В работе:
Объект 279 - в покраске
Т-54 обр.1951 г. - в покраске


Сообщение отредактировал DmitryShavrin - Воскресенье, 12.06.2016, 00:26
 
CaesarSlavaДата: Воскресенье, 12.06.2016, 00:36 | Сообщение # 47
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 652
Репутация: 92
Статус: Offline
Цитата DmitryShavrin ()
Петли уже прямоугольные...


Дык может тогда и переделывать спешить не надо?


Edite, bibite, post mortem nulla voluptas!
 
Сергей77Дата: Воскресенье, 12.06.2016, 00:41 | Сообщение # 48
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1021
Репутация: 15
Статус: Offline
DmitryShavrin, спасибо Дмитрий,а то я уже запаниковал,думал среднюю сносить...
Еще вопрос-не в курсе израильские Тиран-4 могли быть на базе Т-54 обр 1949 или 1951 годов??? Пилю сейчас Тиран-4(в ветке Израиль),а фото всего 3 штуки ...и то с катками "морская звезда"....
 
DmitryShavrinДата: Воскресенье, 12.06.2016, 01:12 | Сообщение # 49
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1859
Репутация: 154
Статус: Offline
Сергей, посмотри вот эту стройку - очень интересно. Тиран-4 на базе Т-54 1951 года. Классная модель!!! Мелочевку автор здорово проработал...

http://www.armorama.com/modules....&page=1

Слава, такое фото:



Еще один модернизированный Т-54 1949 года. Следы от срезанных петель - тоже прямоугольные... Значит, можно сделать вывод, что изначально стояли прямоугольные петли...


В работе:
Объект 279 - в покраске
Т-54 обр.1951 г. - в покраске


Сообщение отредактировал DmitryShavrin - Воскресенье, 12.06.2016, 01:22
 
Сергей77Дата: Воскресенье, 12.06.2016, 01:39 | Сообщение # 50
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1021
Репутация: 15
Статус: Offline
Да Арморама меня просто порвала....теперь запью наверное biggrin
 
ПоручикДата: Воскресенье, 12.06.2016, 21:16 | Сообщение # 51
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 714
Репутация: 40
Статус: Offline
Дима,доброго дня. Времени у меня мало,чтобы углубленно просматривать все блоги,но когда нахожу интересные для меня,то стараюсь следить. Так вот,у меня на счет Тамии. Качество пластика опускаю. Меня интересует соответствие геометрии данного кита оригеналу. Почему интересуюсь? В свое время взял от Тамии т-62. Сначало радовался,потом прикинул линйные размеры по чертежам......... , короче получился не совсм 35 масштаб. А башня,даже внешне,без геометрии размеров,так ваще ни в какие ворота не лезла. Отдал предпочтение трубачу,чего и воплотил в модели. А как твой исходник в отношении соответствия?

С уважением Владимир
 
DmitryShavrinДата: Воскресенье, 12.06.2016, 21:44 | Сообщение # 52
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1859
Репутация: 154
Статус: Offline
Тамиевский Т-62 - это отдельная песня... Я ее сам не собирал, но со слов моделистов, которым выпал этот несчастливый жребий - модель кривая на все 100%...
Трумпетеровская модель Т-62 тоже очень далеко не идеал и имеет ряд серьезных ошибок, но она значительно лучше тамиевской.
В этом плане Т-55 - полная противоположность. Детали достаточно хорошо ложатся в размеры. Геометрия корпуса и башни никаких особых нареканий не вызывают. Да, есть упрощения в деталировке. Но это все поправимо.


В работе:
Объект 279 - в покраске
Т-54 обр.1951 г. - в покраске
 
Сергей77Дата: Воскресенье, 12.06.2016, 23:22 | Сообщение # 53
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1021
Репутация: 15
Статус: Offline
Поручик, тамиевская 62-ка,если мне не изменяет память 1979 года выпуска (и разработки тоже) и ее бесполезно сравнивать с хитами Тамии Т-55 и Т-72,выпущенными в 2002 и 1992 соответственно.
 
вэсэрДата: Понедельник, 13.06.2016, 08:54 | Сообщение # 54
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 229
Репутация: 6
Статус: Offline
CaesarSlava, andreiali, capatov, Вы, конечно, правы, но Дмитрий сам задал тон общения. Сообщение 24 я лично для себя нахожу немотивированно оскорбительным - я тоже не пацан, что бы мне прилюдно выговаривали вместо ответов на заданные вопросы. Так что никаких обид.

А про петли я сказал - они не на месте. Нет валка на поздний Т-54, смотрите, как это было на Т-54А -в Кубинке в павильоне стоит и фото его где-то встречались (у меня нет). Может на Дише или у Тимура Пакyро. Вечером могу глянуть.
А рамки крепления чехла ОПВТ в 1956 не было


Сообщение отредактировал вэсэр - Понедельник, 13.06.2016, 08:55
 
BoonieДата: Понедельник, 13.06.2016, 16:56 | Сообщение # 55
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 905
Репутация: 59
Статус: Offline
Комплекты ОПВТ на танках с завода стали устанавливать только в 1957 году, а при ремонтах - и того позже. Поэтому брезенты на кормовых решетках имели какое-то другое назначение.

С уважением, Вадим
 
Сергей77Дата: Понедельник, 13.06.2016, 18:07 | Сообщение # 56
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1021
Репутация: 15
Статус: Offline
Да рамки ОПВТ стали ставить позже,на ремонтных танках их варили так же на Т-54 образца 1949 и последующих,до штатной установки на заводе, как подтверждает коллега Boonie

 
BoonieДата: Понедельник, 13.06.2016, 18:27 | Сообщение # 57
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 905
Репутация: 59
Статус: Offline
В полный комплект ОПВТ входили: труба воздухопитания (или труба-лаз), трехлючный чехол уплотнения крыши МТО, уплотнение погона башни, башенного вентилятора, амбразуры спаренного пулемета и др, обратный клапан на выхлопной трубе, который, кстати, стали устанавливать гораздо раньше:
Цитата
1952 - на патрубке выброса отработавших газов двигателя стал привариваться специальный фланец для монтажа клапанного устройства в связи с установкой ОПВТ (с ноября).


С уважением, Вадим
 
DmitryShavrinДата: Понедельник, 13.06.2016, 18:39 | Сообщение # 58
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1859
Репутация: 154
Статус: Offline
Сергей, спасибо...
Но, должно же быть где-то упоминание о том, что рамки ставились позже - независимо от других элементов ОПВТ...
Опять же, Вадим говорит о "комплектах ОПВТ"... А что в них входило?
В книге "Отечественные бронированные машины 1945-65" М.В.Павлова говорится, что ОПВТ стали ставить на Т-54 с ноября 1952 года...
Визуально наличие элементов ОПВТ в 1956 году подтверждается фотографиями...
А вот отдельно про рамку - я пока никакой информации не нашел...


В работе:
Объект 279 - в покраске
Т-54 обр.1951 г. - в покраске
 
dimasikДата: Понедельник, 13.06.2016, 19:13 | Сообщение # 59
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3159
Репутация: 289
Статус: Offline
Получается просто учебник по Т-54! smile
 
DmitryShavrinДата: Понедельник, 13.06.2016, 19:38 | Сообщение # 60
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1859
Репутация: 154
Статус: Offline
Дима, ага... вот и учусь, информации набираюсь... biggrin :D
Я перед каждой стройкой информацию про прототип набираю.
Здесь, вроде, тоже - и валки смотрел, и книжки читал... А как начал собирать - куча вопросов... Ну, это нормально - тема Т-54-55-62 для меня только начинается...
Поэтому, очень надеюсь на помощь коллег...


В работе:
Объект 279 - в покраске
Т-54 обр.1951 г. - в покраске


Сообщение отредактировал DmitryShavrin - Понедельник, 13.06.2016, 19:43
 
Форум моделистов » Россия/СССР » Основные танки, БМП, БМД » Т-54-3 образца 1951 года. (Операция "Вихрь" Будапешт.Осень 1956 г.)
Страница 4 из 6«123456»
Поиск:

Сайт-форум моделистов © 2016