|
КамАЗ-5350 ("Звезда") и конверсии на его базе (КШМ, РЭБ, др)
|
|
| Карел | Дата: Среда, 19.02.2020, 21:09 | Сообщение # 31 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 800
Репутация: 111
Статус: Оффлайн
| 
С уважением . Алексей .
|
| |
| |
| Карел | Дата: Среда, 19.02.2020, 21:09 | Сообщение # 32 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 800
Репутация: 111
Статус: Оффлайн
| 
С уважением . Алексей .
|
| |
| |
| Карел | Дата: Среда, 19.02.2020, 21:14 | Сообщение # 33 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 800
Репутация: 111
Статус: Оффлайн
| На машине используются медные трубки д. 16- 12- и 10-мм .
Соответственно проволока 0.2 , 0.35 и 0.45 мм .
Топливные трубки ТНВД - форсунка 6,8 мм , в масштабе - 0.2
....
С уважением . Алексей .
Сообщение отредактировал Карел - Четверг, 05.11.2020, 19:39 |
| |
| |
| dryuonmoris2017 | Дата: Среда, 19.02.2020, 21:47 | Сообщение # 34 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Репутация: 14
Статус: Оффлайн
| Карел, Спасибо, всегда слежу за Вашими стройками очень познавательно и полезно.
|
| |
| |
| EvRo | Дата: Четверг, 20.02.2020, 05:21 | Сообщение # 35 |
|
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 436
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| 
а вот реальная, ширина двери 1050 мм в районе колесной арки
|
| |
| |
| robesper01 | Дата: Пятница, 21.02.2020, 22:20 | Сообщение # 36 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| EvRo, а сразу под остеклением ширина где-то 1040? Также по горизонтали, без повторения наклона кромки.
А есть ли у вас возможность измерить высоту передней панели над фарами, в которой расположены прорези. По центру вроде высота выше, чем по сторонам. Ширина ~1896мм, только не помню с учётом выпуклости вперёд или нет.
Сообщение отредактировал robesper01 - Пятница, 21.02.2020, 22:36 |
| |
| |
| robesper01 | Дата: Пятница, 21.02.2020, 22:33 | Сообщение # 37 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Карел, спасибо за сравнение. На виде сбоку у Звезды правдоподобней получилось.
|
| |
| |
| robesper01 | Дата: Пятница, 21.02.2020, 22:53 | Сообщение # 38 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Вот хороший ракурс
|
| |
| |
| EvRo | Дата: Вторник, 03.03.2020, 19:58 | Сообщение # 39 |
|
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 436
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Цитата robesper01 (  ) А есть ли у вас возможность измерить высоту передней панели над фарами, в которой расположены прорези. По центру вроде высота выше, чем по сторонам. Ширина ~1896мм, только не помню с учётом выпуклости вперёд или нет. |
| |
| |
| Карел | Дата: Среда, 11.03.2020, 01:09 | Сообщение # 40 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 800
Репутация: 111
Статус: Оффлайн
| Продолжаем .
Модель собрана полностью , сейчас в процессе пачкания .
" Занавески " на передней облицовке и боковых щитках двигателя
из черной изоленты , клей снимал уайт-спиритом , на "супер" клеится хорошо .
Кабина поднимается , обе двери открываются .
Самое негативное отношение вызвало " остекление " -
боится всего - уайт-спирит , спирт , лак , Фейри , даже пальцем посильнее прижмешь -
следы остаются .......
С уважением . Алексей .
Сообщение отредактировал Карел - Среда, 11.03.2020, 01:19 |
| |
| |
| Карел | Дата: Среда, 11.03.2020, 01:10 | Сообщение # 41 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 800
Репутация: 111
Статус: Оффлайн
|  .
С уважением . Алексей .
|
| |
| |
| Карел | Дата: Среда, 11.03.2020, 01:10 | Сообщение # 42 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 800
Репутация: 111
Статус: Оффлайн
|  .
С уважением . Алексей .
|
| |
| |
| Карел | Дата: Среда, 11.03.2020, 01:11 | Сообщение # 43 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 800
Репутация: 111
Статус: Оффлайн
|  .
С уважением . Алексей .
|
| |
| |
| Карел | Дата: Среда, 11.03.2020, 01:11 | Сообщение # 44 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 800
Репутация: 111
Статус: Оффлайн
|  .
С уважением . Алексей .
|
| |
| |
| Карел | Дата: Среда, 11.03.2020, 01:12 | Сообщение # 45 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 800
Репутация: 111
Статус: Оффлайн
|  .
С уважением . Алексей .
|
| |
| |
