во-во,и я не сразу вспомнил великий русский язык

Да,она стоит почти вплотную к стойке. Мне кажется это наименее нервозатратный способ.

В своем варианте я ограничился лишь переносом 2 последних стоит ближе к корме. Ну и сделал штанги более сложными.

Швов огромное количество,описать и вправду сложно. На ХПЗ хорошо была развита сварка,вот и на Т-35 швов в изобилиие.

С уважением
А.Николаев

ГЛАВНАЯ БАШНЯ

борта
-Заглушки пистолетных портов
-Под маской пушки две планки
-Крышка задней пулеметной установки
-Заклепка под крышкой задней пулеметной установки
-Расположение стоек антенны
-Вылет концов антенны относительно первых опор
"ранний вариант"
-по одной планке на каждой стороне
-Заклёпки ???
"поздний вариант"
-По две планки на каждой (без заклепок)
-Заклёпки ???

прямоугольный люк
-Ручка на прямоугольном люке
-Петли
-Стопор прямоугольного люка

круглый люк
-Пружина на шарнире круглого люка
-Зенитная пулеметная установка
-Фиксатор зенитного пулемета в походном положении
-Ручка поворота люка и зенитной установки

маска пушки
-Неподвижная часть. Головки болтов справа, слева и снизу от подвижной.
-Подвижная часть. Скругленные углы
-Подвижная часть. Смотровая щель
-Подвижная часть. Левая сторона. Три болта под смотровой щелью
-Подвижная часть. Правая сторона. Один болт
-Подвижная часть. Две цилиндрические детали под люлькой (контакты фар боевого света)
-Бронирование люльки. Болты крепежа фронтальной пластины.
-Петля откидной Г-образной бронепластины

другие детали
-Лючок флажковой сигнализации
-Ввод контакта антенны. Головка болта
-Антенна внутри полая

СРЕДНИЕ БАШНИ

борта
-Правый борт. Заслонка пистолетного порта
-Правый борт. Вторая смотровая щель.
-Левый борт. Расположение заклепок около маски пушки.
-Заклёпки на задней части

крыша башни и люки
-Форма бронекрышки воздухозаборника
-2 заклепки между фланцем люка сигнального лючка и воздухозаборнком
-2 заклепки перед воздухозаборником
-Лючок флажковой сигнализации. На кольце -- 4 заклёпки и 1 гайка
-Ручки на люках
-Петли. Ограничители откида
-Замки
-Крышки люка без бордюра

маска пушки
-Бронирование маски состоит из трех листов: двух боковых и переднего, привариваемого внахлест
-Рамка из четырёх полос.
-Форма заклёпок на рамке !
-Три болта под рамкой
-Ограничители(?) на неподвижной части, только на передней башне
-Подвижная часть. Вертикальные ограничители.
-Подвижная часть. Два крюка.
-Подвижная часть. Две пулестойкие головки болтов.
-Люлька. Фронтальная часть из двух пластин.
-Люлька. Головки болтов на фронтальных пластинах.
-Люлька. Две цилиндрические детали на нижней фронтальной пластине (контакты фар боевого света)
-Люлька. Треугольные выступы (ребра жесткости?) на верхней фронтальной пластине
UPD: - Вырез у основания ствола (сверху)

ПУЛЕМЕТНЫЕ БАШНИ

борта
-Левый борт. Заглушка пистолетного порта
-Правый борт. Узкая смотровая щель
-Правый борт. Расположение заклепок

люки
-Ручки на люках
-Петли
-Расстояние между задней границей крышки люка и краем башни
-Крышки люка без бордюра

Отмечу,что вы забыли упомянуть тот самый скос на 20К у её основания.

Остался корпус. Прочитал вашу сводную. Есть некоторые мысли. Для начала по коробке.

Подбашенная коробка в целом по геометрии неверна исходя из статьи на ДИШе. С этим нельзя не согласиться,т.к. отмеченный в той же статье косяк с взаиморасположением средних башен и коробки налицо. Башни должны стоять к коробке почти вплотную и,расстояние освободившееся,а это примерно 1,5 мм как раз на корме и не хватает,чтобы расставить все элементы кормы на свои места. В общем данные операции можно сделать,но я посчитал,что это уже слишком.

Домкраты очень интересны. Необходимо приметить сами домкраты. Травленые похожи,но не очень. Я наращивал их шпатлевкой,ставил 2 масеньких болтика. Есть и другие моменты,постарался их отразить на фото:выемки,шовчики. Отдельно упомяну рычаги. По правому борту крепление рычага стоит перед домкратом,по левому сзади. Т.е. крепления рычагов расположены несимметрично.
http://grayknight.narod.ru/T-35/336-14.jpg
http://grayknight.narod.ru/T-35/336-15.jpg
2 фото по домкрату.

Далее по коробке. Есть интересные швы,как на этом фото. Соответственно таких нужно будет сделать 4,по 2 на каждую сторону.

на данном фото видны 2 заклепки сбоку коробки. 6 заклепок на фронтальной части сразу за башней, идущих в два ряда по три и частично клепка тыльной части башни.

Они же на другом фото.

С уважением
А.Николаев

Сам порой удивляюсь Характер спокойный,нордический Вот урывками по 2 часа в день и то далеко не каждый,приходиться приводить модель к достверному виду.

С уважением
А.Николаев

Вариант только если передвинуть башни ближе к коробке,но это ооочень непросто.Я заморачиваться не стану пожалуй...

Это учитывал в работе,спасибо!

С уважением
А.Николаев

Стараемся учатывать все моменты. Надеюсь не загадить все дело покраской,тоже ещё та эпопея будет,но думаю,что результат будет не стыдно показывать.

С уважением
А.Николаев

Волей судьбы времени поковыряться выпадало мало,да ещё и закончились необходимые в большом количестве болты и заклепки! Пришлось заказывать,а это время. Завтра после работы на почту. Проблема с продукцией мастерклаба полностью снимет вопрос башен,они все будут полностью готовы,за исключением двух люков на одной из башен - петли абера у меня тоже закончились

Посему мой взор пал на верхнюю часть корпуса,там есть где разгуляться,но сперва пришлось проделать одну из противнейших процедур - снятие краски! Намучавшись с смыванием оной на башне,я знал,что мне это будет стоить небольшого нервного тика Однако медленно, но верно,несравненный финский растворитель фирмы Тиккурила сделал свое дело и смыл по моим подстчетом 4 слоя тамии разной толщины,нанесенных кистью. Помаленьку корпус обрастает мелочевкой и переделками и доводками.

Кое-что уже успел придумать с экипажем. На фото пока 6 фигурок,подобранных как мне кажется " в тему",некоторые вообще идеально влились. Все смола разных фирм. Ещё 2 танкиста тоже подобраны,но места своего занять не могут,так как их нужно приклеивать.

Работаю дальше....

С уважением
А.Николаев