Я имел ввиду, что нужно посмотреть на верхнюю часть полок. Если с нижней стороны крепеж был не на сварке, то сверху должны быть головки винтов или заклепки. Вдруг удастся понять как далеко от края полки шла труба. Quote (Neo)

Это точно. Главное остановиться и не начать делать дымогенераторы.

Сам такой. Думаю как с наименьшими потерями разобрать собранную модель, чтобы сделать две горловины, которые чуть-чуть видно в открытый люк, так как если разобрать сильно, то точно начну делать еще один двигатель от Майбах.

А мне все же думается, что топливопровод шел внутри корпуса танка, допустим по углу стыка боковых и верхней броневых плит...Потому как получить повреждение надгусеничных полок довольно легко, а на кону стоит работоспособность машины...

Кирилл это не топливопровод,а магистраль дымопуска к корме. Так что не так страшно

Пардон оконфузился, мельком глянул на последние сообщения, и почему то сразу подумал про него...

Я вот я конфужусь,точнее голову ломаю

Голову жалко... Предлагаю принять волевое решение о прохождении трубы по прямой от отверстий в брызговиках к ящику генератора вдоль этого уголка :). По прямой, так как трубка на фото (если это ТА трубка) выглядит ровной..

А если серьезно, Артем уже сам не знает, что переделать.

А что если магистраль шла по данному уголку,что идет вдоль всего корпуса?

Артём, вот честно скажу весь блог не осилил, поэтому так спрошу. На модели осталась хоть одна деталь которая не тронута переделкой и есть ли ещё такой узел что был на настоящей машине но у тебя пока нет?

Так может ему того..еще один т-35 в почтовый ящик поместить?...

Под конические башни!

А где там следы крепежа? Я ничего не вижу

Как такая идея!?