|
Т-35
|
|
| oddity75 | Дата: Пятница, 14.02.2014, 20:51 | Сообщение # 226 |
 Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Добрый вечер, Александр, рад Вас "слышать"! 
Цитата Alex_Bronn (  ) Именно через кормовые люки демонтаж орудий на Т-35 и производился.
Чертеж башни указывает на то, что орудие демонтировать через башню невозможно, если только ствол орудия.
Но речь идет в основном за тип соединения, болт-клепка. Я правильно понял, что кормовые люки съемные (не важно для каких целей), а значит на корме башни нет заклепок, только хитрые болты двух типоразмеров?
С уважением,
Максим.
Сообщение отредактировал oddity75 - Пятница, 14.02.2014, 20:52 |
| |
| |
| yrq | Дата: Пятница, 14.02.2014, 21:40 | Сообщение # 227 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 285
Репутация: 40
Статус: Оффлайн
| Цитата a4s ( ) размер малого опорного катка, что между ленивцем и тележками опорных катков.
Диаметр 620 мм.
Измерял alex021 с форума scalemodels.ru
 
|
| |
| |
| oddity75 | Дата: Пятница, 14.02.2014, 21:41 | Сообщение # 228 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Цитата Alex_Bronn ( ) Вот мои фотографии этого места:
Отличные фото, огромное спасибо!
"Лобовой" шов мне кажется присутствует, а вдоль борта непонятно, планка люка не дает рассмотреть.
Интересно, но "хитрые" болты присутствуют даже на петлях люка мехвода.
С уважением,
Максим.
|
| |
| |
| yrq | Дата: Пятница, 14.02.2014, 21:43 | Сообщение # 229 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 285
Репутация: 40
Статус: Оффлайн
| Цитата a4s ( ) 8) ну и извечный вопрос про замеры различных болтиков и заклепок
вот мои замеры
http://yrq.livejournal.com/27287.html
это нет то, что нужно?
|
| |
| |
| oddity75 | Дата: Пятница, 14.02.2014, 21:45 | Сообщение # 230 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Цитата yrq ( ) Диаметр 620 мм.
Больше опорных катков?
С уважением,
Максим.
|
| |
| |
| yrq | Дата: Пятница, 14.02.2014, 21:49 | Сообщение # 231 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 285
Репутация: 40
Статус: Оффлайн
| oddity75
ну хз, померить там очень сложно.
|
| |
| |
| oddity75 | Дата: Понедельник, 17.02.2014, 08:07 | Сообщение # 232 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| yrq, если у Вас будет возможность, сделайте, пожалуйста, фото этого места, но только с другого борта:
Добавлено (17.02.2014, 08:07)
---------------------------------------------
Поправил шарнир люка "мехвода", сместив вниз ось шарнира:
 
Теперь ось шарнира "попадает" в кронштейны люка:
 
Расположить люк на крыше отделения управления планирую так:
  
  
Если замечаний относительно местоположения и конструкции люка не будет, приклеиваю крышку люка и устанавливаю недостающую "мелочевку".
С уважением,
Максим.
Сообщение отредактировал oddity75 - Пятница, 31.08.2018, 09:27 |
| |
| |
| Hart | Дата: Понедельник, 17.02.2014, 17:05 | Сообщение # 233 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 8786
Репутация: 595
Статус: Оффлайн
| Миниатюризация и изготовление просто без слов! 
"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
|
| |
| |
| oddity75 | Дата: Понедельник, 17.02.2014, 21:29 | Сообщение # 234 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Цитата yrq ( ) какое место надо сфоткать подробнее?
в начале марта собираюсь в Кубинку
Да, если танк уехал на реставрацию, новые фото мы вряд ли увидим в обозримом будущем.
http://panzer35.ru/forum/27-12868-1
С уважением,
Максим.
|
| |
| |
| yrq | Дата: Понедельник, 17.02.2014, 23:37 | Сообщение # 235 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 285
Репутация: 40
Статус: Оффлайн
| угу, поеду сфоткаю пустое место от него
|
| |
| |
| oddity75 | Дата: Четверг, 20.02.2014, 10:51 | Сообщение # 236 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Понемногу побеждаю овальный люк "мехвода":
  
  
Осталось установить "пулеотбойник" над пружиной люка и навить саму пружину, в связи с чем и возник вопрос к знатокам матчасти "конических" БТ-7. Подскажите, как фиксировались концы пружин в этом месте?
С уважением,
Максим.
Сообщение отредактировал oddity75 - Пятница, 31.08.2018, 09:28 |
| |
| |
| Hart | Дата: Четверг, 20.02.2014, 18:45 | Сообщение # 237 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 8786
Репутация: 595
Статус: Оффлайн
| Вот фото люка Т-26 но сут та же. У БТ-шек пружины закрывались щитком. Где то видел что посредине было типо _^_ такой формы и она не разрывная. Второе фото с БТ 7 но мало понятно.
"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
Сообщение отредактировал Hart - Четверг, 20.02.2014, 19:14 |
| |
| |
| oddity75 | Дата: Пятница, 21.02.2014, 07:34 | Сообщение # 238 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Цитата Hart (  ) Вот фото люка Т-26 но сут та же.
Петли люков и "фиксатор" пружины на Т-26 и т-28 собраны на отдельной съемной косынке, а на БТ-7 петли крепятся напрямую к крыше башни. Отсюда и озадачился вопросом, ведь если бонку приварить тоже к крыше башни, то как демонтировать люк?
Цитата Hart ( ) Где то видел что посредине было типо _^_ такой формы и она не разрывная.
На чертеже присутствуют бонки крепления концов пружин люка, значит, скорее всего, пружин должно быть две на каждый люк (по аналогии с люком Т-26):
Цитата Hart ( ) Второе фото с БТ 7 но мало понятно.
А вот за это фото благодарствую, на нем я не вижу следов крепления бонки непосредственно к крыше башни, значит бонка крепились к "пулеотбойнику" пружины. Так и сделаю. Еще раз спасибо за фото! 
С уважением,
Максим.
Сообщение отредактировал oddity75 - Пятница, 31.08.2018, 09:28 |
| |
| |
| a4s | Дата: Суббота, 22.02.2014, 22:23 | Сообщение # 239 |
 Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2182
Репутация: 325
Статус: Оффлайн
| Вот обратили внимание на такую деталь: на фото танка с прямыми башнями на левой полукруглой бронировке трансмиссии видно крепление троса. такое же есть на танках с коническими башнями (под ногой у немца). Говорят что на ранние Т-35 такие крепления ставили во время ремонта в последние предвоенные годы. на Вашем вполне могло стоять
 
|
| |
| |
| oddity75 | Дата: Понедельник, 24.02.2014, 06:53 | Сообщение # 240 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1272
Репутация: 232
Статус: Оффлайн
| Цитата a4s ( ) Вот обратили внимание на такую деталь
Спасибо за подсказку, действительно на фото моего прототипа что-то просматривается в этом месте:
И еще на одном фото:
А на фото кормы куммерсдорфского Т-35 это крепление выглядит как фонарь.
Цитата a4s ( ) Говорят что на ранние Т-35 такие крепления ставили во время ремонта в последние предвоенные годы.
Интересно, если одна "точка" крепление троса переехала на корму, то как выполнена и где расположена вторая "точка" крепления на надгусеничной полке? И где расположено крепление второго троса?
С уважением,
Максим.
Сообщение отредактировал oddity75 - Пятница, 31.08.2018, 09:29 |
| |
| |
