Давненько не заглядывал в свою ветку (был так сказать в оффлайне) - и столько отзывов . Спасибо
Quote (VladislavB)
Что-то и мне стал нравится этот танк, чуть было даже не хватанул Тасковский Шерман. Но думаю обязательно возьму Шермана и именно от Таска.
Владислав, вот уж кого не ожидал здесь увидеть! Ну уж если брать Шерман - то только от Таски . И с огромным удовольствием посмотрел бы ваш блог по Шерману...
Quote (кикимор)
Дима,а уши специально перевернул?
Алексей, специально . Так на прототипе было (на Дерби). С уважением, Дима
Продолжу потихоньку. Наконец-то удалось присесть за рабочий стол... Планомерно шагая сзаду-наперед, взялся за надмоторные плиты. Все очень неплохо (у Таски), но и здесь есть где руки приложить. Дабы было понятно с чем я ковырялся, приведу несколько фото. На них видно не все, но достаточно много...
Ну и собственно доработки. С задней надмоторной плитой все просто - переделал ручки (срезал пластик, сделал проволочные и утопил - они были подъемные). С передней сложнее - снова мои "любимые" полукруглые отверстия сливов, кольца креплений цепочек (также и на корпусе)...
Бронированная крышка воздуховода (в переводе я не очень силен - air intlet cover) - доработал петли, сделал фиксаторы...
Ну и крышки бензобаков - сделал цепочки фиксаторов. Вояджер опять огорчил - ну трудно было что ли дать эти цепочки . Пришлось вспоминать молодость и делать по всем известной технологии (и забавной, и геморной одновременно) из проволоки 0,1 мм. На длинну цепочек внимание не обращайте - это пока заготовки, укоротятся еще
Собрать всю эту красоту воедино - сил не хватило, поздно уже. Да и жара достало - прям сил нет
Интересное обновление, Дима. ;-) Да, "Вояджер" чудит -- в моём наборе на М51 цепочек было дано с избытком, целая отдельная небольшая плата! Не твоя ли?.. С уважением, Вячеслав
Кстати, набор с цепочками от "Абера" очень бы выручил...
Андрей, а чего самодельные так плохи? . На самом деле это была моя блаж - стукнуло в голову, и все тут... Абера нет, зато есть Роял
Quote (ml-st)
Да, "Вояджер" чудит -- в моём наборе на М51 цепочек было дано с избытком, целая отдельная небольшая плата! Не твоя ли?..
Слава, ничего не говори...
Quote (Ulis)
Эх..Скорее бы похолодало, чтобы Дмитрий все спокойно делал..
Олег, да уж, скорей бы... Если собирать еще как то получается, то красить - никак . ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------
Короче, собрал все воедино. Получилось вроде более-менее. Самодельные цепочки на изгиб оказались весьма непрочные, с трудом, но все же уложил... Ну и приварил гденадо (крепление крышек, направляющие троса)
Да нет, и самодельные годятся. Просто из-за фразы об отсутствии цепочек в базовом наборе вспомнил я про "Абер", который даёт их с избытком и на любой вкус. Ну а если есть "Роял", то и вопрос снят С уважением...
Пошел спереди. И тут же накосячил . Переделал передние рымы 9так же как и задние, и чего то меня дернуло переделать посадочные места фар... НО на М4А1 они были отлиты на корпусе, в отличие от всех остальных Шерманов со сварными корпусами... Озарило меня когда уже все было переделано и налеплены сварные швы . Пришлось лепить заново. А времени сколько потерял... Уголок оставил родной, у Вояджера он переразмерен, да и имитация сварки не совсам там верная. Итог сегодняшнего дня:
Серьёзная работа!Очень нравится! Давно хотел узнать:что такое рымы? Согласно статистике, самой частой причиной самоубийств среди молодежи является неразделенная любовь. На втором месте, разумеется, матан.
. Спасибо 
. И с огромным удовольствием посмотрел бы ваш блог по Шерману... 
. Пришлось вспоминать молодость и делать по всем известной технологии (и забавной, и геморной одновременно) из проволоки 0,1 мм. На длинну цепочек внимание не обращайте - это пока заготовки, укоротятся еще 
