В начале эры рукоятки делали удобными, а сами узлы были сложнее чем просто изогнутый пруток, и, конечно, несъемными.
Виталь, спасибо! На моем агрегате рукоять попроще - пруток с насаженной на конец трубкой Загрунтовал я его. Вылезли косячки на колесах - некоторые спицы у обода сильно повредил при уборке облоя , наверное надо будет потом грязнить.
Ой, не кормили его ляхи! Зато красиво раскрашивали Вот что они пишут: "Kamuflaż czterokolorowy, plamy w kolorach: ochra, brązowym, szarym i oliwkowo-zielonym, oddzielone cienkimi czarnymi paskami. Четыре цвета камуфляжа, пятна цвета: охра, коричневый, серый и оливково-зеленый, разделенных тонкими черными полосами". Причем все 16 или 17 выпущенных броневиков красились в эти четыре цвета индивидуально, что видно по фото. Интересно, что даже последние Форды, дожившие до 30-х гг., когда в польской армии уже была принята другая схема камуфляжа, сохраняли свою экзотическую раскраску. Другой окраски этих броников не было, и поэтому когда коллега на ДИШе пару лет назад писал, что видел фото этих машин в однотонной окраске http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=4177 , позволю себе ему не поверить
На схемах и моделях в основном используется окраска по той схеме, в которой был окрашен броневик Т.Таньского (ссылку на фото я давал выше)
При этом в большинстве случаев, в том числе и на реконструированной машине, используют желтый цвет, хотя в перечне цветов названа охра, т.е. желтый с красноватым оттенком, как мне объяснил мой приятель Кшиштоф. Как красился броневик снизу - не знаю (там, кстати, был деревянный низ ). В русской традиции это был бы шаровый, у французов - зеленый. Склоняюсь к тому, что поляки придерживались французской традиции. Рама и ходовая - черный полуглянец, это видно на фото. По колесам есть сомнения. На приведенных уже мной фото броневика видится, что заднее колесо по цвету отличается от переднего. Хочу сделать их зелеными, как на цветной схемке.
Валер, камуфляж, конечно же должен быть таким. Модель украсит любую коллекцию. Я бы очень хотел сделать в подобном камо FT-17. К сожалению, пока не могу купить.
В наличии есть вот такие основные цвета - акрилы Тамии.
И есть куча вопросов. Прежде всего: какие цвета использовать/мешать? как лучше красить - кистью или аэром? Последним владею пока плохо, а камуфляж сложный. Из чего делать маски? Некоторые советы уже получил от нашего признанного мастера камуфляжа Саши aka pulsar, за что ему огромное спасибо . Буду рад выслушать любые соображения коллег.
Я бы начал от светлого к темному. Сначала корпус желтым, затем, вырезав из тамиевского скотча маски, соответствующие этим пятнам, наклеил их на корпус, затем зеленым, и опять маски из скотча, соответствующие зеленым пятнам, не снимая предыдущие, затем серым, и опять маски, не снимая желтые и зеленые и в конце коричневым. Лучше все же аэром. Разделительные полосы нарисовал бы черным маркером.
Сообщение отредактировал Виталий - Воскресенье, 28.11.2010, 17:50
Я бы очень хотел сделать в подобном камо FT-17. К сожалению, пока не могу купить.
Технически или ... ?
Quote (Виталий)
Я бы начал от светлого к темному. Сначала корпус желтым, затем, вырезав из тамиевского скотча маски, соответствующие этим пятнам, наклеил их на корпус, затем зеленым, и опять маски из скотча, соответствующие зеленым пятнам, не снимая предыдущие, затем серым, и опять маски, не снимая желтые и зеленые и в конце коричневым.
Виталий, спасибо за идею! Я мыслил как-то в обратном направлении . Вот только при таком способе на последнем этапе ступеньки не образуются красочные? Да, и посоветуйте, какое из этих фото принять за основу? Во втором хоть видно куда нанесена кокарда и номер, т.е. можно претендовать на историческую достоверность . Ставить декали с насекомыми мне уже как-то не хочется...
Валера, немного поздновато, но для окончательного спокойствия. Просмотрел свои материалы по старым авто. "Кривой" стартер спош и рядом установлен. Причём даже в авто на гонках. Как в леговых, так и в грузовиках. Помнится видел ещё закреплённым его на ремне к скобе спереди. Желаю, чтобы всё...
Александр, спасибо за ссылку. Судя по всему, там изкоробка с интересной пробкой радиатора и добавленной лопатой. А пулемет - просто жуть! Да и грязноват аппарат на мой вкус. Поручик Ржевский любил три вещи - женщин, водку и когда они вместе.
Валер, Виталий говорит правильно, камуфляж(на моделях) наносится от светлого к темному. Я бы пользовался боковиком, благо проекции все даны. По краскам если Тамия. Коричневый. XF10+XF9 для красноты Охра XF59+каплю чего нибудь темно коричневого XF10(но только самую малость) Синий XF8+ осветление(немножечко)может XF57, но можно и другую светлую краску. К зеленому ведут несколько путей. по моему можно использовать несколько цветов. XF65, XF73, XF67,ну может осветлить более темный тем же XF57., Но смотрю в наличии XF58 на его основе при осветлении можно получить очень неплохой зеленый. Осветляем любым светлым XF57 XF59 и т.д.по вкусу.
Валер здесь нет привязки к РАЛ так что все в твоих руках.
Да, Валер, обрати внимание на шины они гораздо светлее. В производстве использовали больше натурального каучука, а он как известно светлый. С уважением Александр.
, наверное надо будет потом грязнить. 
). В русской традиции это был бы шаровый, у французов - зеленый. Склоняюсь к тому, что поляки придерживались французской традиции. Рама и ходовая - черный полуглянец, это видно на фото. По колесам есть сомнения. На приведенных уже мной фото броневика видится, что заднее колесо по цвету отличается от переднего. Хочу сделать их зелеными, как на цветной схемке.
